Nachdem wir euch bereits den schnellen Gabelservice nach jeder Tour erklärt haben [hier geht’s zum Artikel], folgt nun die Anleitung für einen Lower-Leg-Service – auch kleiner Gabelservice genannt, bei einer RockShox Pike.

Trotz regelmäßiger Wartung nach jeder Tour ist es sinnvoll, die Gabel nach zirka 50 Betriebsstunden einem etwas größeren Service zu unterziehen, bei dem das Schmieröl getauscht und die Staubdichtungen gefettet werden. Wird dieser Service vernachlässigt, so verschlechtert sich die Performance der Gabel und es kann zu Schäden an den Standrohren sowie anderen Bauteilen des Federelements kommen.

Aus dem Horrorkabinett - Unzureichende Pflege zerstörte bei dieser Gabel die Standrohreinheit.
Aus dem Horrorkabinett – Unzureichende Pflege zerstörte bei dieser Gabel die Standrohreinheit.

Schwierigkeit

einfach – mittel

Benötigtes Werkzeug

  • Ventilschraubendreher
  • 2,5 und 5 mm Inbus
  • Gummihammer
  • RockShox 0w30 Gabelöl
  • RSP Slik Kick Gabelfett
  • 20 ml Spritze

Anleitung

Zu Beginn wird mit Hilfe eines Ventilschraubendrehers das Ventil entfernt.
Zu Beginn wird mit Hilfe eines Ventilschraubendrehers das Ventil entfernt. Dies erleichtert im Anschluss das Lösen einer verpressten Verbindung am unteren Teil der Gabel.
Im Anschluss kann der Einstellknopf für die Zugstufe mit einem 2,5 mm Inbus entfernt werden.
Im Anschluss kann der Einstellknopf für die Zugstufe mit einem 2,5 mm Inbus entfernt werden.
Die darunter befindliche Schraube sollte dann um 3-4 Umdrehungen gelöst werden.
Die darunter befindliche Schraube sollte dann mit einem 5 mm Inbus um 3-4 Umdrehungen gelöst werden.
Und auch auf der anderen Seite muss die Schraube nun um wenige Umdrehungen gelöst werden.
Und auch auf der anderen Seite muss die Schraube nun um wenige Umdrehungen gelöst werden.
Nun kann mit leichten Hammerschlägen die Verpressung im Gabelinneren gelöst werden. Wenn die Schraubenköpfe aufliegen ist dies bereits geschehen. Hier ist in der Regel nicht viel Kraft erforderlich.
Mit leichten Hammerschlägen wird die Verpressung im Gabelinneren gelöst. Wenn die Schraubenköpfe aufliegen ist dies bereits geschehen. Hier ist in der Regel wenig Kraft erforderlich.
Jetzt können beide Schrauben komplett herausgeschraubt werden.
Jetzt können beide Schrauben komplett herausgeschraubt werden.
Nun kann das Casting nach unten abgezogen werden. ACHTUNG: Hierbei tritt ÖL aus, welches aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden muss.
Nun kann das Casting nach unten abgezogen werden. ACHTUNG: Hierbei tritt ÖL aus, welches aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden muss.
Das Öl sollte mit einer Ölwanne oder einem Eimer aufgefangen werden.
Das Öl sollte mit einer Ölwanne oder einem Eimer aufgefangen werden.
Es gilt nun die Staubdichtungen des Castings zu reinigen. Hierfür empfiehlt es sich das Casting nach unten zu halten, damit Dreck nicht hinein, sonder heraus fällt.
Es gilt nun die Staubdichtungen des Castings zu reinigen. Hierfür empfiehlt es sich das Casting nach unten zu halten, damit Dreck nicht hinein, sonder heraus fällt.
Die Staubdichtungen sollten mit RSP Slick Kick Gabelfett oder Buzzys Slick Honey gefettet werden.
Die Staubdichtungen sollten mit RSP Slick Kick Gabelfett oder Buzzys Slick Honey gefettet werden.
Das Casting wird auf die Standrohreinheit gefädelt.
Das Casting kann nun wieder auf die Standrohreinheit gefädelt werden..
Zur leichteren Montage der Standrohre empfiehlt es sich die Federringe der Staubabstreicher zu lösen.
Zur leichteren Montage der Standrohre empfiehlt es sich die Federringe der Staubabstreicher zu lösen.
Sobald Casting und Standrohre wieder vereint sind können diese wieder platziert werden.
Sobald Casting und Standrohre wieder vereint sind können diese wieder platziert werden.
Nun wird das Casting wieder mit neuem Schmieröl befüllt. Dieses lässt sich am genausten und präzisesten mit einer Spritze applizieren.
Nun wird das Casting wieder mit neuem Schmieröl befüllt. Dieses lässt sich am genausten und präzisesten mit einer Spritze applizieren.
Das Schmieröl wird über unten in das Casting gespritzt. Auf Dämpfungsseite sind es 5 ml auf der Luftseite 15 ml 0W30 Öl
Das Schmieröl wird über unten in das Casting gespritzt. Auf Dämpfungsseite sind es 5 ml auf der Luftseite 15 ml 0W30 Öl
Nun können die Schrauben auch schon wieder platziert werden. Es empfiehlt sich auch diese vor der Montage mit etwas Fett zu versehen.
Nun können die Schrauben auch schon wieder platziert werden. Es empfiehlt sich auch diese vor der Montage mit etwas Fett zu versehen.
Als Drehmoment gibt RockShox 7,3 Nm an.
Als Drehmoment gibt RockShox 7,3 Nm an.
Zum Schluss muss nur noch der Zugstufen-Einstellknopf wieder montiert werden und die Arbeiten sind abgeschlossen.
Zum Schluss muss nur noch der Zugstufen-Einstellknopf wieder montiert werden und die Arbeiten sind abgeschlossen.
Die Federgabel ist nun wieder einsatzbereit! Also nichts wie raus in den Wald!
Die RockShox Pike ist nach ca. 30 Minuten Arbeit nun wieder bereit für die nächsten 50h Fahrspaß auf den Trails dieser Welt! Also nichts wie raus in den Wald und dem Bike die Sporen geben!

Text & Fotos: Christoph Bayer


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