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EUROBIKE 2015 | Solid Bikes mit neuem 170-mm-Enduro

27.08.2015
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Die Bike- und Komponentenschmiede Solid aus dem Schwarzwald wird 2016 ein Enduro fürs Grobe bringen: flach, lang und mit 170 mm Federweg. Hier bekommt ihr alle momentan sicheren Infos und seht die ersten Bilder vom Prototyp.

Erstmals auf der EUROBIKE zu sehen: das neue Solid Endurobike mit 170 mm Federweg.
Erstmals auf der EUROBIKE zu sehen: das neue Solid Endurobike mit 170 mm Federweg.

Das noch namenlose Geschoss (Vorschläge erwünscht) ist irgendwo zwischen Downhill- und normalem Endurobike angesiedelt und klar auf konstante Performance im Renntempo bei gleichzeitig hoher Haltbarkeit ausgelegt. Das Fahrwerk wird über eine angepasste Version des CFS-Federungssystems verfügen, das bereits vom Solid-Downhiller Strike bekannt ist, und 170 mm Federweg freigeben. Eine sehr progressive Abstimmung des Hinterbaus und der flache Lenkwinkel von 64° sind ebenfalls klar abfahrtsorientiert.

Das CFS genannte Hinterbaukonzept ähnelt dem des bereits bekannten Solid Strike.
Das CFS genannte Hinterbaukonzept ähnelt dem des bereits bekannten Solid Strike.
„Prototype“ steht gut sichtbar nicht nur auf der Sitzstrebe …
„Prototype“ steht gut sichtbar nicht nur auf der Sitzstrebe …
… sondern auch auf dem Oberrohr.
… sondern auch auf dem Oberrohr.
Bei dem Rad handelt es sich aktuell um ein reines Geometriemuster. Die Formgebung wird sich bis zur Serienreife noch deutlich ändern.
Bei dem Rad handelt es sich aktuell um ein reines Geometriemuster. Die Formgebung wird sich bis zur Serienreife noch deutlich ändern.
Solid arbeitet eng mit den Fahrwerksexperten von BOS zusammen, um das optimale Setup für das neue Bike zu entwickeln.
Solid arbeitet eng mit den Fahrwerksexperten von BOS zusammen, um das optimale Setup für das neue Bike zu entwickeln.
Finale Details zur Geometrie sind aktuell noch nicht bekannt. Nur vereinzelte Werte konnte Solid uns bisher mitteilen. Diese lauten: Lenkwinkel 64°, Sitzwinkel 74°, Kettenstreben 440 mm und Reach 420 mm (Größe M).
Finale Details zur Geometrie sind aktuell noch nicht bekannt. Nur vereinzelte Werte konnte Solid uns bisher mitteilen. Diese lauten: Lenkwinkel 64°, Sitzwinkel 74°, Kettenstreben 440 mm und Reach
420 mm (Größe M).
Eines ist sicher: Auch in Serie werden etliche Reverse-Komponenten am Rad zu finden sein.
Eines ist sicher: Auch in Serie werden etliche Reverse-Komponenten am Rad zu finden sein.
Wie beispielsweise der neue Seismic-Carbonlenker.
Wie beispielsweise der neue Seismic-Carbonlenker.

Das Rad soll ab September nächsten Jahres in mehreren Specs verfügbar sein, von denen eine Variante sicher auf einem getunten BOS-Fahrwerk stehen wird. Das Gewicht soll sich irgendwo zwischen 13 und 14 kg einpendeln – angesichts der Federwegsklasse und der Fokussierung auf verstärkte Haltbarkeit ein durchaus guter Wert. Preise sind noch nicht verfügbar.

Weitere Informationen liegen uns zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor. Sobald es jedoch welche gibt, findet ihr sie hier bei uns auf ENDURO.

Text: Andreas Maschke Bilder: Christoph Bayer

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