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Pro Bike Check: Jared Graves Specialized Stumpjumper FSR 29

01.12.2017
von

Mit Platz 18 in der Gesamtwertung und einem fünfzigsten Platz beim Bluegrass Finalenduro beendete Jared Graves die Enduro World Series 2017. Die Trails an der ligurischen Küste bewältigte er nicht auf einem Specialized Enduro, sondern erschien stattdessen mit einem Stumpjumper zum Bike-Check am Strand von Finale Ligure.

Seit 2017 setzt Specialized bei seinen Racebikes im Bereich Fahrwerk auf Produkte der schwedischen Firma Öhlins. Auch das Specialized Stumpjumper von Jared Graves ist mit skandinavischem Know-how gesegnet. Welche Federelemente genau verbaut sind und womit sein Bike noch ausgestattet ist, erfahrt ihr hier.

Basis des EWS-Racebikes bildet ein Specialized Stumpjumper-Rahmen in Größe L
Tief hinter dem Sattel, Jared gibt auf dem Trail Vollgas …
… und behält dabei über einen Renthal Fatbar und MAGURA MT5-Bremshebel die Kontrolle über sein Bike. Leider brach Jareds Schalthebel im harten Renneinsatz. Sein Teamkollege Curtis Keene half ihm mit seinem Schalthebel aus und verabschiedete sich mit einem DNF aus dem letzten EWS-Rennen der Saison.
Am Heck seines Racebikes arbeitet ein Öhlins TTX Coil-Dämpfer mit dreifach verstellbarer High-Speed-Druckstufendämpfung
Auch an der Front ist die Luft raus – die Öhlins RXF 36-Gabel arbeitet mit einer Stahlfeder und kommt mit 150 mm Federweg daher
Mit 203-mm-Scheiben (vorne und hinten) sorgt die Vier-Kolben-Bremse von MAGURA für brachiale Verzögerung
Die MT7 Raceline Edition passt auch noch hervorragend zum Design des Specialized Stumpjumper
Beim Antrieb setzt Jared sowohl auf SRAM als auch auf Shimano. Die SRAM XX1-Kurbel ist mit einem 34er-Kettenblatt versehen, das von einer MRP-Kettenführung und einem Bashguard geschützt wird.
Am Hinterrad sorgt ein Shimano XTR-Schaltwerk für den Gangwechsel am Stumpjumper
Perfect Match: Die HT T1-Pedale passen hervorragend zu den Slik Graphics-Decals auf der SRAM-Kurbel.
Auch Specialized nutzt den Rennbetrieb, um neue Produkte zu testen. In diesem Fall rollt Jareds EWS-Bike auf Specialized Butcher Prototyp-Reifen, um neue Gummimischungen oder Karkassen zu testen.
Beim Sattel greift Jared ebenso auf hauseigene Produkte zurück. Der Specialized ARC-Sattel ist wohl die schlichteste Komponente an dem Specialized Stumpjumper. Montiert ist er an einer BikeYoke REVIVE-Variostütze.

Mit drei Top-10-Platzierungen in der Enduro World Series im Jahr 2017 hat Jared gezeigt, dass er weiterhin auf sehr hohem Level unterwegs ist. Für die kommende Saison wünschen wir ihm alles Gute und viel Erfolg!

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Text: Fotos: Manne Schmitt

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