Gut und preiswert! Dieses Motto hat sich die US-amerikanische Marke PNW Components auf die Fahne geschrieben. Wir haben die 245 € teure PNW Loam Dropper Post gegen andere Modelle antreten lassen. Liefert sie überzeugende Ergebnisse, oder bleibt sie auf halbem Verstellweg stecken?

In welcher Stadt in den USA steht nochmal dieses Gebäude, das wie ein Raumschiff aussieht … das Space Needle? Richtig, in Seattle! Dort ist auch der Sitz von PNW Components, ein junges Unternehmen, das vielleicht nicht ganz so hochschießt, sich dafür aber zum Ziel gesetzt hat, Fahrradkomponenten zu erschwinglichen Preisen anzubieten. Neben Dropper Posts bietet PNW auch Lenker, Vorbauten, Griffe und weitere Komponenten an. Das Steckenpferd bleibt jedoch die Sparte der Vario-Sattelstützen, mit einer großen Auswahl an Modellen in verschiedenen Größen und Ausführungen. Von der günstigen Range Dropper bis zur von uns getesteten PNW Loam Dropper.
Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Die beste Vario-Sattelstütze.
Die PNW Loam Dropper ist ohne Remote und Zubehör in allen drei gängigen Durchmessern erhältlich: 30,9 mm, 31,6 mm und 34,9 mm sowie in vier Hub-Varianten von 125 mm bis maximal 200 mm, die sich zusätzlich anpassen lassen. Das erscheint im Testfeld etwas kurz, wenn man bedenkt, dass es Dropper Posts wie die OneUp V3 und die FOX Transfer Factory mit bis zu 240 mm Hub gibt. Wobei wir hier kein Größen-Shaming betreiben wollen – wie jeder weiß, kommt es schließlich nicht auf die Länge an! Nur Fans von großen Dropper gehen hier leer aus. Die PNW punktet jedoch mit einer kurzen Einstecktiefe von 293 mm, was sie im Vergleich zur BikeYoke REVIVE 3.0 (315 mm) und zur Turnon Bunker (312 mm) kompakter macht – ideal für Bikes mit kurzen Sattelrohren.
Für 245 € bekommt man eine PNW Loam Dropper in fast jeder Größe und jedem Durchmesser. Nur die kürzeste Variante ist noch 11 € günstiger, was die Loam Dropper (in dieser Variante) zu der günstigsten Dropper Post in unserem Vergleichstest macht – sweet! Ein erwähnenswertes und cooles Detail ist das Silikonband am Kragen, das im Design des Markenlogos gehalten ist und in acht verschiedenen Farben gewählt werden kann. Dazu gibt es den passenden Loam Lever der zweiten Generation, der ab 70 € erhältlich ist und ebenfalls in den passenden Farben bestellt werden kann. Allerdings bringt die zusätzliche Schelle im Cockpit, wie immer, etwas Unruhe mit sich. Für einen kleinen Aufpreis kann man hier jedoch einen Matchmaker- oder I-SPEC-Adapter für ein cleanes Cockpit bestellen.
Die Installation der Dropper Post ist unkompliziert, und auch die Montage des Sattels ist einfach dank konisch geformter Muttern, die das Gegenstück der Schrauben bilden. Diese Muttern fallen nicht so leicht heraus wie die Tonnenmuttern einer klassischen Sattelklemmung, wie etwa die der BikeYoke REVIVE 3.0 Dropper Post. Bei unvorsichtiger Nutzung des Multitools kann man jedoch dennoch leicht das Tauchrohr verkratzen.


Die Remote der PNW Loam Dropper steuert eine einstellbare Luftkartusche an, die die Dropper geschmeidig auf und ab senkt. Die Geschwindigkeit lässt sich individuell im Bereich von 230 bis 300 PSI mit einer Dämpferpumpe einstellen, das dazugehörige Schrader-Ventil befindet sich unter der Sattelklemme.
Einer der wenigen kleinen Kritikpunkte der Loam Dropper: Selbst bei den maximal empfohlenen 300 PSI bleibt die Ausfahrgeschwindigkeit hinter der von deutlich teureren Modellen wie der FOX Transfer Factory (mehr als doppelt so teuer) oder der BikeYoke REVIVE 3.0 (etwa doppelt so teuer) zurück. Wer nicht gerade plant, bei einem Enduro-Race jede Millisekunde so schnell wie möglich bei knackigen Anstiegen und schnellen Abfahrten herauszuholen, für den wird die Performance der PNW Loam Dropper ausreichen – und für den Preis ist sie absolut in Ordnung. Übrigens ist der Service der Loam Dropper relativ simpel und kann ohne Spezialwerkzeug zu Hause durchgeführt werden.
In Sachen Gewicht ist die PNW Loam Dropper mit 763 g das „Sandwich-Kind“ unseres Vergleichstests. Auch die Überstandshöhe von 47 mm ist im Vergleich zu den anderen Droppern durchschnittlich – hier hält sich die PNW Loam Dropper eher zurück, ohne besonders aufzufallen. Der Hub ist werkzeuglos reduzierbar: Durch einfaches Öffnen des Kragens und das Verschieben eines eingekerbten Plastiklagers lässt sich der Hub in 5-mm-Schritten um bis zu 30 mm reduzieren – schnell und unkompliziert.

Wir haben die PNW Loam Dropper Post gepackt und sind damit eine Season über unsere Hometrails geschanzt. In diesem Zeitraum hat die Dropper Post eine solide Leistung abgeliefert – sie flutschte dabei immer smooth auf und ab, genau dann, wann man es braucht. Die Dropper Post zeigt kein Spiel, egal wie wir sie belasten. Besonders gefällt uns die Loam Lever-Remote: Dank der gummierten Druckfläche rutscht man nie ab, und die Remote lässt sich mit wenig Kraft bedienen. Der Loam Lever ist kugelgelagert und die Installation geht ebenso einfach vonstatten wie die durch verschiedene Anschraubpunkte ergonomische Einstellung. All das macht den Loam Lever zur einer der besten Remotes im Testfeld.
Fazit zur PNW Loam Dropper Post
Mit der PNW Loam Dropper Post hat das junge Unternehmen aus Amerika eine solide und zuverlässige Dropper Post auf den Markt gebracht. Angefangen von der Möglichkeit, den Kragen der Dropper in vielen verschiedenen Farben zu bestellen, bis hin zum günstigsten Preis im Testfeld. Die PNW Loam Dropper macht vieles richtig. Auch wenn sie keine übermäßig schnelle Ausfahrgeschwindigkeit aufweist, kann die Loam mit einem runden Gesamtpaket überzeugen. Falls man noch keine Dropper-Remote hat, denn die Loam Lever ist zudem eine unserer persönlichen Favoriten.

Tops
- Loam Lever-Remote überzeugt
- zuverlässig
- zuverlässig

Flops
- keine
Mehr Informationen findet ihr unter pnwcomponents.com
Das Testfeld
Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Die beste Vario-Sattelstütze.
Alle Dropper im Test: BikeYoke REVIVE 3.0 | Crankbrothers Highline 11 | FOX Transfer Factory | FOX Transfer Neo Factory | FOX Transfer SL Factory | FSA Flowtron Dropper Post | Kind Shock LEV Circuit | LIMOTEC H1 | OneUp V3 | PNW Loam Dropper | RockShox Reverb AXS | SDG TELLIS V2 | TranzX EDP01 | Turnon Bunker | Wolf Tooth Resolve rev2
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Text: Robin Ulbrich Fotos: Peter Walker