Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Der beste MTB-Helm mit Ohrenschutz – 6 Jet-Helme im Vergleich
Der Alpina ROOTAGE EVO ist kein Neuling im Segment. Seit 2021 erhältlich, ist er das dienstälteste Modell im Testfeld. Das Grundkonzept wurde über die Jahre behutsam weiterentwickelt, sodass der ROOTAGE EVO (hier noch abgebildet) mittlerweile durch den Alpina ROOT MIPS als Nachfolger ersetzt wurde. Dazu unten mehr.
Optisch gibt sich der Alpina angenehm zurückhaltend. Ähnlich wie der iXS Trigger X und der Urge Rascas baut er weder übermäßig voluminös noch extrem schmal. Stattdessen wirkt er ausgewogen proportioniert und fügt sich unaufgeregt ins Testfeld ein.
Mit 515 Gramm zählt der ROOTAGE EVO zu den leichteren Helmen im Vergleich. Zwar bringt er rund 80 Gramm mehr auf die Waage als der Urge Rascas, unterwegs auf dem Trail ist dieser Unterschied jedoch kaum spürbar. Preislich markiert der Alpina das untere Ende des Testfelds und ist damit der günstigste Helm im Vergleich. Ein Grund dafür dürfte das fehlende Rotationsschutz-System sein. Aufgrund einer Produktionsstättenverlagerung wird der ROOTAGE EVO inzwischen nicht mehr produziert. An seine Stelle tritt der baugleiche Alpina ROOT mit integriertem MIPS-System. Mit 189,99 € bleibt aber auch der Nachfolger preislich attraktiv und der günstigste Helm im Testfeld. Beim Kinnverschluss setzt Alpina auf eine klassische Ratschenlösung. Die Bedienung ist intuitiv, simpel und funktioniert zuverlässig – auch mit Handschuhen.
| Brand | Modell | Preis | Gewicht (Gramm) | verfügbare Größen | verfügbare Farben | Material | Zertifizierung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpina | ROOTAGE EVO | 169,95 € | 515 | 51–55cm 52–57cm 57–61cm |
4 Farben | Polycarbonat (Ceramic Shell), Hi-EPS (Expanded Polystyrol), EPP (Expanded Polypropylen) | EN1078:2012+A1:2012 |
| Alpina | ROOT MIPS | 189,95 € | 544 | 51–55cm 52–57cm 57–61cm |
4 Farben | Polycarbonat (Ceramic Shell), Hi-EPS (Expanded Polystyrol), EPP (Expanded Polypropylen) | EN1078:2012+A1:2012 |
Der Alpina ROOTAGE EVO passt auf viele Kopfformen erstaunlich gut. Dank des intuitiv bedienbaren Verstellrads am Nacken lässt sich der Sitz unkompliziert anpassen, die Polster schmiegen sich angenehm an den Kopf an und sorgen für hohen Komfort – auch auf längeren Ausfahrten.
Allerdings zeigte sich im Dauereinsatz eine Schwäche: Nach intensiver Nutzung lösten sich die Polster teilweise und saßen nicht mehr ganz so satt in der Schale – vor allem am Stirnbereich, wo man unangenehme Druckstellen bekommen kann. Das schmälert den ansonsten guten Komforteindruck etwas. Positiv: Die Backen-Polster lassen sich per Clips entnehmen und von Hand reinigen. In Sachen Belüftung setzt der ROOTAGE EVO hingegen Maßstäbe. Er ist der mit Abstand luftigste Helm im gesamten Testfeld und überzeugt mit massivem Airflow. An warmen Tagen oder auf schweißtreibenden Uphills ist das ein klarer Vorteil gegenüber der massiveren Konkurrenz. Doch wo viel Wind durchzieht, wird es laut: Die Schläfenaussparung des Alpina ROOTAGE EVO erleichtert zwar das Handling mit Brillen, mutiert aber zur Windfalle. Fehlende Polster leiten Verwirbelungen direkt ans Ohr – das resultierende Lärmniveau dämpft die Konzentration und nervt.
In Sachen Goggle-Kompatibilität kann der Alpina wieder punkten: Die Goggle sitzt satt auf dem Gesicht und schließt bündig mit der Helmkante ab. Und wohin mit der Brille im schweißtreibenden Uphill? Die Lösung für den Transport ist simpel: Goggle umdrehen und verkehrt herum am Helm tragen – funktioniert problemlos.
Fazit zum Alpina ROOTAGE EVO
Der Alpina ROOTAGE EVO ist zwar etwas in die Jahre gekommen, hat aber nichts von seinen Kernkompetenzen verloren: Seine unkomplizierte Passform, herausragende Belüftung und sein hoher Tragekomfort können weiterhin überzeugen. Ein kleiner Wermutstropfen bleiben die Polster, die sich mit der Zeit lösen, sowie die teils störenden Windgeräusche. Mit dem Nachfolger, dem Alpina ROOT, steht bereits ein Modell bereit, das das bewährte Konzept fortführt und mit integriertem MIPS-System sicherheitstechnisch auf den aktuellen Stand bringen soll. Wer einen leichten, luftigen MTB-Helm mit Ohrenschutz sucht und maximale Belüftung priorisiert, findet im ROOTAGE EVO – beziehungsweise seinem Nachfolger ROOT – einen starken Begleiter zum attraktiven Preis.
Tops
- luftig & leicht
- günstiger Preis
- gute Passform
Flops
- beim ROOTAGE kein System, das Rotationskräfte verhindern soll (beim Nachfolger ROOT dagegen schon)
- Polsterung im Helm kann sich lösen
- Windverwirbelungen am Ohr
Mehr Information findet ihr unter Alpina.com
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Text: Robin Ulbrich Fotos: Peter Walker
Wer schreibt hier?
Robin Ulbrich
Robin Ulbrich ist bei 41 Publishing Spezialist für urbane Mobilität und technisches Produktmanagement. Als gelernter Meister im Fahrzeuginnenausstatter-Handwerk bringt er eine fundierte Werkstoffkenntnis in die Redaktion ein, mit besonderem Fokus auf ergonomische Schnittstellen, Materialeigenschaften und eine Verarbeitung bis ins Detail. Für die Magazine DOWNTOWN und E-MOUNTAINBIKE analysiert der leidenschaftliche Radfahrer aktuelle City- und Offroad-Trends. Neben seiner redaktionellen Tätigkeit nutzt er sein handwerkliches Know-how vor allem für tiefgehende Materialanalysen und praxisnahe Produkttests.
