Als eifriger Enduro World Series Beobachter kann dir der Raktenhafte Aufstieg des Jamie Nicoll wohl kaum entgangen sein. Ein Fahrer, der ohne jegliches Sponsoring oder Teamunterstützung einen sensationellen 3. Platz in Winterpark einfuhr und ebenso auch den Rest der Serie mitfuhr. Am Ende der Saison konnte Jamie sich vor Sponsoringanfragen kaum mehr retten und am Ende des Tages schaffte es Hutchinson UR ihn zu verpflichten. In der Saison 2014 wird seine Rennmaschine das brandneue Polygon Colossus N9 sein. Ein in Monocoque-Bauweise gefertigter Carbonrahmen mit 160mm Federweg, 3.14kg Rahmengewicht, 27.5″ Rädern, sowie einem 66.3° flachen Lenkwinkel.

Das brandneue Polygon Colossus N9.
Das brandneue Polygon Colossus N9.

Das Rad nutzt den neuen FS3 Hinterbau der auf einem schwimmenden Drehpunkt basiert und 160mm aus dem Dämpfer drückt. So soll der Fahrer bestens für die aggressivsten EWS-Stages gewappnet sein.
Der schwimmende Drehpunkt bietet Vorteile durch die Vermeidung der Brems-, sowie Antriebseinflüsse. Trotz der 27.5″ großer Laufräder sind die Kettenstreben mit 431mm noch relativ kurz.

Interne Zugführung für einen Cleanen Look.
Interne Zugführung für einen Cleanen Look.
Der massive Hinterbau arbeitet mit einem sehr fähigen Fox Float X zusammen.
Der massive Hinterbau arbeitet mit einem sehr fähigen Fox Float X zusammen.
Das Design des Rades ist definitiv einzigartig. Bis auf die Dämpferanlenkung ist der komplette Rahmen aus Carbon gefertigt. Trotz dieses Hightech Materials ist der Rahmen mit 3.14kg kein Leichtgewicht.
Das Design des Rades ist definitiv einzigartig. Bis auf die Dämpferanlenkung ist der komplette Rahmen aus Carbon gefertigt. Trotz dieses Hightech Materials ist der Rahmen mit 3.14kg kein Leichtgewicht.
Einzigartige Ausfallenden beherbergen SRAMs XX1 Schaltwerk. Was sonst?
Einzigartige Ausfallenden beherbergen SRAMs XX1 Schaltwerk. Was sonst?
Das Colossus N9 hat einen recht flachen Sitzwinkel von 72°, was darauf schließen lässt, dass der Schwerpunkt eher auf der Downhill- als auf der Uphill-Performance liegt.
Das Colossus N9 hat einen recht flachen Sitzwinkel von 72°, was darauf schließen lässt, dass der Schwerpunkt eher auf der Downhill- als auf der Uphill-Performance liegt.
Mit einer edlen Ausstattung, darunter eine Fox 34 Talas CTD Kashima sowie 27.5" e*thirteen TR5 Carbon Laufrädern sollte es Race Ready aus der Box kommen!
Mit einer edlen Ausstattung, darunter eine Fox 34 Talas CTD Kashima sowie 27.5″ e*thirteen TR5 Carbon Laufrädern sollte es Race Ready aus der Box kommen!

Der Preis von MSRP $5799.00 wird bestimmt viele Fahrer anlocken. Schon in einer Woche wird sich das Rad bei der ersten Runde der EWS beweisen müssen. Jamie dürfte wohl sehr gespannt sein.

Ihr dürft euch auf einen baldigen Testbericht freuen!


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