Sam Hill glückte das Kunststück: Mit seinem dramatisch errungenen zweiten Platz im letzten Rennen der Enduro World Series 2019 beim TRAILLOVE Festival in Zermatt holte er sich zum dritten Mal in Folge den EWS-Gesamtsieg. Wir haben das schnellste Enduro-Bike der Saison 2019 unter die Lupe genommen.
Nukeproof Mega 290c
Triple für Sam Hill und sein Nukeproof
Der für das Team Chain Reaction Cycles Mavic startende Sam Hill holte sich auf seinem Nukeproof Mega 290c, Modelljahr 2020, in seiner dritten EWS-Saison seinen dritten Titel als Gesamtsieger. Damit hat sich der mehrfache australische Downhill-Weltmeister endgültig in die Annalen des Mountainbike Sports eingeschrieben.
Packender Showdown in Zermatt: Beim achten Rennen der Enduro World Series 2019 ging es im Angesicht des Matterhorns zwischen dem Franzosen Florian Nicolai vom Canyon Factory Team und dem acht Jahre älteren Sam Hill heiß her. Florian ging noch mit einem Vorsprung von 60 Punkten vor Sam an den Start, landete nach den fünf Stages in Zermatt letztendlich aber auf Platz fünf – 390 Punkte auf den Zähler. Sam konnte hinter Martin Maes den zweiten Platz erringen: plus 450 Punkte. Punktegleichstand! Eigentlich. Denn durch den Gewinn der Queen Stage mit 8 Sekunden Vorsprung vor Martin Maes bekam Sam 40 Zusatzpunkte, die ihm schließlich auf der letzten Tagesetappe zum Titel verhalfen. Ein dramatischeres Finish hätte man sich höchstens in einer Streaming-Serie, bei der die Untoten dem Tod überraschend nahe kommen, vorstellen können.
Sam Hill | Jahrgang 1985 | Nationalität: Australier | Größe 175 cm | Gewicht 75 kg
Klar, dass es uns unter den Nägeln brannte, mehr über das Gefährt von Sam Hill zu erfahren. Deshalb sprachen wir mit Jacy Shumilack, Hills langjährigem Mechaniker, über das Enduro-Bike Nukepoof Mega 290c.
ride eat sleep repeat… – das Motto von Jacy Shumilack, dem langjährigen Renn-Mechaniker von Sam HillAls amtierender EWS-Champion startete Sam Hill in Zermatt natürlich mit der Startnummer 1. Auch seine AVS-Handguards sind mit seinem Namen und der Nr. 1 verziert.Sein 750 mm breiter Nukeproof-Lenker aus der Sam Hill-Serie hat einen Rise von 20 mm. Der Vorbau Horzion stammt ebenfalls von Nukeproof. Ob Sam unseren Artikel Die richtige Lenkerhöhe – So wählt ihr den passenden Rise am MTB-Lenker wohl gelesen hat?Der Hebel der drahtlosen Eagle AXS-Schaltung wurde an Sams Bike modifiziert – er hat die „Daumenrundung“ entferntFür eine Absenkung des Sattels um 170 mm sorgt der drahtlose Remote-Hebel der RockShox AXS und bringt somit Sam sehr viel Bewegungsfreiheit auf seinem BikeDas Headset stammt von Hope. Sam hat sein Minitool, ein EDC-Tool von OneUp Components, im Steuersatz versteckt. Der Kabeleinlass bleibt ungenutzt, er ist bei der kabellosen SRAM AXS-Schaltung überflüssig.Auch die Lenkergriffe stammen aus der Nukeproof Sam Hill-Edition
Sams Alleinstellungsmerkmal bei den Pro-Ridern der Enduro World Series: Er fährt mit Plattformpedalen statt mit den üblichen Klickpedalen. Und das bereits sehr gute Nukeproof-Flatpedal der Sam Hill-Edition wird zudem noch verbessert.
