News | RockShox stellt mit Yari und Lyrik zwei neue Gabeln vor
Mit der Urversion der Lyrik hat RockShox seinerzeit eine hervorragende Gabel auf den Markt gebracht und so überrascht es nicht allzu sehr, dass der bekannte Hersteller dieser Tage eine brandneue und leichte Nachfolgeversion der beliebten Kultforke mit 180 mm Federweg angekündigt hat. Für mehr Überraschung sorgte da schon die Ankündigung einer völlig neuen langhubigen Gabel. Sie hört auf den Namen Yari und soll zu einem deutlich günstigeren Preis als die Lyrik zu haben sein.
Tatsächlich haben unsere nimmermüden Reporter die neue Lyrik bereits in Österreich am Bike von Jerome Clementz gesehen, wo er sich mit ihrer Hilfe den Weg zum Gewinn der Enduro-Europameisterschaft ebnete. Nun endlich können wir die Katze aus dem Sack lassen und die neu aufgelegte Lyrik sowie die komplett neue Yari vorstellen, die sich anschicken, die nächste Generation von Endurogabeln einzuläuten.
Rock Shox Lyrik
Die 180 mm Federweg der Lyrik sind schon eine Ansage. Mit ihr will RockShox die Lücke zwischen der PIKE und der BoXXer schließen und spricht damit die Fahrer an, die eine stabile und langhubige Endurogabel oder eine leichte Gabel für ihr Parkbike oder ihren Freerider suchen. Die Lyrik verfügt wie die PIKE über 35-mm-Standrohre, bringt aber aufgrund der stabileren Chassiskonstruktion 2.005 g auf die Waage (im Vergleich dazu wiegt eine 160-mm-PIKE 1.850 g und eine 170-mm-FOX 36 1.995 g). Sie erhält die bereits aus der PIKE bekannte Charger-Dämpferkartusche mit überarbeiteter Negativfeder, um das Ansprechverhalten noch weiter zu verbessern. Dafür sollen auch die neuen SKF-Abstreifringe mit deutlich weniger Reibung bei besserer Abdichtung Sorge tragen.
Neu ist an der Lyrik, dass das ebenso geniale wie simple System zur Anpassung der Progression über sogenannte Bottomless Tokens nun bei beiden Versionen, also sowohl bei der Solo Air als auch bei der Dual Position Air verfügbar sein wird. Wer das letzte Quäntchen an Performance aus seiner Federung herausholen möchte, kann, wie bei der BoXXer auch, das Verhalten der Zugstufe über unterschiedliche Shims anpassen.
Die neue Lyrik wird für 27,5″-, 27,5+- und 29″-Räder und sowohl für den 15×100- als auch den breiteren Boost 110-Nabenstandard angeboten. Zeitgleich stellt RockShox auch neue Endkappen (Torque Caps) für kompatible Nabenmodelle von SRAM vor (Rise XX-, Rise 60-, Roam 30-, Roam 40-, Rail 40- und X0-Naben). Diese bieten eine größere Aufliegefläche zwischen der Nabe und den Ausfallenden der Gabel, was die Steifigkeit erhöhen und die Lenkpräzision verbessern soll. Mittels mitgelieferter Adapterkappen bleibt die Lyrik aber mit allen herkömmlichen Nabenstandards kompatibel.
Während die Solo Air Modelle für 29″-Laufräder in zwei Varianten (150 mm/160 mm Federweg) angeboten werden, gibt es von der 27,5″-Ausführung derer drei (160 mm/ 170 mm/180 mm Federweg). Sie alle kosten1.030 $ bzw. 1.075 €. Die Dual Position-Ausführung gibt es für 29″-Laufräder nur mit 160 mm Federweg, während die 27,5″Variante mit 160 oder 180 mm Federweg erhältlich sein wird. Allen gemein ist der Preis von 1.110 $ bzw. 1.158 €.
Im Übrigen sind alle Boost-Versionen der 29″-Ausführung mit 27,5+-Laufrädern kompatibel.
Rock Shox Yari
Zeitgleich hat RockShox mit der neuen Lyrik eine komplett neue Gabel mit dem Namen Yari angekündigt. Sie erhält das gleiche Chassis wie die Lyrik, dämpft aber mit einer neuen Motion Control-Einheit. Die Yari markiert den Einstieg in den Sektor der Endurogabeln und stellt sich als günstige Alternative zur PIKE bzw. Lyrik vor. Die Gabel soll in vielen verschiedenen Federwegsvarianten (120–-180 mm) angeboten werden und über die gleichen Features wie die neue Lyrik verfügen. Dazu gehören die Kompatibilität mit den neuen Torque Caps, die vergrößerte Negativkammer sowie die Progressionsanpassung via Tokens. In Sachen Performance soll die Neuauflage der Motion Control-Einheit der Charger-Kartusche sehr ähnlich sein.
So ist die neue Einsteigergabel prädestiniert für den OEM-Markt und mit Sicherheit wird sie ab dem kommenden Modelljahr an vielen Bikes zu finden sein. Die Yari gibt es sowohl für 27,5″-Laufräder mit 130, 140, 150, 160 und 180 mm Federweg als auch für 29″-Laufräder mit 120, 130, 140, 150 und 160 mm Federweg. Bei allen Modellen kann man zwischen normalem Achs- bzw. Nabenstandard und dem Boost 110-Standard wählen. Der angekündigte Verkaufspreis liegt bei 700 $ bzw. 730 €.
Weiteren Informationen zufolge soll die PIKE ebenfalls gründlich überarbeitet werden. Damit wird sie mit den neuen Torque Caps kompatibel und nun auch in der Dual Position Air-Ausführung über Tokens anpassbar sein. Bei RockShox denkt man aber auch nach wie vor an die 26″-Fans und so ist das Innenleben der neuen Lyrik RCT3 als Upgrade-Kit für ältere Modelle der beliebten Gabel zu einem Preis von 344 € (330 $) zu haben. Nach dem Upgrade verfügt eine derart umgerüstete Gabel über 170 mm Federweg.
RockShox legt mit den neuen Gabelmodellen die Messlatte wieder ein Stück höher. Nun liegt es an den Bikeherstellern, die sich daraus ergebenden Möglichkeiten zu nutzen und im Idealfall den Preisvorteil einer günstigen OEM-Gabel an den Kunden weiterzugeben.
Words: Trev Worsey Photos: Trev Worsey and SRAM
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