Es war ein sehr sentimentaler Abschied für Fabien Barel bei der EWS in Finale. Nur Stunden bevor Fabien das letzte Mal auf die Stages rollte, durften wir einen Blick auf sein Canyon Strive CF werfen, bei dessen Entwicklung er maßgeblich beteiligt war.

Das Interview, welches wir vor seinem letzten Rennwochenende geführt haben, findet ihr hier.

Fabien's Canyon Strive, he runs the Large Race size frame.
Fabien Barels Strive CF in Größe L.
Opting to strap spares to his frame rather than run with a bag pack.
Fabien scheint den Schlauch lieber an den Rahmen zu kleben, als einen Rucksack zu tragen.
A Rock Shox Lyrik with 170mm of travel takes care of the Finale tech with ease.
Die neue Lyrik mit 170mm kommt mit den Bedingungen in Finale locker klar.
Then on the back is a Rock Shox Monarch including remote.
Im Heck arbeitet ein Monarch XX mit Fernbedienung.
Canyon's much talked about 'Shapeshifter' technology which allows for on the fly adjustment so the geometry adapts to suit everything from long Finale liaisons to hard racing down the infamous 'Mens  Donwhill' stage.
Der angepriesene Shapeshifter ändert den Federweg von 160mm auf 130mm, um sowohl mit den langen Liaisons in Finale als auch mit den harten Stages wie zum Beispiel dem ‚Men’s Downhill‘ klarzukommen.
A cockpit decked out in Renthal parts. Fabien runs the FatBars at 780mm with a 30mm rise and the Apex stem at 50mm.
Das Renthal Cockpit, bestehend aus 780mm Fatbar und 50mm Apex-Vorbau.
SRAM's Guide Ultimate takes care of Fabien's braking duties.
SRAM Guide Bremsen stoppen Fabien. Die Ergon Griffe sind mit einem speziellen Gummi versehen.
He runs with 180mm rotors both front and back.
Vorne und hinten sind 180mm Scheiben montiert.
SRAM XX1 shifting with added grip tape making sure Fabien won't miss a shift.
Die SRAM XX1 Schalthebel sind mit Griptape modifiziert. Der obere Hebel dient zum Lockout des Dämpfers.
The left hand side with the remote for the Reverb dropper post and lever for the Shapeshifter.
Die linke Hand bedient die RockShox Reverb und den Shapeshifter, der den Lenkwinkel um 1,5° verändert.
The Strive is kited out with a full SRAM XX1 drivetrain.  An 11 speed setup with a osymetric chain ring and E.Thirteen XCX E-Type guide for extra security.
Fabien schaltet komplett mit SRAM XX1. Um die Kette auf dem asymetrischen Kettenblatt zu halten, ist eine e.13 XCX-Kettenführung montiert.
A bit of added bling with XX1 WC Golden cassette and chain.
Die spezielle goldene Kassette und die goldene Kette sorgen für eine besonderen Look.
Fabien runs a full Mavic Crossmax Enduro wheelset.
Fabien vertraut auf die Mavic Crossmax Enduro Laufräder.
Closer look at Mavic's Crossmax Enduro hubs.
Eine Detailansicht der Nabe.
Fabien and the Strive in action through one of Finale's long rock gardens.
Fabien und sein Strive in einem der langen Rockgardens in Finale.

Mehr Informationen zum Strive CF

Text und Bilder: Ross Bell


Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!