Das Remedy hat bei dem amerikanischen Bike-Hersteller Trek bereits ein lange Tradition und wurde immer wieder überarbeitet. Für die kommende Saison haben die US-Boys dem Rad eine weitere interessante Neuerung hinzugefügt, den FOX FLOAT DRCV-Dämpfer mit RE:aktiv-Technologie.

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Note: Dieser Test erschien in ENDURO #013 – Holt euch jetzt die gesamte Ausgabe! Hier geht’s zur kostenlosen App

Zusammen mit dem Fahrwerksexperten Penske aus den USA hat Trek das RE:aktiv-Ventil entwickelt, das das bekannte Boost Valve-Ventil ersetzt und eine restriktive Druckstufen-Kennlinie erzeugen soll. Auf gut deutsch bedeutet das, dass der Übergang von Low- zu Highspeed-Druckstufe deutlich geschmeidiger vonstattengeht und das Fahrwerk so maximale Antriebsneutralität bei gleichzeitig sehr guten Traktionswerten bieten soll. Auch bei der Ausstattung ist Trek voll am Zahn der Zeit und verpasst dem Remedy einen SRAM X1 11-fach-Antrieb, eine RockShox Reverb-Sattelstütze sowie einem 750 mm breiten Lenker. Einzig der Vorbau war den Testern mit 75 mm für ein Rad dieser Federwegskategorie ein wenig zu lang.

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Einmal auf dem Remedy mit den 27,5 “-Laufrädern Platz genommen, sitzt man sehr zentral und gut im Rad integriert. Bergauf begeistert der antriebsneutrale Hinterbau mit viel Vortrieb und der steile 75 °-Sitzwinkel sorgt für viel Druck auf dem Vorderrad und den Pedalen. Hat man den Sattel per Knopfdruck für die Abfahrt versenkt, überzeugt das 140 mm-Bike mit einem tatsächlich sehr schluckfreudigen Fahrwerk. Beide Federelemente geben schnell viel Federweg frei und bieten so viel Traktion.

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Der Trail-Modus an Gabel und Dämpfer war unsere favorisierte Einstellung. Hier arbeitet das RE:aktiv-Ventil hervorragend, eine Verstellung des Fahrwerks ist im Grunde überflüssig. In steilem Gelände taucht die Federgabel jedoch weit ein und sorgt in Kombination mit dem ohnehin tiefen Cockpit und dem kurzen Steuerrohr für eine sehr frontlastige Fahrpostition. Wir hätten uns von der FOX 34 Evolution-Gabel hier eine etwas stärkere Druckstufendämpfung gewünscht.

Richtig wohl fühlt sich das Remedy – nicht zuletzt aufgrund des 67,5° steilen Lenkwinkels – auf flacheren, schnellen Trails. Hier wird das Rad zur wahren Rakete, setzt Richtungswechsel willig um und lässt sich sehr präzise navigieren. Dank der geringen Überstandshöhe hat der Fahrer viel Bewegungsfreiheit auf dem Bike und verspielte Fahrmanöver gehen einfach von der Hand. Fahrspaß ohne Ende ist garantiert!

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Unterdämpft: Bei der FOX 34-Federgabel mit der günstigen Evolution-Dämpfungskartusche wünschten sich die Tester eine etwas stärkere Lowspeed-Druckstufe. Sie sackte speziell im steilen Gelände und beim Anbremsen etwas zu tief in den Federweg und führte so zu einem frontlastigen Handling.

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Alleinstellungsmerkmal: Trek gelang es, die Performance des von ihnen patentierten Fox Float DRCV-Federbeins durch das neue RE:aktiv-Ventil noch weiter zu verbessern. So überzeugt der Hinterbau mit sehr gutem Vortrieb bei gleichzeitig hervorragender Traktion.

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Gut und Günstig: 1×11 ist der Hit! Am Trek Remedy beweist die neue SRAM X1-Schaltgruppe, dass auch sie Gangwechsel schnell und präzise erledigt. Kritik? Fehlanzeige!

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Empfehlenswert: Die Bontrager XR4 Team-Reifen konnten die Tester auf harten, trockenen Trails mit guten Traktions- und geringen Rollwiderstandswerten überzeugen. Nur in rauem Terrain und bei sehr weichen Untergründen geraten die flach profilierten Reifen an ihre Grenzen.

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Conclusion:

RE:aktiv rockt! Das 3.999 € teure Trek Remedy überzeugt mit einer sehr guten Performance des Hinterbaus und hervorragendem Handling. Mit seiner stimmigen Geometrie und der ausgewogenen Ausstattung kommt es der Definition eines perfekten „Do-It-All“-Bikes sehr nahe. Je nach Einsatzzweck empfehlen sich jedoch kleinere Optimierungen der Ausstattung.

Preis: € 3,999
Gewicht: 13.10 kg

Ausstattung

  • Federgabel: Fox 34 Float CTD Performance
  • Dämpfer: Fox DRCV Re:activ
  • Schaltung: SRAM X1
  • Bremsen: Shimano XT
  • Lenker: Bontrager Race Lite 750mm
  • Vorbau: Bontrager Rhythym Pro 75mm
  • Reifen: Bontrager XR4/XR3 Expert
  • Laufräder: Bontrager Rhythm Comp
  • Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth

Geometrie

Größe: S / M / L (getestet) / XL | Oberrohr:601mm | Sitzwinkel: 75°| Kettenstrebenlänge:433mm | Lenkwinkel: 67.5°| Radstand: 1151mm Reach: 699mm | Stack:417mm | Laufradgröße: 27.5″


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