Changing XC? Das neue Cannondale Scalpel-Si Racebike

Mit dem Cannondale Scalpel-Si stellt der US-Kulthersteller den Nachfolger der bewährten Scalpel-Modellreihe vor. Das leichte Fully wurde mit Blick auf die technisch immer anspruchsvolleren Strecken des XC-Worldcups entwickelt und soll laut Cannondale dank ausgewogener Geometrie und hervorragender Steifigkeitswerte eine effiziente und potente Rennmaschine sein. Weitere Infos in der Cannondale Pressemitteilung:

„Geländestrecken haben sich in den vergangenen Jahren verändert. Die Anstiege werden steiler und die Abstiege schlimmer. Es gibt keinen Spielraum für Fehler und um solche Rennen zu gewinnen, reicht „leicht und steif“ alleine nicht mehr aus, leistungsfähiges und stabiles Handling ist gefordert. Die Ingenieure und Designer von Cannondale nahmen diese Herausforderung an und vereinten visionäre Geometrie mit unserem Designansatz zur Systemintegration, um die Leistung zu bieten, die für die neuen Strecken erforderlich ist. Scalpel-Si ist faktisch für die Weltbühne gebaut“, so Scott Rittschof, Senior Vice President Global Marketing und Product Development bei Cannondale.

Cannondale verwendet bereits seit langer Zeit modernste Innovationen und Technologien bei der Entwicklung von erstklassigen Hochleistungs-XC-Mountainbikes für seine Athleten. Und genau dieses Engagement für hochmoderne Performance hat das Scalpel seit seiner Einführung im Jahr 2002 zum erfolgreichsten Fahrrad beim UCI World Cup gemacht.

Das Scalpel-Si wurde unter Berücksichtigung des Systemintegrationsansatzes der Marke gestaltet, bei dem Tretkomponenten wie Tretkurbeln, Gabel und Rahmen zusammen entwickelt werden. Die proprietäre Ai-Offset-Schaltung des Scalpel-Si verfügt über die kürzeste erhältliche Mountainbike-Kettenstrebe für unübertroffene Hinterradtraktion und agiles Handling, ohne die Reifenfreiheit opfern oder den Fahrer auf Einzelring-Setups einschränken zu müssen. Durch die Kombination dieser extrem kurzen Kettenstreben, einem gleichmäßig befestigten Ai-Offset-Hinterrad, LockR-Arretierungen und der legendären BallisTec-Karbonkonstruktion der Marke bietet Cannondale das leichteste, steifste undstabilste vollgefederte Mountainbike auf dem Markt.

Cannondale stellt die OutFront Steering-Geometrie vor, die den spannungsfreien 69,5-Grad-Kopfwinkel des Scalpel-Si mit einem maßgeschneiderten 55-mm-Gabel-Offset paart, den es nur bei Lefty gibt. Diese proprietäre Technologie vereint das Beste beider Welten für den Fahrer: einen kleinenKopfwinkel für die Stabilität, die von den neuen Geländestrecken verlangt wirdsowie schmale Maße für schnelles Handling an jedem Ort. Lefty, die leichteste, reibungsloseste und torsionssteifste Federgabel der Welt, stellt mit ihrer unglaublich steifen und zuverlässigen Lenkpräzision selbst die schärfsteMountainbike-Konkurrenz in den Schatten.

Die beiden Scalpel-Si-Damenmodelle verfügen über 27,5“-Räder und bieten das gleiche Gewinner-Setup in allen Größen bis hinunter auf XS. Sie besitzen die gleiche proprietäre Systemintegration, eine Ai-Gangschaltung und Lefty-Gabeln und ein sorgfältig ausgewähltes Teilepaket für die Optimierung des Fahrerlebnisses weiblicher Fahrer. Das Scalpel-Si wird in zehn Modellen mit Preisen zwischen $3.000 – $12.000 erhältlich sein.

Geometrie des Scalpel-Si

Männer

Frauen

Ausstattungsvarianten des Scalpel-Si

Das Cannondale Scalpel-Si ist in insgesamt 10 Ausstattungsvarianten verfügbar, größtenteils ab sofort.
Das Topmodell kostet 11.999 $ und kommt mir folgender Ausstattung:

Scalpel-Si Black Inc.

Gabel: Lefty 2.0 Carbon, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote, 55mm offset
Dämpfer: RockShox Monarch XX, 100mm, Full Sprint remote
Kurbel: Cannondale HollowGram SiSL2, hollow forged, BB30, 26/36 Praxis Chainrings
Schaltwerk: Shimano XTR Di2, 11-speed
Kassette: Shimano XTR, 11-40, 11-speed
Bremse: Shimano XTR Race, 160/160mm, Ice Tech Rotors
Felgen: ENVE Carbon M50, tubeless ready,28h
Naben: Lefty 60 front, Chris King ISO rear, 142×12, 28 hole (Ai Offset dish – Rear)
Sattel: Prologo Zero II CPC Nack Carbon
Vorbau / Lenker: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5″, 31.8, -5 deg. / ENVE Carbon Sweep, flat, 740mm
Stütze: ENVE Carbon, Di2 compatible, 31.6x400mm
Reifen: Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29×2.25″, folding, tubeless ready

Mehr an Einsteiger richtet sich das Scalpel-Si 5 Version für 2.999 $:

Scalpel-Si 5

Gabel: Lefty 2.0, 100mm, PBR Isolated Damper Technology with XC+ tune and updated controls, 55mm offset
Dämpfer: RockShox Monarch RL, 100mm
Kurbel: Cannondale Si, BB30, 36/26 CNC Rings
Schaltwerk: SRAM GX, 11-speed
Kassette: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42
Bremse: Shimano Deore hydraulic disc, 180/160mm
Felgen: Stan’s ZTR Rapid 29, 32 hole, tubeless ready
Naben: Lefty 60 front, Formula DHT-142×12, (Ai Offset dish – Rear)
Sattel: Prologo K3
Vorbau / Lenker: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5″, 31.8, -5 deg. / Cannondale C2 Butted AL2014 Alloy, 760mm
Stütze: Cannondale C3, Micro Adjust, 6061 Alloy, 31.6x350mm (S,M) 400mm (L,X)
Reifen: Schwalbe Racing Ralph Performance, 29×2.25″, folding, tubeless ready

Weitere Informationen auf cannondale.com

Text und Bilder: Cannondale PM

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