Interbike 2013: Felt Virtue NINE 2014 Enduro
Felt präsentierte in Vegas ein neues 29er Enduro/Trailbike mit dem Namen Virtue 9. Das 130mm Bike verwendet das Equilink Hinterbaukonzept, das auch bei anderen Felt Bikes zum Einsatz kommt.
Beim Equilink-Hinterbau handelt es sich um ein VPP-System mit offenem Rahmendreieck, bei dem die untere und die obere Wippe über einen Steg miteinander verbunden sind. Auf diese Weise soll verhindert werden, dass der Hinterbau sich bei Kettenzug zusammenzieht um so effizienter Treten zu können.
Bei der Geometrie setzt Felt auf recht lange Kettenstreben (450mm), einen 69 Grad Lenkwinkel sowie einen Sitzwinkel von 74,5 Grad. Das Innenlager sitzt 36mm unterhalb des Achslevels, der Radstand variiert je nach Größe zwischen 1,11m und 1,20m. Um die Steifigkeit am Heck zusätzlich zu erhöhen, verbaut Felt eine 142×12 Steckachse.
Das Felt Virtue Nine gibt es in insgesamt 5 Ausführungen. In den günstigen Varianten ist der Rahmen aus Aluminium gefertigt, die drei Topmodelle sind mit einem leichteren Carbonrahmen ausgestattet. Technische Besonderheit hier: Im Carbonrahmen verzichtet Felt auf das Gelenk über der Hinterradachse und macht sich stattdessen den Flex der Sitzstreben zu Nutze.
Die Preisrange reicht von günstigen 1.699,- € für die Alu-Variante mit Suntour Gabel und RockShox Dämpfer (14,4kg) bis hin zum abgebildeten Topmodell NINER ONE für 4.999,- €. Das Felt NINER ONE wiegt 11,5 kg, die Ausstattung ist wie folgt:
Gabel: RockShox Revelation RLT mit 140mm Federweg und Remote Lockout
Antrieb: SRAM X01 1×11 Setup
Komponenten: Felt Carbonlenker, RockShox Reverb Stealth Sattelstütze, Avid X.0 Trail Bremsen, Easton Haven Laufräder
Farbe: Matte Carbon
Größen: SM (16″), MD (18″), LG (20″), XL (22″)
Weitere Informationen: www.feltbicycles.com/
Text: Aaron Steinke | Fotos: Robin Schmitt
Hat dir dieser Artikel gefallen? Dann würde es uns sehr freuen, wenn auch du uns als Supporter mit einem monatlichen Beitrag unterstützt. Als ENDURO-Supporter sicherst du dem hochwertigen Bike-Journalismus eine nachhaltige Zukunft und sorgst dafür, das die Mountainbike-Welt auch weiter ein kostenloses und unabhängiges Leitmedium hat. Jetzt Supporter werden!
