Ihr wollt neue Gipfel erklimmen, in absoluter Stille die Natur genießen und danach auf natürlichen Pfaden Downhill-Spaß erleben? Das Topmodell des super leichten Touren-Fullys Canyon Neuron, das CF SLX 9.0 LTD, vereint Genuss und Fahrspaß. Aber ist das Neuron wirklich der perfekte Allrounder, vom Alpencross bis zu den Hometrails?

Canyon Neuron CF SLX 9.0 LTD | 130/130mm (v/h) | 11,80 kg | 5.999 € | Hersteller-Website

Leichter und steifer – der deutsche Versender Canyon präsentiert 2020 eine neue Highend-Variante des Touren-Fullys Neuron. Das CF SLX 9.0 LTD hat einen neuen Rahmen bekommen, der durch den Einsatz spezieller 40T UD-Carbonfasern laut Hersteller nicht nur steifer, sondern auch ca. 250 g leichter als der Rahmen der CF-Modelle ist. Die Geometrie des Bikes mit 130 mm Federweg ist dabei gleich geblieben. Sichtcarbon – teils matt, teils glänzend – lenkt das Augenmerk auf die besonderen Carbonfasern. Zusammen mit den filigranen Rohren, den elegant integrierten Lagerabdeckungen und einem geradlinigen Rahmendesign macht das das Neuron zu einem echten Hingucker. Wie von Canyon nicht anders zu erwarten, lässt das Topmodell bezüglich der Ausstattung keine Wünsche offen: FOX Factory-Fahrwerk und FOX Transfer-Sattelstütze mit Kashima-Beschichtung, super leichte Carbon-Laufräder, XTR-Schaltung und -Bremsen sowie ein geschraubtes BSA-Lager. Aber das ist nicht alles! Canyon-typische Features wie der Unterrohrschutz mit integriertem Kabelkanal, die Quixle-Steckachse und die Impact Protection Unit am Oberrohr sind natürlich ebenfalls mit an Bord. Obendrein ist das Rad auch noch absolut leise. Hier klappert oder knarzt nichts und so kann man sich voll auf den Trail und die Natur fokussieren.

Das Canyon Neuron ist super direkt und setzt schnelle Richtungswechsel präzise um – perfekt, um neue Trails zu erkunden.

Canyon Neuron CF SLX 9.0 LTD

5.999 €

Specifications

Fork FOX 34 Factory 130 mm
Rear Shock FOX FLOAT DPS Factory 130 mm
Seatpost FOX Transfer Factory 150 mm
Brakes Shimano XTR 4-Kolben 180 mm
Drivetrain Shimano XTR M9100 32/10-51
Stem Canyon V12 60 mm
Handlebar Canyon H23 760 mm
Wheelset DT Swiss XMC/XRC 1200 (v/h) 29"
Tires MAXXIS Forekaster 2,35

Technical Data

Size M L XL
Weight 11,80 kg
Wheelsize 29"
Travel (f/r) 130/130 mm

Kabelführung à la Canyon
Canyons bekannter Kabelkanal, der gleichzeitig ein Unterrohrschutz ist, kommt auch beim Neuron zum Einsatz. So wird nerviges Kabelklappern verhindert, das Unterrohr vor Steinschlägen geschützt und eine einfache Wartung ermöglicht.
Langlebigkeit im Sinn
Die eleganten und teilweise verschraubten Abdeckungen der Hinterbaulager sollen für Langlebigkeit sorgen. Der cleane Look ist ein weiterer Vorteil.
Heavy Metal
Eine Metallplatte an der Kettenstrebe schützt den edlen Carbonrahmen.
Grip vs. Vortrieb
Die MAXXIS Forecaster-Reifen sind leider nicht auf maximalen Grip, sondern auch auf Vortrieb ausgelegt. Für eine bessere Downhill-Performance besteht also Tuning-Bedarf.
Viel Power
Die Shimano XTR-Vierkolbenbremse überzeugt mit guter Power und hoher Standfestigkeit. Allerdings würden wir uns eine 203-mm-Bremsscheibe wünschen.
Anschlagschutz am Oberrohr
Damit die Gabel bei starken Lenkeinschlägen oder Stürzen das Unterrohr nicht beschädigt, verschraubt Canyon die Impact Protection Unit am Oberrohr.
Clever gespect
Der Fizik Taiga-Sattel kann weit nach vorne geschoben werden und so den Sitzwinkel virtuell steiler machen.

Näher an einem Trail-Bike als an einem XC-Bike – Die Geometrie des Canyon Neuron CF SLX 9.0 LTD

Die Kennzahlen deuten schon darauf hin; das Bike ähnelt eher einem Trail-Bike als einer XC-Rennmaschine. So positioniert Canyon das Neuron sinnvoll zwischen dem Cross-Country-Bike Lux und dem Trail-Bike Spectral und legt den Fokus auf die Tourentauglichkeit. Die Sitzposition ist sportlich gestreckt und zugleich komfortabel. Der Sitzwinkel ist nicht der steilste und der Reach für moderne Verhältnisse kurz. Zusammen mit dem relativ steilen Lenkwinkel macht das klar, dass es beim Neuron nicht um Trailspeed, sondern um einen Kompromiss aus Langstreckentauglichkeit und Trailperformance geht.

