Pro Bike Check: Kelli Emmetts Giant Intrigue 27.5

Der Endurosport hat sowohl in den USA als auch in Europa inzwischen eine lange Entwicklung hinter sich. Bedingt durch lokale Gegebenheiten lief diese Entwicklung jedoch keinesfalls auf beiden Seiten des Atlantik gleich ab. Ganz im Gegenteil. Die amerikanischen Super D Rennen erfreuen sich einer hohen Popularität, sind jedoch deutlich weniger abfahrtslastig und weniger technisch ausgelegt als ihre europäischen Gegenstücke. Wer bei einem Super D Rennen vorne mitfahren will braucht zwar auch Fahrtechnik, muss vor allem eins sein: Fit. Natürlich zog die erste Enduro World Series auch einige dieser fitten Enduristen aus Amerika an, die nur darauf brannten sich auf den anspruchsvollsten Strecken Europas mit ihren Mitstreitern zu messen. Eine von ihnen ist Kelli Emmett – ihr Giant Intrigue stellen wir euch heute vor!

Kelli Emmett and her Giant Intrigue 27.5. — Kelli Emmett und ihr Giant Intrigue 27,5.

Kelli Emmett fährt für das Giant Factory Racing Team und gewann schon dreimal die amerikanische Super-D Serie. Ganz oben auf ihrer Liste für 2013 stand die Enduro World Series, bei der es dank konstanter Leistung am Ende für einen guten zehnten Platz reichte!

The Maestro suspension is based on four strategically positioned pivot points and two linkages that all work together to create a single floating pivot point. — Der 140mm Maestro Hinterbau basiert auf vier sorgsam positionierten Gelenken und 2 Wippen.

Während sie sich auf das Rennen in Finale Ligure vorbereitete, nahm sich Kelli kurz Zeit, uns ihr speziell für Frauen entwickeltes Giant Intrigue mit 27,5″ Laufrädern zu präsentieren.

The Giant Intrigue 27.5. Intriguing! — Das Giant Intrigue 27.5 – mit kürzerem Oberrohr und verlängertem Steuerrohr ist das Bike speziell an die Körperproportionen von Frauen angepasst.

Das Giant Intrigue ist ein speziell für Frauen zugeschnittenes Trailbike. So fällt beispielsweise das Oberrohr kürzer aus als bei der Herren-Variante während das Steuerrohr etwas verlängert wurde, Kelli fährt einen auf 750mm gekürzten “Jerome Clementz” Carbon-Lenker von Truvativ, ODI Ruffian Griffe und einen 50mm Vorbau, ebenfalls von Truvativ.

The awesome Pike 160mm Fork and Magic Mary TS SG tyre keep the front end tracking. — Die großartige Pike mit 160mm und Schwalbes Magic Mary Bereifung sorgen für Traktion an der Front.

Made out of ALUXX SL aluminium, Giant claims it offers a 30 percent additional stiffness over traditional 6061-series aluminum, while also reducing overall weight. — Laut Giant bietet die am Intrigue zum Einsatz kommende ALUXX SL Legierung 30% mehr Steifigkeit als die herkömmliche 6061 Legierung – und drückt zudem noch das Gewicht!

Kelli runs a full XX1 drivetrain and a Schwalbe Trail Star Super Gravity Hans Dampf on the rear — Beim Antrieb setzt Kelli auf die komplette XX1 Gruppe, als Reifen am Hinterrad kommt das Modell Hans Dampf von Schwalbe zum Einsatz.

The Monarch Plus was a popular shock on the EWS circuit — Den Monarch Plus gab es an vielen Bikes der EWS zu sehen – so auch an Kellis Giant.

Für weitere Infos zu Kelli und ihrem Bike lohnt ein Besuch bei ihrem Profil auf der Giant Homepage.

Text: Aaron Steinke | Fotos: Manne Schmitt

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Pro Bike Check: Kelli Emmetts Giant Intrigue 27.5

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Manne Schmitt