Es ist vollbracht – das ENDURO Dauertest-Team erhält nun weiblichen Zuwachs. Rachael Gurney aus England wird für uns dem Juliana Roubion eine Saison lang auf den Zahn fühlen. Dabei wird das Rad Rachael nicht nur zu einigen Enduro World Series Rennen, sondern auch auf viele Reisen und Abenteuer rund um den Globus begleiten.

Juliana is the sister company of Santa Cruz Bicycles, so if you are looking at this bike and thinking ‘Bronson’ then you’d be right!
Juliana ist die Schwesterfirma von Santa Cruz Bicycles, wenn dich das Rad also an ein Bronson erinnert, dann liegst du gar nicht so falsch.

“Wie soll ich meine Gefühle beschreiben wenn ich darüber nachdenke die Chance zu haben diese Rad eine Saison zu fahren? Es ist als ob ein Traum wahr werden würde!” sagt Rachael selbst über das Roubion. Die ersten Tage, nachdem sie es erhalten hatte, spickte sie immer und immer wieder in die Garage, um sich zu versichern: Nein, das ist kein Traum, dieses Bike habe ich tatsächlich.

Vom Fahren muss Rachael leider noch etwas träumen. Die Engländerin hatte dieses Jahr ein wenig Verletzungspech.
Vom Fahren muss Rachael leider noch etwas träumen. Die Engländerin hatte dieses Jahr ein wenig Verletzungspech und kuriert sich aktuell noch aus.
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Juliana ist die Schwesterfirma von Santa Cruz Bicycles und wenn man sich die Räder genauer ansieht fallen sofort die Ähnlichkeit des neuen Roubion zum bereits bekannten Bronson auf.

“Als ich auf der Suche nach einem frauenspezifischen Bike für Enduro-Racing schon am verzweifeln war, sprach ich mit Anka Martin und sie erzählte mir das Juliana an einer Lady-Variante des Bronson arbeite und nun ist es auf dem Markt: das Juliana Roubion,” erzählt Rachael.

Female specific components, made by Juliana
Lenker, Sattel und weitere Komponenten wurden von Juliana an die Bedürfnisse weiblicher Fahrer angepasst.

Rachael wählte das Roubion in der Größe Medium. Mit einer Köpergröße von 160cm steht sie genau zwischen small und medium. Nach eigenen Angaben war ihre Entscheidung die richtige. Sie tauschte jedoch den mit 70 mm zu langen Vorbau gegen ein kürzeres Modell (35 mm) aus dem Hause Hope. Passend zum schicken Rahmen montierte sie außerdem die optisch perfekt passenden Hope F20 Flat-Pedals. Durch die Änderung am Cockpit soll ihr Roubion ein aggressiveres und direkteres Lenkverhalten erhalten.

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Sieht man vom Anpassen des Cockpits ab, ist das Roubion direkt aus dem Karton heraus “race ready”. Stabile Enve Carbon-Lauräder mit Maxxis High Roller II Bereifung, RockShox Reverb Stealth mit 125 mm Hub – jedes Teil wirkt bedacht gewählt. Des Weiteren wurde der Rahmen bereits mit einer Folie von Invisiframe abgeklebt, und soll so das Rad vor Kratzern und Beschädigungen schützen.

The bike hasn't come fitted with a chain guide or bash guard - these components are usually pretty essential for me so it remains to be seen as to when I fit them and what I choose!
Der edle SRAM 1×11 Antrieb wurde mit einer RaceFace-Kurbel versehen und verzichtet auf einen Kettenführung. Hier ist Rachael noch skeptisch und überlegt eine Kettenführung nachzurüsten.

“Wie auch mein letztes Rad verfügt auch das Roubion über ein Fahrwerk mit einer RockShox Pike-Federgabel in der Front und einem Cane Creek Double Barrel Air CS-Dämpfer im Heck. Für mich ist es interessant wie das Fahrwerk in einem anderem Rad arbeitet”, sagt Rachael. Außerdem wird die schnelle Britin in den nächsten Tagen die Jungs von TF Tuned aufsuchen, um dort das Fahrwerk an ihre Bedürfnisse anpassen zu lassen. Dies hat sie bereits letze Saison getan und damit sehr gute Erfahrungen gemacht – never change a winning team.

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Der Antriebsstrang des Roubion besteht aus einem Mix von RaceFace und SRAM-Komponenten. Gangwechsel erledigt ein X01-Schaltwerk in Kombination mit Schaltgriffen aus der gleichen Gruppe. Die Race Face Turbine-Kurbel verfügt über ein 32 Zahn Kettenblatt. Verzögert wird Rachael von Shimano XT-Bremsen mit IceTec-Scheiben.

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Wie auch andere Hersteller von Lady-Bikes, passt auch Juliana einige Komponenten auf die Bedürfnisse der Ladies an. Sattel, Lenker und Griffe kommen direkt von Juliana selbst. Der Lenker ist dabei 720mm breit und ermöglicht die Montage extra dünner Griffe. Da die Wahl des Sattels immer viel mit persönlichen Präferenzen zu tun hat, bleibt abzuwarten, ob Rachael mit dem verbauten Modell zurecht kommt.

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Aktuell kann Rachael aufgrund einer gebrochenen Hand leider noch nicht fahren. Sie kann es jedoch kaum erwarten, endlich mit dem Roubion die erste Tour zu unternehmen.

Weitere Informationen findet ihr auf: www.julianabicycles.com

Bilder: Rachael Gurney Text: Rachael Gurney / Christoph Bayer


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