Dauertest-Fazit: Carver ICB 03 – Von Fahrern für Fahrer
Seit Mitte Juni begleitet uns das Carver ICB in der Topversion. Das von Fahrern für Fahrer entworfene Bike wurde seither zahlreiche Kilometer über die heimischen Trails im Pfälzer Wald gejagt und durfte auch auf fünf Rennen seine Performance und Haltbarkeit unter Beweis stellen.
Die Parts, mit denen Carver das ICB 03 ausstattet, sind vom Feinsten: Superleichte e.thirteen Laufräder, eine hochsensibel ansprechende BOS Deville Gabel, bissige Avid X.0 Trail Bremsen und ein XX1-Antrieb von SRAM formen ein edles Paket – man bekommt viel Rad für sein Geld. Lediglich die verbaute RockShox Reverb Stealth (125mm) wurde zu Beginn des Testes gegen eine Kindshock LEV mit 150mm Verstellbereich getauscht.
Ebenfalls recht früh im Test verabschiedete sich die Zugstufeneinheit des verbauten RockShox Monarch Plus Dämpfers – seit der Reparatur beim Hersteller verrichtet er jedoch problemlos seinen Dienst. Egal ob felsige Alpentrails, harte Downhillstrecken mit fiesen Wurzelteppichen oder flowige Singeltrails, das potente Fahrwerk des Carvers fühlte sich stets kontrolliert an.
Einzig bei wirklich hartem Bikepark-„Geballere“ mit vielen aufeinanderfolgenden Schlägen kam der Hinterbau der überragenden BOS Gabel nicht ganz hinterher und das Bike etwas aus der Ruhe. Eben diese Schläge wurden den e.thirteen Laufrädern zum Verhängnis, die sich als recht anfällig für Dellen erwiesen. Den notwendigen Austausch nutzten wir als Gelegenheit, das Rad auf 650B Laufräder zu stellen, die Ausfallenden dazu wurden mitgeliefert. Die größeren Laufräder bringen ein Plus an Traktion, Laufruhe und Geschwindigkeit, nehmen dem Bike jedoch auch etwas von seinem verspielten Charakter: Schnelle Richtungswechsel und Bunnyhops bedürfen seitdem etwas mehr des Körpereinsatzes.
Über die Saison hinweg konnte das Carver ICB sowohl im Renneinsatz als auch auf Local Trails als wartungsarmes Enduro mit gelungener Geometrie und potentem Fahrwerk überzeugen – bergauf wie bergab!
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Text: Benjamin Werling / Aaron Steinke | Fotos: Fabian Rapp
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