News | Silverback stellt Synergy-Series mit 1/3-Technologie vor

15.07.2015
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Der Bikehersteller Silverback präsentiert in seiner neuesten Pressemitteilung seine neue Synergy Series, ein Trailfully, das durch die modulare 1/3-Technologie wahlweise mit 29″, 27.5+ oder 26″ Fatbike-Reifen gefahren werden kann.

Die Synergy Series

Die Synergy Series ist eine Trailbike-Serie, die mit 110 mm Federweg am Heck und 120 mm Federweg in der Front daherkommt. Als Federungssystem am Hinterbau kommt das von Silverback selbst entwickelte IDS Revo-System zum Einsatz, das mit einer festen Hinterbauschwingen und zwei Anlenkungsmechanismen arbeitet. Auffällig ist hier die Anordnung des unteren Anlenkmechanismus um das Tretlager herum.

Die Silverback Synergy-Serie kommt mit 110 mm Federweg im Heck und 120 mm an der Front.
Die Silverback Synergy Series kommt mit 110 mm Federweg im Heck und 120 mm an der Front.

Die Bikes kommen mit einem Carbon-Hauptrahmen, der eine externe Kabelführung für alle Züge außer Sattelstützen mit internem Eingang vorsieht. Der Hinterbau soll dagegen in mehreren, von der verwendeten Reifengröße abhängigen Varianten verfügbar sein.

Alle Modelle der Serie kommen mit dem gleich Carbon-Hauptrahmen, während der Aluhinterbau je nach Reifenmaß variiert.
Alle Modelle der Serie kommen mit dem gleich Carbon-Hauptrahmen, während der Aluhinterbau mit dem gewünschten Reifenmaß variiert.

Das 1/3-Konzept

Das 1/3-Konzept basiert auf der Idee, einen Carbon-Hauptrahmen als Plattform zu verwenden und mithilfe von austauschbaren Hinterbauten mit verschiedenen Laufradgrößen und -breiten kombinieren zu können. Daher wird die Synergy-Serie wahlweise mit einem Slim- (29″-Reifen mit bis zu 2,25″ Breite), Slimfat- (27.5+ Reifen mit bis zu 3,2″ Breite) oder Fat-Hinterbau (26″-Reifen mit bis zu 4,8″ Breite) geliefert.

Es wird drei verschiedenen Hinterbauten für die verschiedenen Reifenmaße geben.
Es wird drei verschiedenen Hinterbauten für die verschiedenen Reifenmaße geben.

Ein Umbau zu einem anderen Hinterbau soll danach problemlos möglich sein, entsprechende Umrüstkits sollen einzeln angeboten werden. Um den Umstieg auf eine andere Reifengröße unkompliziert zu gestalten, sind Race Face Cinch-Kurbeln verbaut, die mithilfe einer modularen Kurbelachse auf ausreichend Kurbelfreiheit eingestellt werden können.

Weitere Informationen gibt es unter silverbacklab.com.

Text: Silverback PR / Martin Stöckl Bilder: Silverback PR

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