Manche Produkte, die wir testen, fallen durch ihre schlechte Leistung auf: Sie geben nach und lassen uns im Stich. Es gibt aber auch Produkte, die unbemerkt bleiben – nicht, weil sie uns enttäuschen, sondern weil sie so gut funktionieren, dass sie uns keinen Grund für Beanstandungen geben. Zu diesen Produkten gehören die Mavic Crossmax XL-Pedalen, die uns auch nach 3.000 km anspruchsvollem Radfahren, 4 EWS-Rennen und über 100.000 m Anstiegen nicht im Stich ließen.

Die 160 € teuren Pedalen beruhen auf dem bewährten und beliebten Time ATAC-Design und bieten mit zwei nicht einstellbaren Stahlbügeln guten Halt. Wenn man die Beweglichkeit der Pedale ändern möchte, kann man die Cleats in einer Links- oder Rechtsvariante fahren und so, je nach Bedarf, zwischen 13 oder 14° Fußrotation wählen. Der Käfig bietet gerade genug Platz, um das Einklicken im rauen Gelände zu unterstützen und besteht aus mit Carbon verstärktem Nylon.

The Crossmax XL is fitted with a chromoly steel axle,  titanium versions are available for a premium
Die Crossmax XL ist mit einer ChroMoly-Stahlachse ausstaffiert, die Titanversion gibt es zum Aufpreis.
After over 3000km the retention bars are starting to wear, but function is still crisp and secure
Nach über 3.000 km lassen die Bügel erste Abnutzungen erkennen, die Funktion bleibt direkt und sicher.
We are pleased to see big 8mm inserts for slip free removal
Wir freuen uns über die großen 8-mm-Nuten, die ein Abrutschen bei der Montage verhindern.
The quoted weight is 385g, we were pleased to see them a little lighter at 373g
Angegeben mit 385 g, von uns gewogen mit positiv überraschenden 373 g.
The carbon reinforced body has held up exceptionally well
Der carbonverstärkte Käfig hat sich exzellent gehalten.

Unsere Eindruck

Wir haben die Mavic Crossmax XL als besonders verlässlich und berechenbar erlebt. Beim Einklicken spürt man ein deutliches Klicken, das die Verbindung bestätigt, während man noch einen angenehmen Grad an Beweglichkeit behält. Beim Droppen, Springen oder einfach beim Herumalbern bieten die Pedalen eine sichere und berechenbare Verbindung zum Bike. Nach über 3.000 km in einem harten schottischen Winter mussten wir die Lager bisher nicht warten und trotzdem drehen sie sich sanft und ohne Spiel. Die mit Carbon verstärkten Nylon-Käfige sehen mitgenommen aus nach einigen Einschlägen, Aufhängern und Steinschlägen – Zeichen eines erfüllten Lebens. Sie haben diese Misshandlungen alle eingesteckt, sind immer noch intakt und bieten genug Halt, falls man in rauem Terrain doch mal ausklicken sollte. Die Bügel sahen gegen Ende schon etwas mitgenommen aus, funktionierten aber immer noch hervorragend. Und auch über die 160 € können wir uns nicht beschweren, weil wir von der außerordentlichen Haltbarkeit der Mavic Crossmax XL überzeugt sind und sie zu einem unserer absoluten Favoriten geworden sind.

Mehr Infos gibt’s auf der Mavic website

Text und Bilder: Trev Worsey


Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!