Schaltwerks-Akku: check. Shifter: check. Umwerfer: check. Fahrrad-Computer: check. Luftpumpe: what!? Ja, alles wird elektrifiziert und wir wollen die Vorteile der kleinen Kraftwerke checken. Jetzt machen also auch die kleinen Luftpumpen für unterwegs diese Entwicklung durch und wir stellen die Frage, ob die kompakten Akku-Luftpumpen wirkliche Game-Changer sind oder doch nur ein Gadget.
Jeder, der regelmäßig Rad fährt, kennt es vermutlich: Dieses schwammige Gefühl, das sich langsam vom Reifen auf die Moral überträgt. Plötzlich rollt alles ganz schwer und die Ursache ist klar: Die Luft ist raus! Und wir meinen nicht uns oder euch, sondern den platten Reifen. Da wir aber immer hervorragend vorbereitet sind, haben wir natürlich Plugs, Ersatzschläuche und/oder Flicken dabei. Aber auch eine Luftpumpe? Nein, stattdessen haben wir eine Akku-Luftpumpe zur Hand. So wird die magere Armmuskulatur geschont und gleichzeitig Zeit und vor allem Nerven gespart.
Die kleinen, mobilen Akku-Luftpumpen versprechen präzisen Druck, müheloses Aufpumpen und Hosen- bzw. Trikottaschen-Format. Aber was können die Dinger wirklich? Sind sie die Rettung für pumpfaule Biker oder nur ein weiteres teures Gadget, das am Ende doch nur zu Hause liegt und im entscheidenden Moment einen leeren Akku hat? Um das herauszufinden, haben wir acht der spannendsten Kandidaten ins Testlabor und auf den Testride geholt. Vom winzigen Notfall-Helfer bis zum komfortablen Werkstatt-Assistenten ist alles dabei. In diesem Test haben die Pumpen für uns geschwitzt, wir hingegen haben die Zeit gestoppt, Druck sowie Lautstärke gemessen und die Akkus bis zum letzten Volt gequält.
So haben wir getestet
Die perfekte Pumpe für alle (Fälle) gibt es nicht – so viel war schnell klar. Das Testfeld reicht von Nano-Pumpen über Mini-Pumpen bis hin zu Makro-Pumpen. Wir haben uns diese Einteilung überlegt, um die kleinen Kraftpakete besser vergleichen zu können und euch so ein tieferes Verständnis über Einsatzzweck und Funktion zu geben.
- Nano-Pumpen: Die Fliegengewichte im Test. Ihr Revier ist die Trikottasche. Sie sind ideal für den Notfall unterwegs, haben dafür aber den kleinsten Akku und verzichten teils auf ein Display, hier wird jedes Gramm gespart.
- Mini-Pumpen: Der goldene Mittelweg. Spürbar größer und schwerer als die Nanos, dafür in unserem Testfeld immer mit Display, mehr Akkukapazität und oft einem besseren Kompromiss aus Geschwindigkeit und Ausdauer. Und sie passen immer noch in die Trikottasche.
- Makro-Pumpen: Die „Big Boys”. Sie sind die größten im Bunde, oft mit dem stärksten Akku und fest installierten Schläuchen. Sie pumpen über 10 Bar und ihr Zuhause ist die Werkstatt oder der Kofferraum.
Um die Modelle fair vergleichen zu können, haben wir alle Akku-Luftpumpen durch denselben Härtetest geschickt: einen 28″-Rennradreifen in 25 mm und 28 mm Breite von 0 auf 5 Bar aufpumpen. Das ist ein häufiger Dropbar-Einsatzzweck und lässt uns die Pumpen für euch vergleichen. Die Genauigkeit der digitalen Anzeigen haben wir dabei penibel mit dem eigens dafür angefertigten Druckmesser von den Profis von Topeak verifiziert.
