Pünktlich zu Beginn der EUROBIKE wurde der Fachpresse das nun fertig entwickelte Alutech ICB2.0 präsentiert. Das Community-Bike, dessen Lastenheft im Crowdsourcing-Verfahren festgelegt wurde, kann ab Oktober als Rahmenset online vorbestellt werden. Die Auslieferung soll Anfang nächsten Jahres starten.

In einem langen Prozess aus Umfragen, Kompromissfindung, Vermittlung und Praxistests wurde das zweite Internet Community-Bike in Zusammenarbeit mit Alutech und dem Ingenieur Stefan Stark designt und nun vorgestellt. Herausgekommen ist ein Trailbike mit 130 mm Federweg am Heck und 130–160 mm an der Front, das von Hometrails bis zu Bikeparks alles mitmachen soll.

IBC_2.0 (1 von 9)
BSA-Gewinde und Hinterbau mit Steckachse: Bei der Wahl der verwendeten Standards hielten sich die Entwickler an die Abstimmungsergebnisse der interessierten User.
BSA-Gewinde und Hinterbau mit Steckachse: Bei der Wahl der verwendeten Standards hielten sich die Entwickler an die Abstimmungsergebnisse der interessierten User.
Der Dämpfer wird über einen aufwändig ausgefrästen Umlenkhebel angesteuert.
Der Dämpfer wird über einen aufwändig ausgefrästen Umlenkhebel angesteuert.

Die Geometrie des ICB2.0 folgt dem Prinzip „lang und flach“: Mit einem für den Federweg flachen Lenkwinkel von 66,5°, einem langen Hauptrahmen mit geringer Überstandshöhe, einem kompakten Hinterbau mit 427,5 mm Länge und einem steilen Sitzwinkel entspricht es dem, was man 2015 eher an ausgewachsenen Enduros erwartet – in Kombination mit dem geringen Federweg dürfte sich daraus ein spaßiges Fahrverhalten ergeben. Dazu wurde bewusst eine nicht zu kurze Steuerrohrlänge von 130 mm gewählt, um den Lenker auf einer angenehmen Höhe zu platzieren, ohne zu viele Spacer zwischen Steuerrohr und Vorbau nötig zu machen.

Geometrie:

Größe S M L XL
Oberrohr horiz. 588 mm 613 mm 637 mm 661 mm
Kettenstreben 427 mm 427 mm 427 mm 427 mm
Lenkwinkel 66,5° 66,5° 66,5° 66,5°
Sitzwinkel (virt.) 74° 74° 74° 74°
Tretlagerabsenkung 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm
Sitzrohrlänge 400mm 435mm 470mm 510mm
Reach 415 mm 435 mm 455 mm 475 mm
Stack

604 mm 622 mm 636 mm 650 mm
Ein massives Gusset soll in Kombination mit dem Tapered Steuerrohr für Steifigkeit und Stabilität an der Front sorgen.
Ein massives Gusset soll in Kombination mit dem Tapered Steuerrohr für Steifigkeit und Stabilität an der Front sorgen.
Die Vorspannung der Hauptlager kann unkompliziert eingestellt werden.
Die Vorspannung der Hauptlager kann unkompliziert eingestellt werden.
Die Leitungseingänge können auch als Zugklemmung bei externer Zugverlegung verwendet werden.
Die Leitungseingänge können auch als Zugklemmung bei externer Zugverlegung verwendet werden.

Bei den verwendeten Standards wurde auf die eher konservativen Wünsche der Abstimmungsteilnehmer eingegangen, sodass ein Tretlager mit BSA-Gewinde und ein Hinterbau mit 142×12 mm-Achse zum Einsatz kommen. Auch bei der Zugverlegung wurde ein Kompromiss geschaffen, der diese sowohl extern als auch intern im Rahmen ermöglicht. Bei der Lagerung wurde auf Wartungsarmut Wert gelegt, sodass hier große 40-mm-Kugellager verbaut werden, die unkompliziert vorgespannt werden können. Außerdem ist auch eine Montagemöglichkeit für Umwerfer bzw. eine Kettenführung vorhanden, damit einem individuellen Aufbau nichts im Wege steht.

Das niedrige Oberrohr ist durch zwei Schmiedeteile mit dem bedeutend höher abschließenden Sitzrohr verbunden.
Das niedrige Oberrohr ist durch zwei Schmiedeteile mit dem bedeutend höher abschließenden Sitzrohr verbunden.
Um alle Aufbauoptionen zu ermöglichen, wurde auch eine Aufnahme für Umwerfer bzw. Kettenführungen realisiert.
Um alle Aufbauoptionen zu ermöglichen, wurde auch eine Aufnahme für Umwerfer bzw. Kettenführungen realisiert.

Das ICB2.0 wird vorerst lediglich als Rahmenset zu einem Preis von 1.399 € erhältlich sein und ist ab Oktober vorbestellbar. Als Farben stehen die Optionen Titan Anodized/Orange Paint, Raw Anodized und Blue/Yellow/Red Translucent (+ 200 €) zur Auswahl. Wer 50 % des Kaufpreises als Anzahlung leistet, bekommt bei Lieferung einen RockShox Monarch Plus DebonAir zum Rahmen, wer mit 75 % des Kaufpreises in Vorleistung geht, erhält einen FOX FLOAT X dazu. Die Auslieferung der ersten Rahmen soll im Februar 2016 beginnen.

Weitere Informationen zum Rad gibt es unter crowd.bike.

Text: Martin Stöckl Bilder: Sebastian Hermann


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