Wahnsinn: Fast 6000 ENDURO Leser aus über 100 (!) verschiedenen Ländern nahmen dieses Jahr an unserem Enduro World Series Tippspiel teil. Das über die Saison gesehen beste Händchen hatte am Ende Mika Kangas aus Finland – seine Belohnung konnte er letzte Woche in Empfang nehmen: Das Focus SAM 1.0 Enduro Bike, den heiß begehrten Hauptpreis! Nach dem obligatorischen Besuch in den Stuttgarter Porsche- und Daimler-Museen, ging es direkt ins Focus Entwicklungsbüro, um das Bike in Empfang zu nehmen. Die weite Reise war für Mika fast schon Routine, schließlich ist er letztes Jahr bei zahlreichen EWS Rennen rund um den Globus in der Master-Kategorie gestartet. Mehr dazu im Interview weiter unten.

Die Entwicklungsabteilung von Focus sitzt in Stuttgart und so konnte Mika sein neues SAM direkt bei den Entwicklern abholen. Das Büro liegt im Stuttgarter Westen und beherbergt ein junges Team aus Ingenieuren, Designern und Marketern. Das freundliche, modern eingerichtete Büro mit großer Glasfront wirkt offenbar so einladend, dass es hin und wieder fälschlicherweise für ein Internet-Kaffe gehalten wird – das soll das klare Statement an der Scheibe ändern! Das beste: Jede Menge local Trails sind nur einige Meter vom Büro entfernt und so konnten wir nach der Bike-Übergabe gleich eine erste Testrunde drehen.

EWS Tipping Game Winner 2015 focus sam_
First glimpse of the prize.
Schon von der Straße aus konnte man einen ersten Blick auf den Hauptpreis werfen
The handoff!
Lang ersehnt: Die Übergabe
Proud new owner.
Der stolze neue Besitzer

Natürlich haben wir die Gelegenheit genutzt und Mika ein paar Fragen zu seiner Vorgeschichte und seinen Plänen mit dem Focus gestellt. Lest hier das Interview:

Auf welchem Bike bist du denn aktuell unterwegs?

Im Moment fahre ich ein Banshee Rune, ganz klassisch mit 26″ Laufrädern – inzwischen eine echte Seltenheit auf den Rennen!

Mit diesem Bike bist du also auch bei der diesjährigen Enduro World Series mitgefahren?

Ja genau. Ursprünglich wollte ich nur ein Rennen mitfahren, doch als es dort dann gut lief bin ich noch bei zwei weiteren EWS-Rennen gestartet.

Wie ist es, bei dieser Profi-Serie als nicht-gesponsorter Fahrer zu starten?

Vor allem ist es richtig teuer! Das ganze Reisen mit dem Bike geht gut ins Geld, vor allem weit entfernte Locations wie Neuseeland, die USA oder Kanada belasten den Geldbeutel sehr.

Selbst gute Ergebnisse bei der EWS einzufahren ist eine Sache, die Resultate der Topfahrer richtig zu tippen eine andere. Was war deine Taktik beim Tippspiel?

Ich habe vor jeder Runde die Art des Rennens und die Streckenbeschaffenheit recherchiert und analysiert und basierend darauf meine Tipps abgegeben. Am Ende waren meine Tipps für jede Runde allerdings dann doch recht ähnlich.

Bist du trotz des vielen Reisens auch oft in bei dir daheim in Finnland unterwegs?

Ja, klar, die meiste Zeit eigentlich. Bei mir in der Gegend ist es allerdings sehr flach, so dass ich versuche, so oft wie möglich in die Alpen und auf Rennen zu kommen.

Welche Rennen und Serien fährst du – außer der EWS – noch mit?,br/>

Neben der finnischen Trek Enduro Series, die ich auch mit-organisiere, fahre ich noch die European Enduro Series.

Trainierst du?

Ich nutze unseren langen Winter zum Skitouren gehen um mich fit zu halten.

Wie bist du zum Biken gekommen?

Ich habe früher neben einer Motocross-Strecke gewohnt, aber nie ein Motorrad besessen – also habe ich dort einfach mit dem Mountainbike geübt. Eine zeitlang bin ich dann auch Downhillrennen gefahren doch die letzten Jahre waren es meistens Enduro-Events, bei denen ich an den Start gegangen bin.

The guys at Focus customized his set-up in more ways than one.
Die Jungs von Focus haben das SAM mit viel Liebe speziell für Mika aufgebaut.
Fabian making sure the air pressure was spot on in preparation of our ride.
Fabian, selbst schneller Racer und Mitentwickler des SAM, hilft beim korrekten Fahrwerks-Setup.
This thing is top notch, Rockshox Pike RC Dual Position Air fork, SRAM XX1, and Reynolds MTN AM Carbon wheels.
Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen: RockShox Pike RC Dual Position Air-Federgabel, RockShox Monarch Plus RC3-Dämpfer, SRAM XX1-Antrieb und Guide-Bremsen, das ganze auf Reynolds MTN AM Carbon Laufrädern.
An army of SAMs ascending the hills of Stuttgart.
Ein Rudel SAMs macht die Trails rund um Stuttgart unsicher.
The steep seattube angle and quick suspension adjustments certainly made the smooth, switchbacks easier.
Der steile Sitzwinkel und die gut-erreichbaren Dämpfereinstellungen erleichtern auch steile Anstiege.
It didn't take long for Mika to get accustomed to the modern geometry of the SAM.
Mika gewöhnte sich schnell an die moderne Geometrie des Focus SAM
The local trails (even washed out sections) were nowhere near pushing  the limits of  the ultra-confident Focus SAM.
Natürlich brachten die recht harmlosen Local Trails weder das potente Focus SAM noch den erfahrenen Finnen an seine Grenzen.
A big thanks to Fabian for showing us around the office and taking us for a ride!
Danke an Fabi, der uns über die verschiedenen Trails rund ums Focus-Büro führte!
I have a feeling Mika will be a force to be reckoned with next racing season.
Irgendetwas sagt uns, dass Mika ein Fahrer ist, den man nächste Saison im Auge behalten sollte
Cheers!
Cheers!

Wir wünschen Mika für die kommende Saison alles Gute und viel Spaß mit seinem neuen Focus SAM!

Text: Aaron Steinke / Tyler Malcomson Fotos: Robin Schmitt


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Über den Autor

Aaron Steinke

Aaron war der erste Mitarbeiter unseres Unternehmens, hat es tatkräftig mit aufgebaut und dabei den Auftritt und die Ausrichtung unserer Magazine maßgeblich mitgeprägt. Seit Mitte 2020 verfolgt er eigene Projekte, berät und unterstützt uns aber weiterhin bei Marketing- und Technik-Themen. Viele Jahre lang konnte man Aaron vor allem auf spaßorientierten Enduro-Rennen finden, in letzter Zeit auch vermehrt auf dem Rennrad – es lebe die Freiheit auf zwei Rädern!