Wenn man an Bikemarken denkt, fällt einem ziemlich schnell Specialized ein. Warum? Weil sie Geschichte, Einfluss und Erfolg verkörpern wie kaum eine andere Marke. Als das neue Specialized Enduro Expert Carbon 29 ins Büro rollte, waren wir also mehr als nur ein bisschen aufgeregt. Wunderschön geformtes Carbon, viel Federweg und große 29er Laufräder – da haben die Ingenieure bei Specialized was Amtliches auf die Beine gestellt!

Das Enduro Expert ist ganz offensichtlich zum Racen gedacht. Es soll die Abfahrtseigenschaften eines Downhillers mit der Bergauftauglichkeit eines Trailbikes vereinen. Betrachtet man das Bike, fallen vor allem zwei Dinge auf: der kantige Hauptrahmen aus Carbon und der viel besprochene Öhlins-Luftfederdämpfer. Das Enduro ist der kräftigere Bruder des beliebten Stumpjumpers und hat sich bereits auf internationalen Rennstrecken bewiesen. Trotzdem stehen auf den Podien der Weltelite immer andere Räder, was zu Fragezeichen über unseren Köpfen sorgte. Wie würde sich das Enduro wohl abseits der Rennstrecken anstellen?

Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Shot 1
Specialized Enduro Expert Carbon 29 | Gewicht: 13,04 kg | Federweg: 160/155 mm (v/h) | Preis: 5.999 €

Die Geometrie des Specialized Enduro Expert Carbon 29

Größe M L XL
Sitzrohr 445 mm 470 mm 520 mm
Oberrohr 594 mm 611 mm 641 mm
Steuerrohr 110 mm 120 mm 135 mm
Lenkwinkel 67.5° 67.5° 67.5°
Sitzwinkel 75° 75° 75°
Kettenstreben 430 mm 430 mm 430 mm
Tretlagerabsenkung 22 mm 22 mm 22 mm
Radstand 1163 mm 1186 mm 1212 mm
Stack 632 mm 641 mm 655 mm
Reach 425 mm 445 mm 465 mm

Wie man es von Specialized nicht anders erwartet, sorgte die Geometrie für eifriges Kopfnicken unter unseren Testern, bevor sie überhaupt auf dem Sattel saßen. Relativ steiler 67,5° Lenkwinkel, 430 mm kurze Kettenstreben und ein langer (aber nicht übertriebener) Radstand sorgen für viel Potenzial auf allen Abfahrten. Unsere Testfahrer sind im Durchschnitt 185 cm groß, weshalb wir zum Large-Rahmen griffen, der gut passte und vor allem eine sehr angenehme Tret-Position bot. Das Bike gibt es in den Größen M bis XL, kleinere Fahrer sollten sich den mit 650b kleineren Bruder des 29ers anschauen.

Ausstattung des Specialized Enduro Expert Carbon 29

Das Specialized kostet 5.999 €, es sollte also kein Platz für Parts sein, die nicht High-End sind. An der Front arbeitet die bewährte und für gut befundene RockShox PIKE RC Solo Air mit 160 mm, am Heck bändigt der Öhlins-Dämpfer 155 mm, die einiges abfangen mussten! Der Öhlins STX 22 Air wurde zusammen mit Specialized entwickelt und ist derzeit nur im Enduro zu haben. Eine Aftermarktversion wird jedoch noch folgen. Es freute uns zu sehen, dass sich am Enduro Expert sowohl ein SRAM 1×11-Antrieb als auch Guide RS-Bremsen fanden. Letztere sollen die Hausreifen von Specialized auf breiten Roval Traverse-Laufrädern bremsen. Auch Cockpit und Teleskopsattelstütze kommen von Specialized. Das Cockpit ist aufgeräumt und dank 780 mm breitem Lenker sehr großzügig. Die Command-Stütze hat eine interne Zugverlegung, allerdings nur 125 mm Hub – manch einer wird sich mehr wünschen. Die Stütze zeigte sich zudem unzuverlässig und nicht so haltbar, wie wir hofften. Sie wurde mit der Zeit schwammig und ruckelig.

Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Detail Shot 1
Den Öhlins-Luftdämpfer gibt es aktuell exklusiv nur im Specialized Enduro.
Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Detail Shot 2
Die RockShox PIKE ist vielfach erprobt und zuverlässig.
Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Detail Shot 3
Nimmt man auf dem Specialized Enduro Expert Platz, blickt man auf ein aufgeräumtes und durchdachtes Cockpit.Der SRAM-Antrieb bietet wie gewohnt eine hohe Bandbreite und Performance.
Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Detail Shot 4
Der SRAM-Antrieb bietet wie gewohnt eine hohe Bandbreite und Performance.

