Passend zu dem aktuellen Hype um die Plus-Größen präsentiert der Felgen- und Nabenhersteller SUNringlé einen für die breiten Plus-Reifen passenden Laufradsatz, der mit Kompatibilität zu den neuen Boost-Standards und einem geringen Gewicht daherkommt.

Der SUNringlé MULEfüt 50SL-Laufradsatz.
Der SUNringlé Mulefüt 50SL-Laufradsatz.

Die im Laufradsatz verbaute Mulefüt 50SL-Felge hat eine Breite von 50 mm außen und 44,4 mm innen und wird sowohl in 27.5″- als auch in 29″-Versionen auf den Markt kommen. Die Alufelge ist mittig an wenig belasteten Stellen markant ausgefräst, um Gewicht einzusparen. Mit einem daraus resultierenden Gewicht von 618 g bei 27.5″ und 655 g bei 29″ ist die Mulefüt die leichteste Alufelge für Plus-Größen auf dem Markt.

Die Ausfräsungen im Felgenbett sparen Gewicht und erinnern optisch an Trial-Felgen.
Die Ausfräsungen im Felgenbett sparen Gewicht und erinnern optisch an Trial-Felgen.

In der Felge kommt außerdem das SUNringlé Tubeless Ready-System zum Einsatz, das den Reifen durch die Kombination von sehr niedrigen Seitenwänden und einem ausgeprägten Felgenhorn sicher auf der Felge hält und ungewollten Luftverlust zuverlässig verhindern soll.

Der Boost-Standard soll auch bei Plus-Reifenbreiten für steife Laufräder sorgen.
Der Boost-Standard soll auch bei Plus-Reifenbreiten für steife Laufräder sorgen.

Für die Verbindung zum Rahmen sind beim vorgestellten Laufradsatz die SRC-Naben verantwortlich, die Plus-kompatibel sowohl in den neuen Boost 110– und Boost 148-Standards als auch in allen etablierten Größen auf den Markt kommen werden. Der Freilauf verfügt über 3 Sperrklinken, die einen Auslösewinkel von 10° bieten. Der Nabenflansch liegt erhöht, sodass auch bei den extrabreiten Felgen Speichen mit Standardlänge verbaut werden können. Die Hinterradnabe kommt wahlweise mit Standard- oder XD-Freilaufkörper, die Scheibenbremsen werden auf der 6-Loch-Aufnahme montiert.

Der Laufradsatz wird sowohl mit Standard- als auch mit XD-Freilaufkörper angeboten.
Der Laufradsatz wird sowohl mit Standard- als auch mit XD-Freilaufkörper angeboten.

Das verwendete Schmieröl ist für den Einsatz bei Minustemperaturen vorgesehen, sodass man mit dem Plus-Bike auch unbesorgt im Schnee fahren gehen kann. Die Vorderradnabe kommt auf ein Gewicht von 200 g, die Hinterradnabe bringt 315 g auf die Waage. Preislich schlagen die Naben mit einem UVP von 75 € für die vordere und 150 € für die hintere zu Buche.

Das Datenblatt des Mulefüt-Laufradsatzes.
Das Datenblatt des Mulefüt-Laufradsatzes.

Der Komplettlaufradsatz wird mit 32 3-fach gekreuzten Wheelsmith DB14-Speichen aufgebaut und hat ein Gesamtgewicht von 2.220 g in 27.5″ (vorne: 1.050 g; hinten: 1.170 g) und 2.300 g (vorne: 1.090 g; hinten: 1.210 g). Das Vorderrad kommt dabei zu einem UVP von 240 €, das Hinterrad von 360 € auf den Markt.

Text: Martin Stöckl | Bilder: Robin Schmitt & Christoph Bayer


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