Die Schweizer Fahrradmanufaktur BMC stellt mit dem Speedfox ihr neues Allmountain vor. Mit 130mm Federweg, 29″ großen Rädern und einem Rahmen aus Carbon soll es besonders leicht, steif und wendig sein. Eingeordnet werden soll das neue Rad zwischen dem kürzlich getesteten, abfahrtslastigeren Trailfox und den hocheffizienten Fourstroke. Insgesamt in drei Modellreihen und fünf Größen wird das Rad ab September erhältlich sein.

Für den entspannten Traileinsatz: Das neue BMC Speedfox.
Für den entspannten Traileinsatz: Das neue BMC Speedfox.

Das BMC Speedfox soll die Lücke zwischen dem 150mm Trailfox und dem 100mm Fourstroke schließen und so einen fahrspaßorientierten, entspannten Tourenfahrer ansprechen. Eine moderne Geometrie in Verbindung mit 29″ großen Laufrädern und einem in den Topausstattungen erhältlichen Carbonrahmen spiegelt diesen Anspruch wieder.

Mit einem Gesamtgewicht von bis zu 11,4kg sollte das Speedfox ein guter Kletterer sein.
Mit einem Gesamtgewicht von bis zu 11,4kg sollte das Speedfox ein guter Kletterer sein.

Verfügbar ist das Speedfox in drei Ausstattungsklassen, die sich nicht nur in den Anbauteilen unterscheiden, auch der Rahmen unterscheidet sich. So wird die günstigste Ausstattungsversion SF03 mit einem Rahmen aus Aluminium angeboten. Die mittelpreisige Version SF02 kommt mit einem Aluminiumhinterbau und Carbon Hauptrahmen und das Topmodell, SF01 ausschließlich mit einem Carbon Hauptrahmen und Hinterbau. So variiert das Rahmengewicht inklusive Dämpfer und Hardware zwischen 3060g (SF03), 2790g (SF02) und 2210g (SF01). Jede Austattungsklasse ist selber noch in unterschiedliche Ausstattungsvarianten aufgeteilt, so gibt es beispielsweise das Speedfox SF01 sowohl mit einer kompletten XTR 2×11 Gruppe und einer SRAM XX1 Gruppe. Insgesamt gibt es fünf Rahmengrößen, wodurch jeder Kunde ein passendes Rad finden sollte.

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Der Rahmen bietet besondere Details, so ist die komplette Zugführung intern gelegt und der mit einem Kettenschutz versehene Hinterbau bietet eine leichte und integrierte Kettenführung. Ein tapered Steuerrohr ist inzwischen Standart und wird auch beim Speedfox verwendet. Der 142mm breite Hinterbau bietet 130mm Federweg und ist ausschließlich für 29″ große Räder vorhergesehen. Die Dämpfereinbaulänge beträgt 190x51mm und das Innenlager verfügt über den BB90-Standart.

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Geometrie

Die Geometrie des Speedfox ist speziell auf die 29″ großen Räder abgestimmt und soll ein gutes Handling mit der Laufruhe der großen Räder verbinden. 435mm kurze Kettenstreben sorgen für ein agiles Heck, während das lange Oberrohr für eine gute Laufruhe sorgen soll.

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Modellversionen

Das BMC SF01 mit XX1-Gruppe, SRAM Guide Bremsen, Fox Topmodell-Federelementen und einer RockShox Sattelstütze.
Das BMC SF01 mit XX1-Gruppe, SRAM Guide Bremsen, Fox Topmodell-Federelementen und einer RockShox Sattelstütze.

Die Topausstattungsreihe SF01 wird in zwei unterschiedlichen Versionen angeboten, ein Mal mit kompletter Shimano XTR Schaltungs- /bremsgruppe und mit SRAMs XX1 Anstriebsstrang und Guide RS Bremsen. In beiden Versionen kommen DT Swiss XM 1501 Spline ONE Laufräder, eine Fox 32 Float CTD FIT Factory Kashima in Verbindung mit dem Fox Float CTD Factory Kashima Dämpfer, einer RockShox Reverb Stealth Sattelstütze und einem hauseigenen Carbon-Cockpit zum Einsatz. So variiert das Gewicht zwischen 11,4kg (SF01 29 XX1) und 11,7kg (SF01 29 XTR).

12,6kg wiegt das SF02 XO.
12,6kg wiegt das SF02 XO.

Das SF02 wird in drei Versionen angeboten, jeweils mit XO, XT sowie SLX / XT-Komponenten Mix. Jeweils mit einem Fahrwerk bestehend aus einer Fox 32 Float CTD Evolution und einem Fox Float CTD Evolution, einem DT Swiss M1700 Spline (XT-SLX: DT Swiss M1700 Spline) Laufradsatz und einer RockShox Reverb Stealth Sattelstütze (XT-SLX: BMC MSP02). In Verbindung mit dem Aluminium Hinterbau erreicht das Rad ein Gewicht zwischen 12,6kg (SF02 29 XO), 12,7kg (SF02 29 XT) und 12,9kg (SF02 29 XT-SLX).

Das voraussichtlich günstigste BMC Speedfox: Das SF03 mit Shimano Deore Ausstattung.
Das voraussichtlich günstigste BMC Speedfox: Das SF03 mit Shimano Deore Ausstattung.

Die günstigste Variante SF03 wird in zwei Varianten angeboten. Jeweils mit einem Aluminiumrahmen ausgestattet wird hier eine SLX / XT-Mischung und eine Deore-Variante angeboten. Das SF03 29 XT-SLX wird mit Fox Federelementen, das SF03 Deore mit einer RockShox Sector Gabel und einem BMC MRS03 Dämpfer ausgestattet. Ohne Teleskopsattelstütze ausgestattet liegt das Gewicht zwischen 13,5kg (SF03 29 XT-SLX) und 14,0kg (SF03 Deore).

Ein idealer Tourenbegleiter? Das BMC Speedfox wird seine Schweizer-Taschenmesser-Qualitäten bei einem Test unter Beweis stellen müssen.
Ein idealer Tourenbegleiter? Das BMC Speedfox wird seine Schweizer-Taschenmesser-Qualitäten bei einem Test unter Beweis stellen müssen.

Wir sind sehr gespannt auf die ersten Fahreindrücke des neuen Schweizer Edel-Allmountains.

Preise sind derzeit noch nicht bekannt.

Text: Sebastian Gierulski | Bilder: BMC Pressemitteilung


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