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Factory Visit: Zu Besuch bei Propain Bikes in Ravensburg

22.10.2014
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Wirft man einen Blick auf die Startfelder von deutschen und europäischen Endurorennen, entdeckt man immer häufiger eine Vielzahl an Rädern von Propain Bikes. Der bekannteste Fahrer dabei ist zweifelsohne Daniel von Kossak, der dieses Jahr etliche Siege auf seinem hellblauen Propain Tyee feiern konnte. Wir waren kürzlich bei den Jungs des Direktversenders in Ravensburg und haben uns die Firma einmal genauer angesehen.

Der Hausbesuch bei Propain startet im gemütlichen Blockhaus.
Der Hausbesuch bei Propain startet im Büro der Firma welches sich im gemütlichen Blockhaus befindet.

Begonnen hat die Erfolgsgeschichte von Propain im Jahr 2011. Damals gründeten David und Robert die Propain Bikes GmbH. Zu Beginn arbeiteten die beiden gemeinsam mit einem Mitarbeiter in einem 40qm Büro inkl. Werkstatt. Das damalige Erfolgsmodell war das Downhillbike Rage. Als im Jahr 2012 die Modellpalette um das Headline erweitert wurde ging es mit der Firma steil bergauf. Mit dem Launch des Enduro Bike Tyee stiegen die Absatzzahlen immer weiter und neue Räumlichkeiten wurden benötigt. Aus diesem Grund zog die Firma dann 2013 in die aktuellen Geschäftsräume, die Platz für ein großes Lager, Büro, Prüfstand und die Montage bieten. Aufgrund des Erfolgs des Tyee und dem neuesten Spross Twoface ist Platz jedoch bereits jetzt wieder Mangelware.

Im Büro hängt das erste Erfolgsmodell von Propain an der Wand - das Downhillbike Rage.
Im Büro hängt das erste Erfolgsmodell von Propain an der Wand – das Downhillbike Rage.
Haus im Haus: Das Büro befindet sich in Form eines Blockhaus mitten im Lager.
Haus im Haus: Das Büro befindet sich in Form eines Blockhauses mitten im Lager.

Im Lager selbst werden sämtliche Komponenten und auch Rahmenbauteile aufbewahrt. Die Lackierung der Räder findet in einem lokalen Betrieb statt wodurch auch ausgefallene Farbwünsche der Kunden realisiert werden können. Generell wird Individualität bei Propain groß geschrieben und so hat der Kunde bei der Konfiguration seines Rades sehr viele Freiheiten. Neben der Farbe und Ausstattung kann auch die Laufradgröße ganz individuell gewählt werden. Egal ob komplett 26″, 27,5″ oder ein Mix aus beidem — alles ist möglich.

Die Reifen warten auf Montage.
Die Reifen warten auf Montage.
Auch die Rahmenteile werden hier gelagert und warten auf ihre weitere Verarbeitung.
Auch die unlackierten Rahmenteile werden hier gelagert und je nach Kundenwunsch veredelt.
Hier warten eloxierte Umlenkhebel darauf einen Satz Lager eingepresst zu bekommen.
Hier warten eloxierte Umlenkhebel darauf einen Satz Lager eingepresst zu bekommen.
Fertig lackiert und zusammengebaut warten die Rahmen auf die Endmontage.
Fertig lackiert und zusammengebaut sind die Rahmen bereit für die Endmontage.

Auch der Zusammenbau der Rahmen, das Auftragen der Decals und die Endmontage der Bikes findet komplett “in house” statt. Selbst Komponenten wie z.B. Laufräder fertigt Propain zum Teil direkt in Ravensburg. Bei mittlerweile sieben unterschiedlichen Modellen (inkl. Ladybike und Kinderrad) und unzähligen Ausstattungsvarianten erfordert dies natürlich einiges an Personal und so ist das Team auf mittlerweile 10 feste plus 4 externe Mitarbeiter angewachsen.

Auch bei den Decals hat der Kunde die Qual der Wahl. Insgesamt stehen über acht verschieden Farben zur Auswahl.
Bei den Decals hat der Kunde die Qual der Wahl. Insgesamt stehen über acht verschiedene Farben zur Auswahl.
Naben warten auf die Montage.
Die Naben der Sixpack Laufräder warten auf die Montage.
Die Decals der Felgen werden von Hand aufgebracht.
Die Decals der Felgen werden von Hand aufgebracht.
Am Computer checkt Emu, der seit Anfang mit bei Propain dabei ist, die Bestellung des Kunden. ..
Am Computer checkt Emu, der seit Anfang mit bei Propain dabei ist, die Bestellung des Kunden. ..
... und holt im Anschluss die benötigten Teile zur Endmontage aus dem Lager.
… und holt im Anschluss die benötigten Teile zur Endmontage aus dem Lager.
Von Bikern für Biker: Jeder Mitarbeiter sitzt auch selbst auf dem Rad und ist mit viel Herzblut bei der Sache.
Von Bikern für Biker: Jeder Mitarbeiter sitzt auch selbst auf dem Rad und ist mit viel Herzblut bei der Sache.
In den aktuellen Räumlichkeiten findet neben einem Fotostudio auch ein Prüfstand Platz.
In den aktuellen Räumlichkeiten findet neben einem Fotostudio auch ein Prüfstand Platz.
Am Ende geht jedoch nichts über einen ausgiebigen Praxistest. Hier checkt Chef David persönlich die Fahreigenschaften des neuen Proapin Twoface.
Am Ende geht jedoch nichts über einen ausgiebigen Praxistest. Hier checkt Chef David persönlich die Fahreigenschaften des neuen Proapin Twoface, welches sich bereits bei uns im Dauertest beweisen musste.

Wer mehr über die Firma Propain Bikes erfahren möchte besucht die Website: www.propain-bikes.com

Text & Bilder: Christoph Bayer

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