Cubes ultraleichtes Vollcarbon-Stereo war die Saison über alleiniges Arbeitsgerät von ENDURO Teamfahrer Jordan Baumann. Entsprechend voll zeigt sich auch das Logbuch des 160mm-Bikes mit 650B Laufrädern: Neben zahlreichen Trainingsrunden im heimischen Elsass stehen dort stolze dreizehn Renneinsätze, unter anderem bei der Bluegrass Enduro Tour, der Specialized SRAM Series und der italienischen Superenduro Serie.

Jordan Baumann

Für 4.600,- Euro stattet Cube das Stereo mit einem Komponenten-Mix aus, der für die meisten Fahrer kaum Wünsche offen lässt. Trotzdem wurde gleich zu Beginn das Fox Fahrwerk durch Magura Komponenten ausgetauscht, genauso mussten die Formula The One Bremsen Magura MT8 Stoppern weichen – persönliche Präferenzen des Fahrers. Die restliche Ausstattung aus SRAM X.0 Antrieb, Schwalbes Hans-Dampf Reifen und DT Swiss Laufrädern wurde zunächst beibehalten. Zunächst – denn außer den vielen, harten Rennen waren doch auch einige Defekte im Logbuch vermerkt. Wenig verwunderlich, gerade wenn ein Enduro so kompromisslos auf Leichtbau getrimmt ist, wie das Stereo.

So verabschiedete sich nach wenigen Wochen die DT Swiss CSW All Mountain Laufräder: Die leichten Systemräder mit lediglich 28/28 Speichen ließen sich zwar hervorragend beschleunigen, hatten den ruppigen Endurokursen jedoch nicht genug entgegenzusetzen und wurden durch Laufräder mit NoTubes ZTR Arch EX Felgen ausgetauscht. Auch der Antrieb zeigte sich als häufige Fehlerquelle: Gerissene Ketten, sich zerlegende Schaltwerke und ein gebrochenes Schaltauge überraschten – zumal die gleichen Komponenten bei anderen Dauertest-Bikes problemlos ihren Dienst verrichteten. Die aggressive Fahrweise des Fahrers hatte ihren Teil wohl dazu beigetragen.

Baumann Info

Trotzdem konnte das Stereo im Saisonverlauf überzeugen. Bei jeder Fahrt erstaunte die Vielseitigkeit des Bikes aufs Neue, beeindruckend was moderne Technik ermöglicht: Bergauf XC-Feeling dank geringem Gewicht, hoher Steifigkeit und effizientem Hinterbau. Bergab – vor allem auf schnellen, ruppigen Trailabschnitten Downhill-Feeling dank 650B Laufräder und potentem Fahrwerk. Lediglich in wirklich steilem Terrain und bei sehr engen Kurven erfordert das Stereo etwas mehr Feingefühl.

Hier geht es zur Übersicht:Der große ENDURO Dauertest 2013

Den vollständigen Testbericht mit allen Dauertest-Bikes findet ihr neben vielen weiteren spannenden Stories auch in der letzten Ausgabe! Wie gewohnt rein digital & kostenlos für iPad, Android-Tablets und Online-Viewer: Ausgabe #007.

Text: Jordan Baumann | Fotos: Fabian Rapp


Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!

Über den Autor

Aaron Steinke

Aaron war der erste Mitarbeiter unseres Unternehmens, hat es tatkräftig mit aufgebaut und dabei den Auftritt und die Ausrichtung unserer Magazine maßgeblich mitgeprägt. Seit Mitte 2020 verfolgt er eigene Projekte, berät und unterstützt uns aber weiterhin bei Marketing- und Technik-Themen. Viele Jahre lang konnte man Aaron vor allem auf spaßorientierten Enduro-Rennen finden, in letzter Zeit auch vermehrt auf dem Rennrad – es lebe die Freiheit auf zwei Rädern!