Fahreindruck

Wir haben die neue SRAM GX Eagle-Gruppe bereits seit ein paar Wochen im Einsatz und können daher schon auf einige Hundert Testkilometer zurückblicken. Das Erscheinungsbild ist dezent, aber durchaus schick – die GX Eagle passt optisch zu so ziemlich jedem Bike. Klar, die GX hat nicht den Bling-Faktor der XX1, doch sie wirkt alles andere als billig.

Der Lichtschein am Horizont: Die SRAM GX Eagle ist für die meisten Einsatzzwecke perfekt geeignet und bleibt dabei bezahlbar.

Das Äußere passt also schon mal, doch können auch die inneren Werte überzeugen? Um es kurz zu machen: ja! SRAM hat nicht zu viel versprochen, die Schaltperformance der GX Eagle ist sehr nah an der der teureren Verwandten. Die Gänge wechseln schnell und direkt in beide Richtungen, das Schaltgefühl ist gewohnt knackig und definiert. Wie bereits bei den teureren Gruppen sollte man bei der Montage auf die richtige Einstellung der B-Tension-Screw achten, mit der entsprechenden Schablone von SRAM ist das aber keine große Herausforderung. Richtig eingestellt ist die GX eine echte Sorglos-Schaltung, die im Testzeitraum im besten Sinne unauffällig war.

Steile Rampen verlieren mit der GX Eagle ihren Schrecken, je nach Größe des Kettenblatts bekommt man einen sehr leichten Klettergang, ohne auf Topspeed verzichten zu müssen.

Neben der hervorragenden Performance wird der Vorteil der enormen Bandbreite im Laufe des Tests immer deutlicher. Wählt man ein entsprechendes Kettenblatt, bekommt man einen extrem leichten Klettergang, mit dem sich selbst die steilsten Stiche bezwingen lassen. Anders als bisher muss man dafür aber keine Kompromisse beim höchsten Gang eingehen und hat beim Sprint-Duell mit den Kumpels oder auf der Rennstrecke einen entscheidenden Vorteil.

Fazit

Die XX1 Eagle und X01 Eagle haben gut vorgelegt, doch die GX Eagle ist der wahre Star des aktuellen SRAM Line-ups. Mit der neuen GX kann jetzt fast jeder in den Genuss der Eagle-Technologien kommen und muss trotz des enormen Kostenvorteils fast keine Kompromisse eingehen. Inwieweit sich die Haltbarkeit von den teureren Vorbildern unterscheidet, wird erst ein längerer Testzeitraum zeigen, doch nach unseren positiven Erfahrungen mit der 1×11-GX sind wir optimistisch.

Den Antrieb beim Fahren völlig zu vergessen, ist wohl das größte Lob, das man einer Schaltung aussprechen kann. Die SRAM GX Eagle überzeugt mit konsistenter Performance!

Verpasst nicht unseren SRAM X01 Test und unseren Atikel mit 12 Gründen für ein Upgrade auf die SRAM Eagle.

Mehr Infos gibt es auf der SRAM Website


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