Die besten Klickpedale für Mountainbiker: 7 Modelle im Vergleichstest

DMR V-Twin

Das DMR V-Twin wirkt neben den anderen Pedalen im Test wie ein Monstertruck beim Cabrio-Treffen. Es ist nicht nur das größte und schwerste Pedal in diesem Vergleich, sondern auch das teuerste. Wer das DMR jetzt vorschnell abschreibt, tut ihm jedoch Unrecht, denn es verfügt über ein klares Alleinstellungsmerkmal: Der riesige Käfig bietet mit Abstand die größte Standfläche aller getesteten Pedale. Während der Käfig bei den meisten Pedalen kaum mit den Schuhen Kontakt hat, liegen die DMR V-Twin satt an der Sohle an. Wie macht DMR das? Erstens lässt sich die Plattform des V-Twin über Spacer anpassen und damit genau auf die Höhe der Sohle einstellen. Zweitens ist der Klick-Mechanismus beweglich und gefedert gelagert und zieht den Schuh beim Einklicken quasi ans Pedal, wie beim legendären Shimano DX-Pedal. Bei SPD-Pedalen, die nicht beweglich sind, ist der vordere Teil des Käfigs immer etwas abgesenkt, da man sonst nicht in die Pedale kommen würde.

Das Setup ist zwar zunächst etwas fummelig, hat man aber die passende Einstellung für den eigenen Schuh gefunden, steht man auf dem DMR wie auf einem guten Plattformpedal. Auf dem Trail führt dieses eigenständige Design zu einem völlig anderen Fahrgefühl als mit allen anderen Pedalen. Fährt man das DMR V-Twin mit den optionalen Pins, ist der Fuß wie festgeklebt. Das sorgt zwar für einen sehr stabilen Stand, allerdings lässt sich der Fuß dann auch nicht mehr in Kurven eindrehen und das Ausklicken wird etwas erschwert.

Das Ein- und Ausklicken gelingt trotz des beweglichen Mechanismus nicht ganz so intuitiv wie wir es von anderen SPD-Pedalen gewohnt sind und erfordert eine längere Eingewöhnungszeit. Durch die große Kontaktfläche mit dem Schuhe fühlt sich der Klick-Mechanismus weniger definiert an als beim Original von Shimano, gelegentlich lassen die DMR ein klares Feedback beim Einklicken vermissen.

Fazit

Die DMR V-Twin sind die klaren Außenseiter in diesem Test, wer jedoch auf der Suche nach maximalem Grip und einer großen Standfläche ist, sollte die Pedale unbedingt auf der Liste haben. Besonders für Flatpedal-Fahrer ist das DMR V-Twin eine interessante Option, um das Beste aus beiden Welten zu kombinieren.