Wir sind davon überzeugt: Es gibt keinen Grund mehr, einen 2-fach-Antrieb zu fahren. Dennoch hört man in Gesprächen häufig das Argument der zu geringen Bandbreite bei 1×11-Antrieben. Die E*thirteen TRS+ Kassette besitzt eine Abstufung von 9–44 Zähnen und damit eine mehr als ausreichend große Bandbreite. Ob sie auch in der Praxis überzeugen kann?
Fakten
- Preis: 319 €
- Gewicht: 320 g
- Material 3 große Ritzel: Aluminium
- Material 8 kleine Ritzel: Stahl
- Schaltstufen: 11
- Abstufung: 9-44 Z (9-10-12-14-17-20-24-28-32-38-44 Z)
- Kompatibilität: SRAM XD-Freilauf
Die Montage der E*thirteen-Kassette funktioniert etwas anders, als man es von anderen Kassetten gewohnt ist – sie ist aber dennoch sehr einfach. Erst steckt man das große Alu-Ritzelpaket auf den XD-Freilaufkörper, verschraubt es mit dem beiliegenden Sicherungsring und verriegelt danach das kleine Paket darauf. Tipp: Unbedingt darauf achten, genügend Fett auf beide Ritzelpaketen und den Freilaufkörper aufzutragen, sonst kann es zu Knarzgeräuschen kommen.
Mit der 9–44-Zahn-Abstufung besitzt die Kassette eine Übersetzungsbandbreite von 489 %. Wir haben beim Einbau der Kassette das Kettenblatt nicht getauscht und somit einen spürbar leichteren und einen schweren Gang erhalten. Speziell bei sehr steilen Anstiegen bergauf macht sich das Plus an Bandbreite positiv bemerkbar.
In Sachen Schaltperformance muss sich die E*Thirteen TRS+ Kassette nicht hinter der Konkurrenz verstecken. Äußerst knackig springt die Kette von Ritzel zu Ritzel. Die Gangsprünge sind aufgrund der größeren Bandbreite logischerweise etwas größer als bei einer SRAM-11-fach-Kasette, gestört hat uns das jedoch nicht.
Bleibt ein letzter Punkt: Verschleiß. Auch hier fiel uns nach etlichen Testkilometern bisher noch nichts Negatives auf. Das 9er-Ritzel nutzen wir äußerst selten, die großen Alu-Ritzel funktionieren bisher tadellos. Kettenverluste gab es keine. Positiv: Sollte eines der Ritzelpakete verschleißen, bietet E*thirteen es einzeln als Ersatz – das spart Geld.
Fazit
Wer sich noch etwas mehr Bandbreite für seinen 1×11-Antrieb wünscht, sollte sich die E*thirteen TRS+ Kassette einmal genauer ansehen. Schaltperformance, Haltbarkeit, Gewicht und zu guter Letzt auch der Preis sind absolut konkurrenzfähig. Empfehlenswert!
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