Größe M L XL
Sattelrohr 445 mm 480 mm 520 mm
Oberrohr 603 mm 626 mm 654 mm
Steuerrohr 102 mm 112 mm 143 mm
Lenkwinkel 67,5° 67,5° 67,5°
Sitzwinkel 74,5° 74,5° 74,5°
Kettenstrebe 440 mm 440 mm 440 mm
Tretlagerabsenkung 38 mm 38 mm 38 mm
Radstand 1.167 mm 1.190 mm 1.222 mm
Reach 433 mm 453 mm 473 mm
Stack 614 mm 623 mm 651 mm

Wie fährt sich das Canyon Neuron CF SLX 9.0 LTD auf dem Trail?

Das Canyon Neuron CF SLX 9.0 LTD verspeist Höhenmeter zum Frühstück. Das geringe Gewicht des Bikes macht es in Kombination mit den super leichten Laufrädern und den gut rollenden Reifen im Uphill zu einer Rakete. Egal ob im Wiegetritt, im Stehen oder im Sitzen, bergauf arbeitet der Hinterbau des leichtfüßigen Canyon Neuron SLX im offenen Modus des FOX-Dämpfers effektiv, ohne viel zu wippen. Um den virtuellen Sitzwinkel steiler zu machen und zentraler im Mountainbike zu sitzen, sollte der Fizik Taiga-Sattel weit nach vorne geschoben werden. Dann sitzt man genau richtig, um effektiv und lange zu klettern. Wer mit dem Neuron CF SLX 9.0 Touren mit wenig Höhenmetern unternehmen möchte, sollte alle Spacer unter den Vorbau packen und ggf. einen Lenker mit mehr Rise montieren, um den Druck auf die Hände zu minimieren. Der Hinterbau generiert viel Traktion und die Front steigt spät, wodurch das Bike auch steile, technische Uphills problemlos meistert. An Stufen bietet das Fahrwerk ausreichend Gegenhalt, ohne wegzusacken. Trotz der Kurbellänge von 175 mm hatten wir keine Probleme mit Kurbelaufsetzern in technischen Uphill-Sektionen. Sobald man auf Traktion verzichten kann bzw. sich auf der Forststraße befindet, empfiehlt sich der mittlere Modus des Dämpfers, um noch mehr Vortrieb zu generieren.

Ob beim Alpencross oder auf flachen Trails, jeder profitiert von dem spritzigen und leichtfüßigen Charakter des Bikes. Bergauf wie bergab.

Geht es bergab, offenbart sich der wieselflinke und direkte Charakter des Neuron – schnelle Richtungswechsel und kurzfristige Linienwechsel setzt es zielstrebig um. So erwischt man auch noch im letzten Moment die Highline. Flowige Strecken und natürliche Singletrails sind das Zuhause des Bikes. Der spritzige Antritt und das präzise Handling des CF SLX 9.0 LTD verwandeln selbst flache Trails, auf denen man sich mit anderen Bikes langweilt, zu einer Spielwiese. Die Progression des Hinterbaus ist gut abgestimmt und vermittelt im Downhill den Eindruck, als hätte das Bike mehr als 130 mm Federweg. Mit einer guten Linienwahl und einem geringen Grundspeed sind auch Ausflüge in technisches Gelände mit dem 29er-Touren-Fully kein Problem. Besonders inß09ou rew steilem Gelände und in offenen Kurven wird ein aktiver Fahrstil belohnt und der Grip wird nur von der schwachen MAXXIS Forecaster-Bereifung limitiert, besonders auf nassem Waldboden. Wie die Geometrie bereits vermuten lässt, kommt das Neuron bei hohen Geschwindigkeiten schnell an seine Grenzen und man wünscht sich mehr Raum und mehr Laufruhe – es ist eben ein Touren-Fully und kein Ballerbike! Wer ein Bike sucht, mit dem er seine Grenzen im Downhill ausloten kann, sollte weitersuchen.

Tuning-Tipps: robustere Reifen, um die Abfahrtsperformance zu verbessern | ggf. Vorbau erhöhen oder Lenker mit mehr Rise verbauen

Helm MET Roam | Brille 100% S2 | Jersey ION Scrub Amp Mesh Ine | Shorts ION Scrub Amp | Schuhe ION Raid Amp II

Fazit

Ob Alpencross, Touren mit hohem Trailanteil oder spaßige Feierabendrunde – das Canyon Neuron CF SLX 9.0 hält, was es verspricht und ist ein wahres Touren-Bike mit Spaßgarantie! Es ist schick, leicht und leise und kommt mit einer Top-Ausstattung zu einem fairen Preis daher. Bergab belohnt das Neuron eine aktive Fahrweise und richtet sich bergauf an Höhenmeter-Junkies. Aber aufgepasst: Für entspannte Touren um den See ist das Neuron zu sportlich. Für speedhungrige Trail-Biker ist es zu nervös.

Tops

  • Ausstattung
  • Klettereigenschaften
  • spritzig und direkt
  • Preis-Leistungs-Verhältnis

Flops

  • Reifen mit wenig Grip
  • bei Highspeed nervös

Wenn euch die CF-Version zu teuer ist, solltet ihr mal einen Blick auf die neuen Alu-Modelle werfen. Hier findet ihr unseren ausführlichen ersten Test zum Canyon Neuron AL 7.0 2020.

Mehr Informationen findet zum Neuron CF ihr unter canyon.com


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Text: Fotos: Markus Fruehmann