Packt man die neue TRS+ Stütze von E*thirteen aus, fragt man sich, warum sie nur 299 € kosten soll – dafür sieht sie eigentlich zu gut aus.
Diese Stütze gehört zu einem ehemaligen Vergleichstest, der nicht mehr existiert. Hier geht’s zum aktuellen Sattelstützen-Vergleichstest und der besten Mountainbike Dropper Post.
Schaut man genauer hin, merkt man, dass die E*thirteen voll mechanisch ist. Statt Hydraulik findet sich nur eine einfache Feder im Inneren, die vier Sitzpositionen zulässt – nicht stufenlos wie beim Rest im Test. Was zuerst wie ein großer Nachteil wirkte, brachte uns letztlich zur Frage, ob wir überhaupt mehr brauchen. Der Remote ist ergonomisch, läuft auf drei Lagern und ist dank seines schalthebelähnlichen Designs und des Griptapes auch in der Hitze des Gefechts gut zu finden. Leider lässt er sich aber nicht mit Shimano-Antrieben kombinieren. Die Sattelaufnahme mit zwei Schrauben ist einfach zu bedienen und hielt den Sattel mit minimalem Seitenspiel. Uns gefallen die schräg sitzenden Schrauben und die Markierungen, die die Montage vereinfachen.
Auf dem Trail machten uns die gerasterten Sitzpositionen zuerst Sorgen – unberechtigt, wie sich zeigte. Die Stütze kann am Anfang, am Ende, sowie bei 75 und 125 mm gestoppt werden. Auf dem Trail nutzten wir meist die obere oder untere Position, trafen aber auch die anderen Höhen leicht, wenn wir sie brauchten. Der Druck an dem Remote, um die Stütze abzusenken, war minimal und auch, wenn der Endanschlag nicht so definiert war wie bei teureren Stützen, funktionierte die E*thirteen doch genau so, wie sie sollte. Das einzig Negative ist ihre Länge, der Mechanismus am unteren Ende macht sie ganze 3 cm länger als die Konkurrenz, was bei manchen Rahmen zu Problemen führen kann. Zwar gibt es im Test günstigere Stützen mit stufenloser Verstellung, wir sind aber von der Entscheidung begeistert, eine simple Stütze für all jene zu bauen, die möglichst wenig Schnickschnack und möglichst viel Spaß haben wollen – eine Rückbesinnung zu den Wurzeln der Teleskopsattelstützen. Die TRS+ ist genau das Richtige für Fahrer mit limitiertem Budget und für alle, die nach einer simplen Stütze suchen, die nur wenig (und eine sehr einfache) Wartung benötigt, und die ohne Hydraulik oder empfindliche Dichtungen auskommt.
Hub: 150 mm
Gewicht: 576 / 64 g (Stütze / Remote)
Preis: 299 €
Tops
- Feder ist einfach zu warten
- klasse Remote
Flops
- ziemlich lang
- nur vier Positionen
Mehr Infos: bythehive.com
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