Mit dem neuesten Modell, dass auf den Namen “The Following” hört, will EVIL Bikes unter Beweis stellen, dass der Federweg eines Bikes nichts über den Einsatzbereich aussagen muss. Denn trotz lediglich 120 mm Federweg soll das Bike für sämtliche Schandtaten bereit sein. Der Clou des “The Following”: eine aggressive Geometrie, ein progressives Fahrwerk und eine stimmige Ausstattung.

Das Evil "The Following" setzt auf 29" Laufräder und 120 mm Federweg
Das Evil “The Following” setzt auf 29″ Laufräder und 120 mm Federweg

Ein Bike mit “Monster truck wheels and a sports car feel.” wollten die Jungs von EVIL Bikes auf die Beine stellen. Gelingen soll das durch große 29″ Laufräder, gepaart mit 120 mm Federweg und einer aggressiven Geometrie. Das Rad wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, die beide auf einen 1×11 Antrieb setzen. Während das edle Topmodell für 6.599 $ mit einem SRAM X01-Antrieb, edlen Race Face-Parts, einem RockShox Fahrwerk und hochwertigen e*thirteen Laufrädern aufwartet, weiß die günstigere Alternative für 4.999 $ ebenfalls zu gefallen. Auch hier wirkt die Ausstattung stimmig und edel. Der Preis für den Carbonrahmen inkl. RockShox Monarch Debon Air RT3 beläuft sich auf 2.599 $

Das Topmodell des Evil "The Following" ist für 6.499 $ erhältlich
Das Topmodell des EVIL “The Following” ist für 6.599 $ erhältlich
Die Variante mit SRAM X1-Antrieb kommt für einen Preis von 4.999 $ in den Handel
Die Variante mit SRAM X1-Antrieb kommt für einen Preis von 4.999 $ in den Handel

Nicht nur durch die edle Designsprache mit geschwungenen Rohren erinnert der neuste Spross stark an die beiden weiteren Modelle “The Uprising” und “The Undead” von EVIL Bikes. Auch was den Hinterbau anbelangt bleiben sich die Amerikaner treu. So kommt auch hier das von Fahrwerkslegende Dave Weagle entwickelte Delta-System zum Einsatz, bei dem der Dämpfer am Unterrohr über eine ausgefeilte Umlenkung angelenkt wird. Um den Carbonrahmen zu schützen besitzt das “The Following” zwei Rahmenprotektoren am Unterrohr und der Kettenstrebe. Die Zugführung realisieren die Jungs von EVIL größtenteils durch den Rahmen, nur der Schaltzug verläuft zunächst unterhalb des Oberrohrs ehe er dann in die Sitzstrebe eintritt.

Orange oder schwarz, der Kunde hat die Wahl
Orange oder schwarz, der Kunde hat die Wahl
Steckachse, Rahmenprotektor, der gesamte Rahmen  wirkt stimmig und edel
Steckachse, Rahmenprotektor, der gesamte Rahmen wirkt stimmig und edel

Neben der robusten Ausstattung zeugt auch die aggressive Geometrie davon, dass trotz des geringen Federwegs auf dem Trail keine Kompromisse gemacht werden müssen. Ein flacher 66,8° Lenkwinkel (mit 130 mm Federgabel) garantiert Laufruhe, während 432 mm kurze Kettenstreben ein hohes Maß an Agilität versprechen. Mit 439 mm in Größe Large kann der Reach des “The Following” heutzutage schon als eher kurz eingestuft werden, was sich dann auch im mit 1163 mm kurzen Radstand widerspiegelt. Außerdem hat der Fahrer die Möglichkeit am Hinterbau zwischen zwei unterschiedlichen Geometrien zu wählen.

Geometrie-Tabelle mit 120 mm Federgabel

Screenshot 2015-01-09 08.11.16

Geometrie-Tabelle mit 130 mm Federgabel

Screenshot 2015-01-09 08.11.11

Unsere Meinung

Wer uns kennt, der weiß dass wir vom Konzept wenig Federweg bei gleichzeitig aggressiver Geometrie und robuster Ausstattung überzeugt sind. Da diese Bikes meist ein hohes Maß an Effizienz, Agilität, Fahrspaß bei gleichzeitig hoher Fahrsicherheit vereinen. So ist es nicht verwunderlich, dass in unserer Redaktion bereits Diskussionen herrschen, wer dieses Rad als erster testen darf. Schließlich überzeugt das EVIL “The Following” beim ersten Blick in allen Belangen und begeistert durch seine schicke Formsprache ebenso, wie durch die stimmige Wahl der Komponenten. Wie sich das Bike jedoch auf dem Trail schlägt, versuchen wir zeitnah für euch herauszufinden.

Text: Christoph Bayer | Bilder: EVIL Bikes


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