Dauertestbike Bericht #03: Bergamont Threesome EX MGN
Unser Dauertestbike Bergamont Threesome EX MGN ist für unser drittes Update weit gereist und hat in den letzten Wochen Österreich, Italien, Frankreich und das schöne Slowenien unter die Stollen genommen. Wie es sich dabei geschlagen hat lest Ihr hier.
Dauertestbike Bergamont Threesmome EX MGN im Bergpanorama der Julischen Alpen.
Die letzten Testwochen des Bergamonts sind gespickt mit Bikeparkbesuchen. Angefangen hat alles in Wagrain, Österreich gefolgt von einem staubigen Tag im Bikepark Samerberg. Alles kein Problem für den 155mm Boliden.
Am darauf folgenden Wochenende ging es zum 6. Stopp der SSES nach Kronplatz, Italien. Leider hat das Bergamont die Trainingssession am Samstag nicht gänzlich heil überstanden. Während des Trainings hat sich ein Lager der Dämpferanlenkung in seine Einzelteile zerlegt. Komplettausfall für das restliche Wochenende!
Der Defekt hat sich durch starke Knartzgeräusche des Hinterbaus geäußert. In diesem Moment war es allerdings schon zu spät. Das sich das Lager aber so kapital verabschiedet bleibt wohl Pech.
Lagerschaden an der hinteren Dämpferaufnahme: Wo sind die Kugeln des Kugellagers geblieben?
Mit Austauschteil oder zumindest neuen Lagern ging die Testfahrt weiter nach Slowenien. Es folgten die Bikeparks La Bresse und Lac Blanc im Elsass. Trotz hartem Terrain alles ohne weitere Probleme. Im Gegenteil, sogar mit Gewichtersparnis: das Firmenlogo aus Aluminium am Steuerrohr ist den Bremswellen zum Opfer gefallen …
Kurvenspaß: Auch im Bikepark Beerfelden musste das Bergamont sein Können unter Beweiß stellen
Zwischenfazit:
Eine Saison ohne Defekte mit vielen Renneinsätzen und Bikeparkbesuchen gibt es wohl nicht. Der Schaden am Threesome war ärgerlich, aber nicht weiter schlimm. Neue Industrielager und eine noch regelmäßigere Kontrolle der Verschraubungen sorgen hoffentlich für viele weitere sorgenfreie Testkilometer.
Hier geht es zum Dauertest-Review #01
Hier geht es zum Dauertest-Review #02
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Wer schreibt hier?
Robin Schmitt
Robin ist einer der zwei Verlagsgründer und Visionär mit Macher-Genen. Während er jetzt – im strammen Arbeitsalltag – jede freie Sekunde auf dem Bike genießt, war er früher bei Enduro-Rennen und ein paar Downhill-Weltcups erfolgreich auf Sekundenjagd. Nebenbei praktiziert er Kung-Fu und Zen-Meditation, spielt Cello, liebt Classic Cars, bereist fremde Länder und testet noch immer zahlreiche Bikes selbst. Progressive Ideen, neue Projekte und große Herausforderungen – Robin liebt es, Potenziale zu entdecken und Trends auf den Grund zu gehen.
