Die Bikes von MERIDA fliegen seit Jahren etwas unter dem Radar. Dabei hat der taiwanesische Bike-Gigant mit Entwicklungsbüro in Deutschland seit Jahren einige spannende Modelle im Portfolio. Eins davon ist das MERIDA ONE-FORTY 800, das auch in diesem Test überzeugen konnte.
Einen Überlick über das Testfeld findest du hier: Der spannendste Test des Jahres! – 11 Trail-Bikes um 3.000 € im Vergleich
Eins vorweg: Ja, das MERIDA ONE-FORTY 800 gibt es auch noch in einer anderen Farbe – und zwar in dezentem Schwarz. Die auffallend gelbe Lackierung spaltet die Lager. Wenig Diskussion gibt es dagegen beim schlanken Rahmen mit Full-Floater-Hinterbau, er weiß zu gefallen. Das 2.999 € teure Bike verfügt über 140 mm Federweg am Heck. Beim Thema Federgabel setzt MERIDA auf eine RockShox Revelation mit 150 mm. Ein echtes Highlight sind die verbauten SRAM CODE R-Bremsen. Zwar besitzen sie nur 180-mm-Scheiben, lassen sich aber sehr gut dosieren und bieten dennoch ausreichend Standfestigkeit und Biss. Abgerundet wird die gute Ausstattung von einer SRAM GX-Eagle-Schaltung, einer 2,6” breiten MAXXIS Reifenkombi aus Minion DHR II vorn und einem Rekon hinten. Die Laufräder besitzen zwar den Zusatz TR, besitzen aber kein Tubeless-ready-Felgenband – hier ist der Umbau also mit extra Aufwand verbunden. Besonders gut gefallen hat uns auch die Klemmung der Züge am Eingang, wodurch ein Klappern effektiv verhindert wird. Der Kettenstrebenschutz ist sehr lang und schützt die ganze Strebe, könnte aber etwas dicker ausfallen, um Schläge noch mehr zu dämpfen.
Fly like a butterfly, sting like a bee – das gelbe ONE-FORTY ist agil und potent zugleich!
Das MERIDA ONE FORTY 800 im Detail
Federgabel RockShox Revelation RC 150 mm
Dämpfer RockShox Deluxe RL 140 mm
Bremsen SRAM CODE R 180/180 mm
Antrieb SRAM GX Eagle
Sattelstütze KS LEV INTEGRA 150 mm
Vorbau MERIDA Expert TR 50 mm
Lenker MERIDA Expert TR 780 mm
Laufradsatz MERIDA Expert TR 27,5″
Reifen MAXXIS Minion DHR II/Rekon 2,6″
Größe | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Sattelrohr | 410 mm | 435 mm | 475 mm | 515 mm |
Oberrohr | 572 mm | 596 mm | 620 mm | 643 mm |
Steuerrohr | 95 mm | 110 mm | 125 mm | 140 mm |
Lenkwinkel | 66,3° | 66,3° | 66,3° | 66,3° |
Sitzwinkel | 75° | 75° | 75° | 75° |
Kettenstrebe | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
BB Drop | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
Radstand | 1.144 mm | 1.170 mm | 1.194 mm | 1.222 mm |
Reach | 415 mm | 435 mm | 455 mm | 475 mm |
Stack | 587 mm | 601 mm | 615 mm | 629 mm |
Das MERIDA ONE FORTY 800 im Test
Auf dem MERIDA ONE-FORTY nimmt man als Fahrer komfortabel und angenehm aufrecht Platz. Dank des steilen Sitzwinkels sitzt man sehr zentral. Auch bei steilen Uphills neigt so das Vorderrad nicht zum Steigen. Der Hinterbau arbeitet insgesamt sehr antriebsneutral, bietet aber dennoch viel Komfort. Dank der 2,6” breiten Reifen besitzt das Rad sehr viel Traktion und so gelingen auch technisch anspruchsvolle Anstiege spielerisch. Im Antritt dagegen gibt es im Test spritzigere Bikes.
Die breiten Reifen liefern bergauf zwar Komfort und Traktion, limitieren das Rad aber bergab.
Fazit
Das MERIDA ONE-FORTY 800 begeistert mit seiner enormen Vielseitigkeit. Es ist super komfortabel und effizient zugleich und macht bergab auf wirklich jedem Trail eine ausgesprochen gute Figur. Leider wird es etwas von den breiten Reifen und der günstigen Federgabel gebremst. Wer hier noch ein bisschen Geld in Tuning investiert, erhält aber ein echtes Top-Bike!
Tops
- super Hinterbau-Performance
- ausgewogenes, spaßiges Handling
- hoher Fahrkomfort
Flops
- Federgabel wird dem Rad nicht gerecht
- breite Reifen etwas undefiniert
- Kettenstrebenschutz zu dünn
Mehr Informationen findet ihr unter: merida-bikes.com
Das Testfeld
Einen Überlick über das Testfeld findest du hier: Der spannendste Test des Jahres! – 11 Trail-Bikes um 3.000 € im Vergleich
Alle Bikes im Test: Canyon Spectral CF 7.0 | FOCUS JAM 6.8 NINE | Giant Trance 29 2 | Propain Tyee AM Performance | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM 1 | SCOTT Genius 950 | Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 | Trek Remedy 8 | YT JEFFSY 27 AL Base
Alle Bikes im Test: Canyon Spectral CF 7.0 | FOCUS JAM 6.8 NINE | Giant Trance 29 2 | Propain Tyee AM Performance | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM 1 | SCOTT Genius 950 | Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 | Trek Remedy 8 | YT JEFFSY 27 AL Base
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