Ausgabe #009 Test

Vergleichstest Trailbikes: Specialized Stumpy Comp Evo 29

22.04.2014
von

Bereits bei der Suche nach dem schnellsten Enduro stießen wir in der Ausgabe #006 auf das Specialized Stumpjumper Evo 29. Umso mehr gespannt waren wir, wie wohl das günstige Modell in diesem Test abschneiden würde.

Das Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo 29 in Action.
Das Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo 29 in Action.
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Eines Vorweg: Auch das günstige Stumpjumper hinterließ bei uns einen sehr guten Eindruck. In Sachen Sitzposition unterscheidet es sich nicht von der teuren Variante und so nehmen wir auch hier zentral zwischen den großen 29er Laufrädern Platz. Das Auto-SAG-Ventil des Fox-Dämpfers erleichterte das Setup enorm. Bergauf gab es keine Überraschungen; so überzeugte das Rad mit sehr viel Traktion und guten Rolleigenschaften. Kritik gab es im Uphill nur für die Sitzposition weit über dem Hinterrad; dadurch tritt man etwas von hinten. Das Vorderrad hielt dennoch immer Bodenkontakt – auch im steilen Gelände.

Die Geometrie des Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo 29.
Die Geometrie des Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo 29.

Specialized versteht es, die großen Räder gekonnt in den Rahmen zu integrieren; so fährt sich das Stumpjumper trotz der langen 455mm Kettenstreben sehr wendig und agil. Auch enge Kehren meistert das Rad ohne Murren. Im verblockten Geläuf überrollen die großen Räder alle Hindernisse souverän, während der aktive Hinterbau viel Federweg freigibt und dank Endprogression nicht durchschlägt. Die RockShox Revelation tut es ihm gleich, spricht super an, steht hoch im Federweg und sorgt für ein sehr ausgewogenes, stimmiges Fahrwerk.

Genial einfach - einfach genial! Das Auto-SAG Ventil erleichtert das Einstellen des richtigen Negativ-Federwegs enorm.
Genial einfach – einfach genial! Das Auto-SAG Ventil erleichtert das Einstellen des richtigen Negativ-Federwegs enorm.
Radial gespeichte Vorderräder sind im Enduro Bereich noch eine Seltenheit. Die Roval Laufräder setzen auf bewährte DT-Swiss Nabentechnik, kombiniert mit innovativem Design.
Radial gespeichte Vorderräder sind im Enduro Bereich noch eine Seltenheit. Die Roval Laufräder setzen auf bewährte DT-Swiss Nabentechnik, kombiniert mit innovativem Design.
Systemintegration wird bei Specialized groß geschrieben: Details, wie die eigene Kettenführung, funktionieren hervorragend - uns gefällt’s!
Systemintegration wird bei Specialized groß geschrieben: Details, wie die eigene Kettenführung, funktionieren hervorragend.

Kritik fällt uns nur zur günstigen Formula C1 Bremse ein, bei der – trotz nachträglichen Entlüftens – auf langen Abfahrten der Druckpunkt stark schwankte. Der Rest der Ausstattung ist stimmig und gefällt, besonders Details, wie die Specialized eigene Kettenführung, können voll und ganz überzeugen.

Weitere Modellvariante: Das Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 29
Weitere Modellvariante: Das Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 29.

Fazit:

Auch für 2.799 Euro schafft es Specialized ein Trailbike zu bauen, das, bis auf kleine Schwächen in der Ausstattung, die Messlatte in Sachen Handling und Fahrwerk sehr hoch legt – maximaler Fahrspaß garantiert!

Hier geht es zur Übersicht: “Vergleichstest: Acht Einsteiger Trailbikes im Einsatz”

Den vollständigen Testbericht mit allen acht Trailbikes findet ihr neben vielen weiteren spannenden Stories auch in der aktuellen Ausgabe! Wie gewohnt rein digital & kostenlos für iPad, Android-Tablets und Online-Viewer: Ausgabe #009.

Text & Fotos: Christoph Bayer

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