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In dieser Ausgabe schauen wir dahin, wo die Hundertstel versteckt sind: im Setup, im Mindset, in den Details – und manchmal im Loslassen. Wir widmen uns intensiven Bikepark-Tagen, stundenlangen Tech-Talks und der modernen Kunst der Gleichzeitigkeit auf der Suche nach der perfekten Linie.
Nicht nur auf dem Trail oder der Rennstrecke wird gemessen und optimiert – auch wir selbst stehen ständig auf dem Prüfstand. Unser Leben, unser Körper, unser Geist – durchgetaktet und optimiert bis in die letzte Minute und Zelle. Wir lesen, hören, tracken, messen. Zwischen Biohacking und Burnout versuchen wir, die beste Version unserer selbst zu sein: ausbalanciert, gesund, erfolgreich. Die Kunst dabei? Ambivalenz auszuhalten, Pausen zuzulassen und die Gleichzeitigkeit der Dinge nicht als Stress, sondern als Freiheit zu begreifen. Denn alles ist da. Nichts fehlt.
Park-Laps in Endlosschleife, sechs sehr unterschiedliche Bikes – vom DH-Race bis zum fetten E-Bike – und ein Test-Track, der den Charakter gnadenlos entlarvt. Wir klären, was das perfekte Park-Bike ausmacht, warum Setup über Spec steht und wie ihr das Bike findet, das auf Flowline, fetten Jumps und DH-Tracks gleichermaßen Bock macht.
Lange waren Upside-Down-Gabeln eine Nische. Jetzt bringt FOX sie mit ihrem neuen Modell, der Podium, auf die große Bühne. Doch was sind die Vor- und Nachteile, welche Probleme holt man sich ans Bike und was sagen die Industrie-Experten dazu? Wir haben tief gegraben, technisch erklärt und unzählige Interviews geführt. Wirft FOX jetzt also die Konventionen um und werden wir in Zukunft ein neues „richtig herum“ erleben?
Zwischen Streckengrenze und Tribüne tummeln sich Coaches, Marshalls, Mediencrews und Officials, lesen Linien, sorgen für Sicherheit, füttern den Livestream – und entscheiden, ob Hundertstel fallen oder fliegen. Unser Blick hinter die Kulissen während des World Cups in Les Gets zeigt, warum Downhill längst Teamsport ist und warum die B-Zone so entscheidend für eine schnelle Race Line ist.
Von der Rennstrecke auf den Trail: Brembo bringt Rennsport-DNA an den MTB-Lenker – gemeinsam mit dem Specialized-Gravity-Team. Noch hütet die legendäre Marke viele Geheimnisse, aber unser exklusiver Besuch in ihrem italienischen HQ liefert euch interessante Einblicke, zeigt die Herausforderungen, denen sich das Ingenieurteam stellen muss, und erklärt, warum MTB-Bremsen nicht einfach eine Miniaturversion einer Motorradbremse sind.
Schwerer wird schneller? Im World Cup werden Gramm bewusst tief ins Bike eingebaut – Orbea macht das Konzept mit dem Rallon sogar serienfähig. Massenträgheit beruhigt Linien und senkt den Schwerpunkt, bringt aber auch ihre Nachteile. Wir erklären euch, welche Theorie hinter dem Trend steckt, und testen für euch auf dem Trail, ob und wie sich diese Effekte in die Praxis übertragen lassen.
Aber auch spannende Tests für eure nächste Bike-Reise, den Wochenend-Trip in den Bikepark oder eine Orientierungshilfe für euer nächstes Abenteuer findet ihr in dieser Ausgabe. Wenn ihr also das nächste Mal über den Trail fliegt, werdet ihr euch daran erinnern, dass die schnellste Linie nicht immer die direkteste ist, dass manchmal weniger Gedanken mehr sind und der spontane Mut auch genau richtig sein kann. Nehmt also die Linie, die euch bewegt.
Viel Spaß mit der Ausgabe.
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Cheers
Peter
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Text & Fotos: Peter Walker
Wer schreibt hier?
Peter Walker
Peter Walker leitet die Chefredaktion von ENDURO bei 41 Publishing. Seine methodische Herangehensweise basiert auf der Ausbildung zum Notfallsanitäter und langjähriger Erfahrung in der Kaufberatung im Fachhandel. Das prägt seine sachliche Analyse komplexer Technik ebenso wie seine klare Orientierungshilfe für Leser und Leserinnen in großen Vergleichstests. Mit seiner Rennerfahrung aus der Enduro World Series und intensiven Testphasen in internationalen Bikeparks wie Whistler verantwortet er die operative Leitung von großen Produkttests. Sein Fokus liegt auf der technischen Performance-Analyse und der fundierten Kaufberatung im Gravity-Segment.
