Der Markt für Endurobikes wird größer und größer und damit wird die Entscheidung für das richtige Bike immer schwerer. Die Eckdaten des COMMENCAL META AM V4 RACE 650B lesen sich vielversprechend: Gute Ausstattung, fairer Preis, stimmige Geometrie – doch stimmt am Ende das Gesamtpaket?

COMMENCAL bietet das META AM V4 nicht nur in verschiedenen Ausstattungsvarianten, sondern auch frei konfigurierbar an. Wir haben das META AM V4 RACE 650B über eine komplette Saison getestet.
COMMENCAL bietet das META AM V4 nicht nur in verschiedenen Ausstattungsvarianten, sondern auch frei konfigurierbar an. Wir haben das META AM V4 RACE 650B über eine komplette Saison getestet.

Die Ausstattung des COMMENCAL META AM V4

Bei der Ausstattung setzt COMMENCAL auf Bewährtes. Die Komponenten des Fahrwerk aus dem Hause RockShox harmoniert perfekt miteinander. Die PIKE RCT3 Solo Air mit 160 mm Federwerk war schon ab Werk mit zwei Tokens versehen, was der Federgabel einen progressiven, straffen Charakter verleiht. Ansonsten zeigt sich die PIKE wie gewohnt mit guter Einstellbarkeit und einem hervorragenden Ansprechverhalten.

An der Front des META AM V4 arbeitet eine feinfühlige RockShox PIKE RCT3 mit 160 mm Federweg.
An der Front des META AM V4 arbeitet eine feinfühlige RockShox PIKE RCT3 mit 160 mm Federweg.

Ein auffälliges Detail ist sicher der im Oberrohr integrierte Dämpfer. Trotz einer Dämpferverlängerung handelt es sich hier um einen regulären RockShox Monarch Plus RC3-Dämpfer mit klassischer Aufnahme. Lenker, Vorbau, Griffe und Sattel stammen von der COMMENCAL-Eigenmarke RIDE ALPHA. Die Komponenten machen einen soliden Eindruck und sind sauber verarbeitet. Der Sattel erwies sich auch bei längeren Ausfahrten als sehr bequem. Einzig die Griffe sind für unseren Geschmack etwas dünn, doch hier hat jeder bekanntlich andere Vorlieben.

Der RockShox-Dämpfer ist in eine Tasche im Oberrohr integriert.
Der RockShox-Dämpfer ist in eine Tasche im Oberrohr integriert.
Lenker, Vorbau, Sattel und Griffe stammen von der Eigenmarke RIDE ALPHA und sind farblich perfekt auf das Rad abgestimmt.
Lenker, Vorbau, Sattel und Griffe stammen von der Eigenmarke RIDE ALPHA und sind farblich perfekt auf das Rad abgestimmt.
Sättel sind bekanntlich Geschmackssache, wir mochten das verbaute RIDE ALPHA-Modell.
Sättel sind bekanntlich Geschmackssache, wir mochten das verbaute RIDE ALPHA-Modell.
Motocross-Style: Die Griffe waren Testfahrer Pirmin leider etwas zu dünn.
Motocross-Style: Die Griffe waren Testfahrer Pirmin leider etwas zu dünn.
Der Vorbau besitzt genau die richtige Länge und passt auch optisch perfekt ins Gesamtpaket.
Der Vorbau besitzt genau die richtige Länge und passt auch optisch perfekt ins Gesamtpaket.

Für guten Vortrieb sorgt ein SRAM X01 11-fach-Antrieb in Verbindung mit einer E13 TRS+ Kurbel und einem Kettenblatt mit 32 Zähnen. Wenn es bergab richtig zur Sache geht, fehlt dem Rad leider eine Kettenführung, die sich dank ISCG 05-Aufnahme aber leicht nachrüsten lässt. Die Umrüstung auf Tubeless ist mit den E13-Felgen und MAXXIS-Reifen super simpel und bringt ein enormes Plus an Pannensicherheit, mehr Grip und einen reduzierten Rollwiderstand.

