Das neue YT CAPRA auf dem Trail
Im Rahmen des Presse-Camps hatten wir die Möglichkeit, das brandneue YT CAPRA auf den vielfältigen Trails rund um Sintra in Portugal zu testen. Dabei verbrachte unser Testfahrer einen Tag auf dem 27,5”- und einen auf dem 29”-Modell. Mit einer Körpergröße von 180 cm und einer Vorliebe für lange Bikes empfahl ihm das Team von YT, das Modell in Größe XL auszuprobieren.
Los ging’s am ersten Tag mit dem CAPRA 27 CF Pro Race mit satten 180 mm Federweg. Bereits auf den ersten Metern spürt man die enormen Reserven des Bikes. Der Hinterbau arbeitet ultra feinfühlig und filtert Unebenheiten bravourös weg. Die Traktion des Bikes ist extrem hoch. Dank ausreichend Feedback und gutem Gegenhalt beim Pushen fühlt man sich aber dennoch nicht vom Trail isoliert und kann Richtungswechsel sehr aktiv einleiten. Die Balance des CAPRA 27,5” ist sehr gut. Dank des hohen Stack (626 mm Gr. XL) steht man sehr angenehm integriert zwischen den Laufrädern und mit dem verbauten Renthal-Cockpit kommt direkt Motocross-Feeling auf.
Am meisten Spaß macht das CAPRA, wenn es über das Hinterrad gefahren wird. Durch den langen Hauptrahmen kann man sich wie bei einem Downhill-Bike nach hinten lehnen und Gas geben. Mit diesem Bike verlieren selbst die fiesesten Steinfelder ihren Schrecken und der Trailspeed steigt unwillkürlich um einige Prozent. Einzig in engen Sektionen erfordert das lange Rad etwas mehr Körpereinsatz. Weniger aktive Fahrer greifen besser zur kleineren Variante.
Obwohl wir die meisten Höhenmeter mit Shuttles zurücklegten, gab es einige kurze Möglichkeiten, die Uphill-Fähigkeit der Bikes zu testen. Die Sitzposition bergauf ist zentral, wobei der Sitzwinkel gern noch minimal steiler sein könnte. Dennoch erklimmt man mit dem CAPRA dank des ziemlich antriebsneutralen Hinterbaus und der zuschaltbaren Plattformdämpfung jeden Anstieg.
Am nächsten Tag stand dann das CAPRA 29 CF Pro auf dem Programm. Wieder entschieden wir uns für das Rad in Größe XL, leider war jedoch keine CF Pro Race-Version verfügbar, was den direkten Vergleich aufgrund des unterschiedlichen Federwegs erschwert. Das von uns getestete Bike besaß im Vergleich zur 27,5”-Variante vom Vortag gleich zwei Zentimeter weniger Federweg – und das spürt man.
Hat man beim YT CAPRA 27 CF Pro Race den Eindruck, mit schier endlosen Reserven am Hinterbau unterwegs zu sein, gibt das 29er deutlich mehr Feedback. Es fühlt sich progressiver und straffer an. Dennoch nimmt das Rad sämtliche Schläge souverän auf und ist kaum aus der Ruhe zu bringen. Trotz der großen Laufräder und der XL-Rahmengröße fährt sich das 29er sehr agil und direkt. Richtungswechsel setzt es schnell um und dank der Tretlagerabsenkung von 25 mm und dem Lenker mit 35 mm Rise steht man super integriert im Fahrrad. Das verbesserte Überrollverhalten der großen Laufräder sorgt für ein weiteres Plus an Sicherheit, speziell auf unbekannten Trails.
Die Qual der Wahl: Welche Laufradgröße und welche Rahmengröße passt zu mir?
Eine konkrete Empfehlung zu geben, fällt uns nach nur zwei Tagen mit den beiden Bikes und aufgrund der unterschiedlichen Modellvarianten (große Differenz beim Federweg) schwer. Das Fahrwerk des CAPRA 27 CF Pro Race war herausragend und mit seinen schier endlosen Reserven ist es garantiert die beste Wahl für regelmäßige Bikepark-Ausflüge mit großen Sprüngen, gebauten Anliegern und fiesen Drops. Das 29er dagegen scheint nach dem ersten Test der bessere Allrounder zu sein. Es klettert entspannter bergauf und vermittelt trotz des reduzierten Federwegs (160 statt 180 mm) ein enormes Maß an Stabilität und Laufruhe. Durch die großen Laufräder steht man noch zentraler im Bike, hat mehr Grip in Kurven und ein Plus an Sicherheit auf unbekannten Trails.
CEO Markus Flossmann antwortet auf diese Frage:
„Definitiv keine einfache Entscheidung. […] Letztendlich sind es Riding Style, das bevorzugte Terrain und nicht zuletzt persönliche Vorlieben, die den Ausschlag geben sollten. Um es auf den Punkt zu bringen: Das 29er bietet mehr Laufruhe und Kontrolle auf schnellen Downhills, das 27er überzeugt durch etwas mehr Wendigkeit und das Mehr an Federwegreserven.“
Bleibt die Frage nach der Rahmengröße. Hier entscheiden ganz klar persönliche Vorlieben: Wer es eher agil mag, greift bei 180 cm Körpergröße zu Large. Wer dagegen in Steinfeldern auch mal die Bremse offen lässt und gerne schnell über Trails heizt, sollte sich die Rahmengröße XL einmal genauer ansehen. Die YT-Homepage hilft bei der weiteren Orientierung.
Müssten wir uns entscheiden, würden wir zum 29er greifen und im Idealfall die CF Pro Race-Version wählen.
Unser Fazit zum neuen YT CAPRA 2018
YT ist mit dem neuen CAPRA tatsächlich ein ganz großer Wurf gelungen. Bereits der Vorgänger war super, das neue Bike hingegen ist herausragend. Es ist gemacht für die härtesten Trails und schreit förmlich danach, regelmäßig in den Bikepark ausgeführt zu werden. Trotzdem fährt es sich noch angenehm agil und klettert auch gut bergauf. Das neue CAPRA ist der ideale Begleiter für alle, die bergab keine Kompromisse machen und dennoch regelmäßig aus eigener Kraft zum Traileinstieg gelangen möchten. YT-typisch ist der Preis absolut fair.
Alle Informationen und auch die Räder sind ab sofort auf yt-industries.com verfügbar.
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