Endlos lange Kabel am Lenker sehen nicht nur unschön aus, sie sind auch gefährlich. Ist die Leitung zu lang, steigt das Risiko, an Ästen hängen zu bleiben und so die Bremse zu beschädigen. Wir erklären euch in diesem Tutorial, wie ihr die Bremsleitung richtig kürzt, um Chaos am Cockpit und Knicke in der Leitung zu vermeiden.
Die Montage neuer Bremsen ist ein beliebtes Upgrade, um die Performance eines Bikes zu verbessern. Beim letzten großen ENDURO-Bremsentest in Ausgabe #015 hat sich die MAGURA MT5 eindrucksvoll den Testsieg gesichert. Sie ist nicht nur brachial kraftvoll, sondern auch zu einem fairen Preis erhältlich. Beim Nachrüsten einer Bremse muss jedoch häufig die Bremsleitung gekürzt werden. Wir sagen euch hier, wie es geht!
Schwierigkeit:
mittel
Benötigtes Werkzeug:
MAGURA Entlüftungskit
Hammer
Bremsleitungsschneider
8-mm-Gabelschlüssel
Anleitung:
Zu Beginn müssen die Bremsbeläge komplett zurückgedrückt und im Anschluss die Transportsicherung eingesetzt werden.Nun die Schutzhülle abziehen, um die Bremsleitung vom Griff trennen zu können.Mit einem 8-mm-Gabelschlüssel die Überwurfschraube entfernen und im Anschluss die Bremsleitung herausziehen.Damit keine Bremsflüssigkeit austritt, empfiehlt es sich die Öffnung am Hebel während des gesamten Vorgangs nach oben zu richten.Nun mithilfe eines Leitungsschneiders die Bremsleitung auf die gewünschte Länge kürzen. Dabei darauf achten, dass sie nicht zu kurz ist und der Lenker noch ausreichend eingeschlagen werden kann.Um eine optimale Dichtigkeit zu gewährleisten, muss ein neuer Klemmring verwendet werden. Diesen zusammen mit der Überwurfmutter auf die gekürzte Leitung auffädeln.Nun die im Bleed Kit enthaltenen Führungsblöcke um die Leitung legen und festklemmen (am besten mit einem Schraubstock, alternativ mit einer Zange). Nun die neue Stützhülse auf der Leitung aufsetzen …… und sie im Anschluss mit einem Hammer komplett in die Leitung einschlagen.Nun kann die Leitung wieder am Griff montiert werden. Dabei ist darauf zu achten, dass die Leitung ganz vorne am Griff anliegt. Hierfür die Leitung zwischen zwei Fingern klemmen und nach vorne schieben. Gleichzeitig mit der anderen Hand die Überwurfmutter festziehen.Dann mit dem 8-mm-Gabelschlüssel die Leitung fixieren. Das Anzugsdrehmoment beträgt hierfür 4 Nm.Vor dem Aufsetzen der Schutzkappe das System noch auf Dichtigkeit prüfen und dann nichts wie ab auf dem Trail!
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