Im rauen Terrain kam es bei der E13-TRS+ Kurbel immer wieder zu Kettenverlusten.
Im rauen Terrain kam es bei der E13-TRS+ Kurbel immer wieder zu Kettenverlusten.
Die SRAM X01-Schaltung bietet ausreichend Bandbreite und erledigt Gangwechsel blitzschnell und präzise.
Die SRAM X01-Schaltung bietet ausreichend Bandbreite und erledigt Gangwechsel blitzschnell und präzise.

Die Ausstattung des COMMENCAL META AM V4 im Überblick

Federgabel: Rock Shox Pike RCT3 Solo Air, 160 mm
Dämpfer: Rock Shox Monarch Plus RC3 Debonair, 150 mm
Bremsen: Sram Guide RS, 200 mm / 180 mm
Antriebsgruppe: Sram X1 / X01 Mix
Sattelstütze: Rock Shox Reverb Stealth, 125 mm
Vorbau: Ride Alpha Freeride 50 mm
Lenker: Ride Alpha, 780mm
Laufräder: E*Thirteen TRS* 650B Felgen mit Ride Alpha Naben
Reifen: Maxxis Minion DHR 2, 3C, EXO Protection, Tubless ready
Preis: 3,899 €

Die Geometrie des COMMENCAL META AM V4

Größe S M L XL
Lenkwinkel 66° 66° 66° 66°
Sitzrohrwinkel 74° 74° 74° 74°
Oberrohrlänge 570 mm 591 mm 618 mm 550 mm
Reach 403 mm 423 mm 448 mm 466 mm
Steuerrohrlänge 110 mm 115 mm 120 mm 125 mm
Stack 596 mm 601 mm 605 mm 610 mm
Kettenstrebenlänge 437 mm 437 mm 437 mm 437 mm
Radstand 1.144 mm 1.167 mm 1.193 mm 1.225 mm
Überstandshöhe 705 mm 715 mm 743 mm 750 mm

Die Klettereigenschaften des COMMENCAL META AM V4

Da das COMMENCAL META AM V4 als eine Mischung aus Trail- und Endurobike angeboten wird, muss es auch bergauf zeigen, was es kann – denn vor dem Spaß kommt die Arbeit. Schon auf den ersten Metern fallen die hohe Front und die daraus resultierende angenehme Sitzposition auf. Der Hinterbau wippt auch mit deaktivierter Plattformfunktion am Dämpfer nicht und sackt auch nicht in den Federweg. Das Gewicht von rund 13,3 kg ohne Pedale ist für ein Bike mit Aluminiumrahmen recht ordentlich und stellt im Anstieg kein Problem dar.

Nur die hohe Front erfordert in wirklich sehr steilem und schwierigem Gelände etwas Aufmerksamkeit, da der Vorderreifen etwas früher als bei der Konkurrenz den Bodenkontakt verliert. Dieses Manko ist aber durch etwas Geschick und Können leicht auszugleichen. Der im Rahmen integrierte Flaschenhalter bietet zwar nur Platz für eine kleine Fahrradflasche, ist aber für die Abendrunde auf dem Hometrail völlig ausreichend.
Nur die hohe Front erfordert in wirklich sehr steilem und schwierigem Gelände etwas Aufmerksamkeit, da der Vorderreifen etwas früher als bei der Konkurrenz den Bodenkontakt verliert. Dieses Manko ist aber durch etwas Geschick und Können leicht auszugleichen. Der im Rahmen integrierte Flaschenhalter bietet zwar nur Platz für eine kleine Fahrradflasche, ist aber für die Abendrunde auf dem Hometrail völlig ausreichend.

Das COMMENCAL META AM V4 RACE 650B auf dem Trail

Das COMMENCAL META AM V4 ist bergab eine echte Allzweckwaffe. Egal ob flowige oder fies verblockte Trails, Spaß hat man mit diesem Bike überall!

