Aufgemotzt: 5 Highend Carbon-Laufräder im Test

ENVE M70 HV Test

In der Welt der Carbonfelgen braucht ENVE keine Vorstellung. Diese Marke war es, die Carbonfelgen massentauglich machte und uns lehrte, dass es okay ist, mehr als 2.000 € für Laufräder auszugeben.

Die charakteristische, großvolumige Silhouette und die protzigen Sticker sind zum Sinnbild für höchste Qualität geworden, aber hält der 2.900 € teure Laufradsatz eine ganze Rennsaison durch? Wir haben die M70 HV mit 35 mm Innendurchmesser getestet. Die bullig wirkenden Felgen sind mit 469 g überraschend leicht. Die Chris King ISO-Naben sind legendär und mit 72 Aufnahmepunkten im Freilauf bieten sie sofortige Kraftübertragung, jedes Grad Kurbelumdrehung wird in Vortrieb umgesetzt. Die Qualität der Lager ist enorm und bis auf das Nachziehen der einen oder anderen Schraube mussten wir uns um nichts kümmern. ENVE ist die einzige Firma, die Speichenösen modelliert und nicht bohrt, sodass in der gesamten Felge nur intakte Fasern zu finden sind. Die Blasen werden im Laufe der Herstellung entfernt, um auch noch das letzte Gramm zu sparen. ENVE gewährt 5 Jahre Garantie auf Produktionsfehler und eine lebenslange Treue-Garantie, dank der ihr Ersatzteile für 50 % der UVP bekommt.

Dank der breiten Felgen konnten wir Drücke von 1,0 bar vorne und 1,2 bar hinten fahren, ohne dass die Reifen zu sehr walkten. Die M70 sind für Gravity-Jünger gedacht und brutal steif, präzise wie ein Laser und absolut unnachgiebig, wenn es auf Linien abseits des Gewohnten geht. Wie in einem Rennwagen ist die Fahrt alles andere als bequem, schnelle Fahrer werden sie lieben. Es ist aber nicht alles gut an diesem Laufradsatz. Wir mussten herausfinden, dass die Montage von Reifen mit dickeren Seitenwänden wie DoubleDowns etc. ein absoluter Horror ist. Nach viel Gefluche fanden wir heraus, dass die Montage dann am besten gelingt, wenn man die Seitenwand zuletzt am Ventil aufzieht. Schwächlinge sollten die Finger von den ENVE lassen. Wir kamen außerdem dahinter dass billiges Gorillatape besser war als das Felgenband von ENVE, das sich beim Reifenwechsel manchmal quer stellte. Die Aufkleber sind ziemlich empfindlich, sind aber einfach und in vielen verschiedenen Farben zu ersetzen.

Auch wenn die meisten, die sich diese Laufräder kaufen, es der Sticker wegen tun, ist das ENVE M70 ein Laufrad für Rennfahrer am Limit, die Präzision über Bequemlichkeit einordnen und richtig Gas geben. Die HV-Felgen erlauben das Fahren mit niedrigen Luftdrücken, das Wesen der ENVE M70 bleibt aber brutal, steif und genau – ein Laufrad, das schnell beschleunigt und jeden Kurs hält.

Mehr Informationen findet ihr unter enve.com