Sam war in Zermatt mit einem Prototyp des Nukeproof-Flatpedals der Sam Hill-Edition auf den Trails
In Zermatt war Sam mit einem Prototyp des Nukeproof-Plattformpedals aus der Sam Hill-Edition unterwegs. Im Unterschied zum Serien-Modell sind beim Protoyp die Seitenflächen bei gleicher Trittfläche stark abgeschrägt, um die Anzahl der Aufsetzer zu reduzieren.
Prototyp …… und das bisherige Pedal
Am Vorderrad dämpft eine RockShox Lyrik Ultimate mit 180 mm Federweg und einem Luftdruck von 85 psi (5,9 Bar). Die SRAM CODE RSC mit 200-mm-Bremsscheibe sorgt für ausreichend Power bei der Verzögerung.Ein RockShox Super Deluxe-Dämpfer mit 165 mm Federweg und einem Luftdruck von 170 psi (11,7 Bar) sorgt für besten BodenkontaktSams Bike ist mit der neuen SRAM Eagle AXS-Schaltung ausgestattet, die in unserem ersten Test mit mehr als nur ihrer drahtlosen Steuerung überzeugtFür das Rennen in Zermatt war ein 30er-Kettenblatt montiert, womit kein Anstieg zu steil sein dürfte. Der SRAM X01 Eagle DUB-Kurbelarm ist 170 mm lang. In der Vergangenheit war Sam auch schon mit 165-mm-Kurbeln am Start.Die Kombination aus MRP AMg/G4-Kettenführung und Taco verhindert sowohl Kettenverlust als auch Steinkontakt, besonders auf technischen Trails wie in ZermattSam hatte auf Vorder- und Hinterrad die Downhill-Bereifung von Michelin DH 22 auf den Mavic Deemax Sam Hill Signature-Felgen aufgezogen. Er fährt mit einem Reifendruck von 28 psi (1,9 Bar) im Hinterrad. In Zermatt fuhr Sam ohne Tire-Insert. Bei unserem Test der besten Mountainbike Reifen haben wir auch das Angebot der Michelin Enduro-Reifen näher betrachtet.
Im Vorderrad fährt Sam mit einem Reifendruck von 23 psi (1,6 Bar). Ein Mudguard von Mudhugger schützt vor aufwirbelndem Schmutz.
„Ein schnelles Bike muss leise sein“, sagt Sams Mechaniker und versucht, jedes Kabelklappern mit Gummipads zu unterbinden……Wir haben für euch ein paar weitere Tipps, um euer Bike leiser und schneller zu machen.
Um die filigranen Sclaverandventile (französisches Ventil bzw. Presta-Ventil) zu schützen, hat Jacy bei Sams Bike diese Konstruktion über das eigentliche Ventil montiert
Nachdem Sam Hill beim letzten Rennen der Enduro World Series 2019 in Zermatt in einem packenden Finish sich noch den Gesamtsieg holte, sind wir auf die kommende Saison gespannt und halten ihm die Daumen!
Sam Hill, kurz vor dem Start in Zermatt und knapp 38 Renn-Minuten von seinem dritten EWS-Champion-Titel entfernt
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Als stolzer Daddy von Robin und Max-Philip ist Manne der Mann der ersten Stunde und die „graue Eminenz“ im Redaktionsteam. Sein erstes Rad-Rennen gewann er im Grundschulalter beim Schulfest. Nach weniger erfolgreichen Versuchen im Fußball fand er über den Ausdauersport (Marathon) im Jahr 1989 seine Passion fürs Biken! Das Thema Racing verfolgt ihn noch immer, niemand im Team kennt die EWS-Profis besser als Manne. Als ehemaliger Chef-Analyst einer Landesbehörde weiß er, wie man richtig recherchiert, und findet exklusive News, die sonst niemand hat. Als Prokurist unterstützt er seine Söhne erfolgreich im Alltag – viva la familia!