Mit ordentlich Geschwindigkeit durch ein Steinfeld ballern? Mit dem COMMENCAL META AM V4 kein Problem!
Mit ordentlich Geschwindigkeit durch ein Steinfeld ballern? Mit dem COMMENCAL META AM V4 kein Problem!

Trotz nur 150 mm Federweg am Heck kann man es mit dem Bike auf langen Geraden ordentlich stehen lassen. Große Hindernisse und Highspeed? No Problem! Der Hinterbau vermittelt in Zusammenarbeit mit dem RockShox-Dämpfer das Gefühl von deutlich mehr Federweg und hat mehr als genügend Durchschlagreserven. Die hohe Front mit dem breiten Lenker und die lange und flache Geometrie sorgen dafür, dass man als Fahrer stets volle Kontrolle über sein Gefährt behält.

Auf den gebauten Trails des FOCUS-Bikeparks Oberammergau macht das META AM V4 richtig Laune!
Auf den gebauten Trails des FOCUS-Bikeparks Oberammergau macht das META AM V4 richtig Laune!

In engen Kurven zeigt sich das COMMENCAL sehr verspielt und lässt sich ohne großen Kraftaufwand über den Trail jagen. Dank einer sehr guten Balance zeigt es sich selbst im Grenzbereich äußerst kontrolliert. Kleine Fahrfehler steckt das Bike problemlos weg und vermittelt dem Fahrer dadurch ein sicheres Gefühl. Somit ist das COMMENCAL META AM gleichermaßen für Anfänger mit wenig Erfahrung wie auch für versierte Fahrer mit ordentlich Speed auf dem Trail geeignet.

Das COMMENCAL META AM V4 RACE 650B im Dauertest

Wir haben das COMMENCAL META AM V4 für fünf Monate auf verschiedensten Strecken getestet, darunter auch einige Tage in verschiedenen Bikeparks. Insgesamt haben wir gut 70.000 Tiefenmeter in dieser Zeit gesammelt. Bis auf die normalen Verschleißteile wie Reifen und Bremsbeläge hielt sich der Verschleiß in Grenzen. Neben den klassischen Lackschäden und Gebrauchsspuren gab es nur einen Defekt und zwar eine gerissene Kette. Sie wurde noch auf dem Trail mit einem Kettenschloss repariert. Das COMMENCAL META AM V4 hat selbst nach diesem verregneten Sommer kein Spiel im Hinterbau oder andere Lagerprobleme.

Der Lack ist insgesamt robust, die Verarbeitungsqualität könnte allerdings etwas besser sein.
Der Lack ist insgesamt robust, die Verarbeitungsqualität könnte allerdings etwas besser sein.

Lediglich der Antrieb hat unter den schlechten Bedingungen gelitten, hier müsste man in nächster Zeit die Kette gegen eine neue austauschen. Die RockShox PIKE-Federgabel verrichtet ihre Arbeit noch wie am ersten Tag, in den ganzen fünf Monaten erhielt sie nur einen Gabelservice. Alles in allem ist das COMMENCAL ein robustes Bike, das auch von versierten Fahrern länger als eine Saison gefahren werden kann.

Fazit

Das COMMENCAL META AM V4 ist ein rundum gelungenes Bike, das neben dem attraktiven Preis auch mit sehr guten Fahreigenschaften und top Dauerhaltbarkeit punkten kann. Den Anstieg zum Lieblingstrail erledigt man mit ihm gelassen, bei der Abfahrt kann man es richtig krachen lassen und muss auch vor Sprüngen nicht zurückschrecken. Das COMMENCAL META AM V4 ist ein echtes Spaßbike, das aber auch den einen oder anderen Fahrfehler verzeiht.

Mehr Informationen und spannende Angebote findet ihr auf der COMMENCAL-Website.


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Text: Pirmin Fischer Fotos: Simon Fischer