Uphill mit dem Specialized Enduro Expert Carbon 29

Wir fuhren das Enduro Expert Carbon 29 auf verschiedenen Strecken, von gemächlichen Anstiegen auf der Straße zu steilen und technischen Anstiegen auf Singletrails, und hatten dabei nie Probleme. Wenn es technisch und rutschig wurde, stellte sich das Enduro Expert als treuer Begleiter heraus, der dank der niedrigen Front und effizienten Sitzposition stets Grip bewahrte und mit der Front immer am Boden blieb. Die Übersetzungsbreite des 1×11-Antriebs war mit 28er-Kettenblatt und 10–42-Kassette genau richtig, auch bei langen Anstiegen blieben die Beine unermüdlich. Das Zusammenspiel aus Horst Link-Hinterbau und Öhlins-Dämpfer sei hier erwähnt: Man hatte das Gefühl, dass ein Gros der Kraft auf dem Trail ankam, während wenig bis gar kein Pedalrückschlag zu spüren war. Am Dämpfer gibt es einen nützlichen „Climb“-Modus, der kein Lockout ist und den Dämpfer auf längeren Anstiegen trotzdem höher im Federweg hält. Die 29er Roval-Laufräder rollten erstaunlich leicht und verwandelten das Enduro Expert Carbon in eine richtige Uphill-Rakete, wenn man es mit Bikes vom selben Kaliber vergleicht. Die vergleichsweise verspielten und effizienten Bergauf-Skills beeindruckten uns, warfen aber auch die Frage auf, wie sich das Bike bergab anstellen würde.

Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Action Shot 1
Das Enduro ist ein Bike das eine harte Gangart liebt, je mehr ihr pusht, desto wohler fühlt sich das Bike.
Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Action Shot 3
Trotz 29″ Laufrädern fährt sich das Enduro verspielt und leichtfüßig.

Downhill mit dem Specialized Enduro Expert Carbon 29

Das Enduro Expert hat zwei Gesichter, denn der verspielte Bergaufkumpan wechselt ganz plötzlich zum trailfressenden Abfahrtskiller. Sobald man am Anfang des Trails die ersten Kurbelumdrehungen hinter sich hat, gibt es eigentlich nur noch eins: Attacke! Dank guter Kraftübertragung und Rolleigenschaften ist man schnell auf Geschwindigkeit, das Bike fühlt sich auf langen, technischen Abfahrten am wohlsten, wo ihr eure Kumpels dank der großen Räder sehr zu ihrem Ärger verblasen werdet. PIKE und Öhlins sind die perfekte Kombination und fressen jedes Hindernis ohne Widerworte, egal ob groß oder klein und häufig. Gerade auf langen Abfahrten war das für unsere Tester angenehm und schützte vor Armpump, das Heck blieb auch beim Bremsen aktiv und sorgte für Traktion. Der Dämpfer wurde genau für dieses Bike entworfen und bietet daher nur eine geringe Einstellbreite, die aber auch nie zu einem Setup führt, das unfahrbar ist. Das kommt besonders unerfahrenen Fahrern zugute.

Die kurzen Kettenstreben sorgten für ein verspieltes Handling und eine Front, die auf Wunsch schnell in die Höhe ging. Die 29″ machten sich nur in engen Kurven bemerkbar, wenn die Front plötzlich etwas träge wurde und man seinen Fahrstil etwas umstellen musste, um mit einer Gewichtsverlagerung das Bike in die richtige Richtung zu bekommen und Speed aus der Kurve mitzunehmen. Die Reifen von Specialized waren dank ihrer markanten Seitenstollen in Kurven super griffig und rollten leicht. An unserem Testbike fanden sich die Purgatory, die lediglich in der Mitte etwas mehr Profil vertragen könnten, um auch beim Bremsen genug Grip zu haben. Das sind allerdings nur kleine Minuspunkte an einem Bike, das uns bei jeder Abfahrt zum Grinsen brachte.

Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Action Shot 2
Steinfelder bügelt das Enduro mühelos platt.
Specialized Enduro Expert Carbon 29 Review Action Shot 4
Egal ob bergauf oder bergab, das Enduro macht fast in jeder Situationen eine gute Figur.

Fazit

Die Idee von Specialized, einen Downhiller mit einem Trailbike zu kombinieren, war gewagt, ging aber voll auf. Mit knapp 6.000 € ist das Bike ziemlich teuer, dafür bekommt man aber auch eine passende Ausstattung geboten. Das Bike macht alles mit, vom Hometrail bis zu EWS-Strecken, rutschig, steinig oder flowig. Das Enduro Expert Carbon 29 ist unglaublich effizient, egal ob bergauf oder bergab, und lässt euch eure Touren schneller und länger fahren. Es will aggressiv gefahren und gepusht werden, wir haben es in unserem Test nicht geschafft, seine Grenzen auszuloten. Es ist ein Bike für Draufgänger und unsichere Fahrer zugleich: Die Draufgänger werden ein neues Leistungslevel erreichen, während die Anfänger die gutmütige Art des Bikes schätzen werden. Das Enduro Expert ist eine Menge Bike, vielleicht zu viel für eine ganze Menge an Bikern. Falls ihr zwischen Enduro und Stumpy schwankt, solltet ihr euch fragen, auf welchen Trails ihr unterwegs seid und ob ihr wirklich ein solches Biest braucht – oder ob das kleinere und nicht minder gute Stumpjumper euch vielleicht doch genügt.

Mehr Infos zum Specialized Enduro Expert Carbon 29 gibt es auf der Specialized Website.


Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!

Text: Fotos: Ross Bell