Canyon Sender CF Downhillbike vorgestellt
Canyons beliebtes Downhillbike Torque DHX gilt als gute Wahl für Hobby Freerider und Bikepark Enthusiasten, weniger jedoch für die Jagd nach Sekunden. Jetzt bekommt das Gravity Lineup der Koblenzer Zuwachs in Form eines waschechten Downhill Race Bikes, dem Canyon Sender CF. Alle Infos zum neuen Bike direkt vom Hersteller:
“Nur wer seine eigene Linie findet, muss keiner anderen folgen.” Dabei geht es um Millimeter auf der Rennstrecke, die hundertstel Sekunden auf der Uhr bedeuten und über Sieg oder Niederlage entscheiden. Um die ideale Linie zu treffen, die dich von deinen Kontrahenten absetzt, musst du Stärke, Kreativität und Entschlossenheit beweisen und mit deinem Bike verschmelzen. Kinematik, Geometrie und Material sind nur auf eines ausgelegt: den perfekten Run abzuliefern. Unsere Interpretation eines puristischen und anpassungsfähigen Downhill-Bikes in einem kämpferischen Look. Immer mit dem Drang nach vorne: Sender CF
Suspension Konzept
Kinematik
Antisquat, Pedalrückschlag und Antirise sind drei voneinander abhängige Größen, die erst im perfekten Einklang eine wettkampffähige Kinematik ergeben. Durch den hohen Antisquatwert des Viergelenk-Hinterbaus lässt sich das Bike gut beschleunigen und liegt stabil in Anliegern und Kompressionen. Die Kraft des Pedalrückschlags wird in Geschwindigkeit umgesetzt, ohne in Fels- oder Wurzel-Passagen die Muskulatur zu ermüden.
Der Bodenkontakt des Hinterrades ist durch die Auslegung des Antirise beim Anbremsen vor Kurven permanent gegeben und verleiht die nötige Kontrolle.
MX-Link mit TRIPLE-PHASE-SUSPENSION
Der MX-Link ist eine motocross-inspirierte Dämpferanlenkung. Sie ermöglicht, das Übersetzungsverhältnis unabhängig der zuvor genannten Parameter Antisquat, Pedalrückschlag und Antirise anzupassen. Die Kennlinie wurde speziell auf die Charakteristik leichter Luftdämpfer ausgelegt und unterteilt sich in drei Phasen.
1. Phase: Das hohe Übersetzungsverhältnis zu Beginn des Federwegs hilft , das etwas höhere Losbrechmoment des Luftdämpfers zu „überwinden“. Dadurch erhält man ein sensibles Ansprechverhalten um den SAG-Punkt und ein hohes Gripniveau, ähnlich einer Stahlfeder.
2. Phase: Die niedrige Übersetzung im mittleren Federwegbereich verleiht das stabile Gefühl einer Plattform. Diese unterstützt das aktive und zugleich präzise Fahren.
3. Phase: Die gemäßigte Endprogression der Kennlinie schützt zusammen mit der progressiven Eigenschaften des Luftdämpfers vor Durchschlägen und verleiht ein „Bottomless-Feeling“. Die Progression des Luftdämpfers lässt sich über Volumenspacer noch weiter erhöhen.
Geometrie
Geo Tune
Die Fähigkeit, ein Downhill-Bike auf die Anforderungen und Gegebenheiten verschiedener Rennstrecken anzupassen, vergrößert sein Potenzial um ein Vielfaches. Diese Anpassungsfähigkeit wird durch den verstellbaren Steuerrohrwinkel und die anpassbare Hinterbaulänge ermöglicht.
Das Bike wird mit konzentrischen Lagerschalen und einem Steuerrohrwinkel von 63° ausgeliefert. Mit den mitgelieferten exzentrischen Lagerschalen kann man den Steuerrohrwinkel von 62° für steile, schnelle Abfahrten auf 64°, für vergleichbar enge Kurse anpassen.
Die Steckachse lässt sich unkompliziert in zwei Positionen befestigen. Damit hat man die Wahl: 430 mm Hinterbaulänge für mehr Agilität oder 446 mm für eine zentrale Sitzposition. Analog zum Hinterbau lässt sich die Bremse sauber in zwei Positionen montieren.
Rahmen Features
- Fork Bumper: Der Gabelanschlag schützt den Rahmen und führt die Züge sauber in das Unterrohr.
- Down Tube Protector: Schützt das Unterrohr vor Steinschlägen.
- 2C Armour: Kettenstrebenschutz aus zwei Komponenten. Ein harter, schützender Kern, kombiniert mit einer weichen Oberfläche, die Schlaggeräusche der Kette reduziert.
- Heel Protector: Zum Schutz vor der Ferse auf der Nicht-Antriebseite.
- Cable Cushion: Kabelgeräusche und Kabelbewegungen im Unterrohr werden durch einen Schaumstoffschlauch, der Brems- und Schaltzug umgibt, beseitigt.
- Cable Pit: Durch den trapezförmigen Zugausgang am Hauptschwingenlager verlaufen die Züge in einem größeren Radius. Die direkte Führung verhindert Zuglängung oder Knicken der Leitungen.
- Integrated Seat Clamp: Die integrierte Sattelklemme lässt die Linie des Sattelrohrs ohne Unterbrechung auslaufen.
- Sag Monitor: Leichtes Einstellen und Ablesen durch den integrierten SAG Monitor.
Modellvarianten
Canyon Sender CF 7.0
- Federgabel: FOX 40 Float Performance
- Dämpfer: FOX Float X2 Performance
- Antrieb: Shimano Zee
- Bremsen: Shimano Zee
- Laufräder: DT Swiss FR 2020
Canyon Sender CF 8.0
- Federgabel: RockShox Boxxer Team
- Dämpfer: RockShox Vivid Air R2C
- Antrieb: SRAM X01 DH
- Bremsen: SRAM Guide RSC
- Laufräder: E13 LG1+
Canyon Sender CF 9.0
- Federgabel: FOX 40 Float Factory
- Dämpfer: FOX Float X2 Factory
- Antrieb: SRAM X01 DH
- Bremsen: SRAM Guide RSC
- Laufräder: DT Swiss FR 1950
Alle Infos zum neuen Bike gibt es auf der Canyon Website
Text und Bilder: Canyon PM
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