Testbericht | Das Rose Granite Chief in Größe XS im Test
Ladys aufgepasst: Der Direktversender Rose überarbeitet für die Saison 2015 sein Modell Granite Chief und entwickelt im Zuge dessen einen komplett neuen XS-Rahmen, der speziell auf die Bedürfnisse kleinerer Fahrer/innen (Körpergröße < 162 cm) abgestimmt sein soll. Wie es um die Fahreigenschaften des Bikes bestellt ist, hat für uns unsere Testfahrerin Sandra herausgefunden.
Wir Frauen sind anders – so viel ist klar: Unsere häufig kleinere Körpergröße und das geringere Gewicht stellen besondere Ansprüche an die Konstruktion eines Rahmens. Speziell durch unsere andere Anatomie sind die alten Bikes unserer Jungs also oft keine gute Lösung.
Auf den ersten Blick scheint das Granite Chief intelligentes Rahmendesign und eine hochwertige Ausstattung zu verbinden. Das Bike bietet vorne und hinten 150 mm Federweg und verbunden mit den 27,5″-Laufrädern sieht es ganz nach einem guten Allroundbike aus. Um dem Ganzen auf den Zahn zu fühlen, bin ich das Rad auf meinen Hometrails rund um Garmisch-Partenkirchen sowie in Finale Ligure gefahren.
Zu Hause machte mir Frau Holle einen Strich durch die Rechnung: Schneefälle über Nacht verhinderten es zunächst, die Bergauf-Performance des Granite Chief zu testen. Ich machte mich trotzdem auf den Weg und schob das Rad bergauf immer mit freudiger Erwartung auf die Abfahrt. Oben angekommen, bot der XS-Rahmen mit seinem tief angesetzten Drehpunkt extrem viel Überstandsfreiheit und gerade dieser tiefere Einstieg ist für uns Mädels ein echter Vorteil. Dadurch fühlt man sich vor allem bergab von der ersten Minute an sicherer und kann sich problemlos auf den Trail konzentrieren, immer mit dem guten Gewissen, bei Bedarf schnell absteigen zu können.
Die in unserem Fall verbaute RockShox Pike RC Solo Air harmoniert wunderbar mit dem RockShox Monarch-Dämpfer. Zusammen mit den 27,5″ DT Swiss XM 1501 Spline One-Laufrädern macht das Granite Chief in jedem Terrain eine gute Figur und verzeiht auch mal eine nicht so glücklich gewählte Linie.
Mit einer Kettenstrebenlänge von 435 mm und einem Lenkwinkel von 67° lässt sich das agile Granite Chief sehr flink und direkt durch jede Kurve steuern und läuft gleichzeitig laufruhig über jede Unebenheit. Wird es bei so viel Fahrspaß zu rasant, lässt sich das Rad dank der SRAM Guide RSC kontrolliert abbremsen. Besonders angenehm fällt dabei die ausreichend weite und werkzeuglose Verstellung des Druckpunkts und der Hebelweite auf, was natürlich gerade bei kleineren Frauenhänden vorteilhaft ist. Bei längeren Abfahrten lassen sich dadurch auch Kräfte einsparen.
Da zu Hause leider keine Wetterbesserung in Sicht war, fuhr ich kurzerhand für ein paar Tage nach Finale Ligure, um das Granite Chief nun auch bergauf genauer unter die Lupe zu nehmen: Der Hinterbau zeigt sich antriebsneutral, nerviges Wippen beim Treten bleibt aus. Je nach eigenem Belieben kann zusätzlich eine Dämpfungsplattform aktiviert werden. Mit der SRAM XO1-Schaltung lassen sich Schaltvorgänge präzise durchführen und sie besticht gemeinsam mit dem verbauten 32er-Kettenblatt durch Vielseitigkeit. Bei allzu steilen Anstiegen bietet sich gerade bei uns Frauen aber ein Umbau auf ein 30er-Kettenblatt an. Bergab fährt sich das Granite Chief XS, wie schon auf den zum Teil schneebedeckten Trails zu Hause, auf trockenem Waldboden wie auch auf steinigem Untergrund souverän. Gerade auf kurvigen Flowtrails fühlt sich das Rose heimisch und macht richtig viel Spaß! Das Fahrwerk lässt sich perfekt auf mein geringes Fahrergewicht einstellen und stellt so immer genügend Reserven zur Verfügung.
Neben dem XS-Rahmen ist das Bike noch in vier weiteren Größen erhältlich: S, M, L und XL. Auf der Rose-Homepage kann man aus drei verschiedenen Grundausstattungen mit Preisen zwischen 1.699 € und 3.399 € wählen und mithilfe des Konfigurators das Bike ganz nach den eigenen Wünschen individualisieren. Dabei hat man zum Beispiel die Wahl zwischen einem Fox– oder RockShox-Fahrwerk und kann auch Bremsen, die Schaltgruppe, Läufräder uvm. ganz nach dem eigenen Geschmack ändern. Außerdem ist das Bike neben Matt Black/Pink Grey auch noch in zwei weiteren Farben erhältlich: Matt Black/Red Grey und Raw Finish/Silver.
Fazit
Rose ist die Neuauflage des Granite Chief absolut gelungen. Das ansprechende Design und die vielen sehr gut durchdachten Details machen das Bike gerade für Frauen interessant. Wählt man(n) einen größeren Rahmen, ist das facettenreiche Allmountain-Bike aber genauso für den männlichen Biker geeignet, wie unsere Tests in der Vergangenheit bereits belegt haben.
Für weitere Informationen besucht: rosebikes.de
Text: Sandra Gatz | Bilder: Christoph Bayer
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