Sea Otter 2015 | First Look: Das Trek Fuel EX JR Kinderbike
26 Zoll ist zurück! Aber sicher nicht so wie ihr vielleicht denkt: Mit dem Fuel EX JR Kinderbike hat Trek heute auf dem Sea Otter Festival ein 26″-Kinderbike vorgestellt, das sich an 134 – 168 cm große Fahrer richtet. Das neue Modell basiert auf dem selben Full Floater-Hinterbau mit Active Breaking Technologie wie das erfolgreiche Fuel EX und will dem “großen Bruder” auch in Sachen Performance und Design in nichts nachstehen. Das Trek Fuel EX JR hat vorne und hinten 90 mm Federweg und ist ab Juni erhältlich.
Unser Hobby ist großartig! Doch seien wir ehrlich: Es mit dem Nachwuchs zu teilen, ist nicht leicht. Die Mehrheit der verfügbaren “Kinder-Mountainbikes” bietet nichtmal ansatzweise die Performance, wie die Bikes für Erwachsene. Bleischwere Rahmen, hakelige Felgenbremsen und – wenn überhaupt – ein unterirdisches Fahrwerk. Definitiv kein geeigneter Untersatz, um die kleinen für unseren tollen Sport zu begeistern. Doch mit der Junior-Variante des Fuel EX, wollte Trek ein Bike schaffen, das genau dazu in der Lage ist.
Auf den ersten Blick wirkt das neue Fuel EX JR tatsächlich wie eine geschrumpftes Fuel EX. Es besitzt den selben Full Floater-Hinterbau mit Active Breaking Pivot Technologie, das selbe Rahmendesign und sogar die selbe Farbe wie eins der “großen” Modelle. Doch Trek betont, dass hinter dem Bike deutlich mehr steckt: Statt nur die kleinste Größe des aktuellen Fuel EX-Rahmens mittels 24″-Laufrädern an die kleineren Fahrer anzupassen, hat Trek den Fuel EX JR Rahmen von Grund auf neu entwickelt. Man wollte ein Bike entwerfen, dass optimal auf die Proportionen und Bedürfnisse der jungen Einsteiger angepasst war. Es galt, ein Rad zu schaffen dass ein hohes Sicherheitsgefühl vermittelt und den Einstieg in den Sport so angenehm und einfach wie möglich macht. Ein tiefgezogener Hauptrahmen, ein niedriges Tretlager und ein kurzer Reach sind die wichtigsten Faktoren dieser Gleichung.
Für die Fahrwerkskomponenten hat Trek X-Fusion mit ins Boot geholt. Sowohl Gabel als auch Dämpfer sind speziell für leichte Fahrer abgestimmt und bieten jeweils 90 mm Federweg. Der Dämpfer lässt sich blockieren. Das Fuel EX JR ist mit einem Shimano Deore 2×10 Antrieb ausgestattet und wird mit hydraulischen Scheibenbremsen (ebenfalls Shimano) geliefert.
Das Trek Fuel EX JR wiegt 12,7 kg und ist ab Juni erhältlich. Weitere Informationen bald unter trekbikes.com.
Text: Aaron Steinke Fotos: Robin Schmitt
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