Klein, aber oho! Die harten Fakten im Überblick
Bevor wir ins Detail gehen, hier die wichtigsten technischen Daten auf einen Blick: Unser Testfeld hat einen Durchschnittspreis von ca. 112 €, wobei auch hier das Radsport-Gesetz zuschlägt: Die schwersten sind die günstigsten Pumpen, nämlich unsere Makro-Pumpen. Im Nano-Testfeld liegt das Gewicht deutlich unter 200 g, die SILCA Elettrico Micro ist dabei mit 110 g ein echtes Fliegengewicht. Bei den maximalen Drücken ist sie mit 5 Bar die Lanterne Rouge, aber auch das reicht unterwegs für alle halbwegs zeitgemäßen Reifen-Felgen-Kombinationen.
| Marke | Modell | Format | Preis/UVP | Gewicht (g) | Größe (L × B × H in mm) | Max. Druck (Hersteller) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CYCPLUS | AS2 Pro Max | Mini | 99 € | 228 | 81 × 59 × 32 | 8 Bar / 120 psi |
| CYCPLUS | AS2 Pro | Nano | 94 € | 141 | 71 × 49 × 28 | 8 Bar / 120 psi |
| Fix manufacturing | Eflator™ Digital Tire Pump | Makro | 85 € | 432 | 138 × 89 × 48 | 7 Bar / 100 psi |
| Muc-Off | AirMach Electric Mini Inflator Pro | Nano | 125 € | 143 | 65 × 68 × 29 | 8,3 Bar / 120 psi |
| SILCA | Elettrico Micro | Nano | 139 € | 110 | 67 × 48 × 30 | 5 Bar / 72 psi |
| SILCA | Elettrico Ultimo | Mini | 179 € | 220 | 80 × 59 × 35 | 7 Bar / 100 psi |
| Topeak | E-BOOSTER Digital | Mini | 99,95 € | 185 | 86 × 59 × 35 | 8,3 Bar / 120 psi |
Der ultimative Praxistest – Mehr als nur heiße Luft
Zahlen sind das eine, das Gefühl am Ventil das andere. Wie schlagen sich unsere Kandidaten im echten Leben? Wir haben jedes Gerät durch den gleichen, gnadenlosen Parcours geschickt, in dem wir Reifen in den Größen 25–622 und 28–622 auf 5 Bar aufgepumpt haben – und zwar so oft und so schnell wie möglich. Was für euch im Einsatz wichtiger ist, hängt vermutlich von der Situation ab.
Kurzfristig sind noch zwei analoge Aspirantinnen eingesprungen und helfen aus! Großartig – so können wir den direkten Vergleich in der Benutzung erleben! Wir sehen auf dem linken Startplatz die altbekannte Standpumpe, hier in poliertem Outfit und rechts die treue Begleiterin – verteufelt und gesegnet – unsere Handpumpe. Sie rangiert mit 142 g klar im Bereich der Nano-Pumpen.
| Marke | Modell | Akku-Kapazität | db avg | 25–622 0 auf 5 Bar in sec |
25–622 Anzahl Reifen |
28–622 0 auf 5 Bar in sec |
28–622 Anzahl Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standpumpe | 19 | 1 | 26 | 1 | |||
| Handpumpe | >195 | 1 | >196 | 0 | |||
| CYCPLUS | AS2 Pro Max | 600 mAh | 74 | 35 | 12 | 55 | 7 |
| CYCPLUS | AS2 Pro | 420 mAh | 78 | 36 | 5 | 70 | 3 |
| Fix manufacturing | Eflator™ Digital Tire Pump | 2.000 mAh | 77 | 49 | 20 | 79 | 13 |
| Muc-Off | AirMach Electric Mini Inflator Pro | 450 mAh | 76 | 38 | 6 | 65 | 4 |
| SILCA | Elettrico Micro | 300 mAh | 77 | 52 | 4 | 91 | 3 |
| SILCA | Elettrico Ultimo | 600 mAh | 77 | 22 | 11 | 38 | 7 |
| Topeak | E-Booster Digital | 600 mAh | 75 | 50 | 5 | 86 | 2 |
Die kleinen, mobilen Akku-Luftpumpen versprechen präzisen Druck, müheloses Aufpumpen und Hosen- bzw. Trikottaschen-Format. Aber was können die Dinger wirklich? Sind sie die Rettung für pumpfaule Biker oder nur ein weiteres teures Gadget, das am Ende doch nur zu Hause liegt und im entscheidenden Moment einen leeren Akku hat?
Den kompletten Artikel mit allen Testdetails und Ergebnissen findet ihr bei unserem Schwestermagazin GRAN FONDO.
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Text: Christoph Staudinger Fotos: Jan Richter
