Mit dem Madonna R erweitert RAAW seine Plattform um eine bewusst vereinfachte Variante des bekannten Madonna. Während das Madonna V3.2 mit umfangreichen Einstelloptionen kommt, wie man es von RAAW gewohnt ist, richtet sich das neue Modell an Rider, die ihr Bike einfach schnappen und losfahren wollen.
Am Heck stehen weiterhin 165 mm Federweg zur Verfügung, kombiniert mit einer 170-mm-Federgabel und moderner Geometrie, inklusive 64°-Lenkwinkel sowie größenabhängigen Kettenstrebenlängen. Ein Flip-Chip in der unteren Dämpferaufnahme ermöglicht sowohl ein Full-29er- als auch ein Mullet-Setup. Mehr einzustellen gibt es allerdings nicht: Das Madonna R verzichtet bewusst auf die zahlreichen Tuning-Optionen des Madonna V3.2 – etwa unterschiedliche Rocker, anpassbare Progression, Lenkwinkel-Anpassung über Headset-Schalen und den Flip-Chip in der Steckachse.
Trotz identischer Fertigungsstandards liegt der Preis unter dem des V3.2: Das Frame-Kit startet bei 2.090 €, Komplett-Bikes gibt es ab 5.690 €. Damit positioniert sich das Madonna R als etwas günstigere, reduzierte Alternative innerhalb der Madonna-Plattform, die bei 2.890 € für das Frame-Kit und mit 6.490 € für die Kompletträder anfängt. Die Auslieferung startet Mitte Mai. Außerdem wird es das Madonna R in einem Rot geben, aber seht selbst.
Mehr Infos unter findet ihr unter RAAW.com
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Text: Robin Ulbrich Fotos: RAAW
Wer schreibt hier?
Robin Ulbrich
Robin Ulbrich ist bei 41 Publishing Spezialist für urbane Mobilität und technisches Produktmanagement. Als gelernter Meister im Fahrzeuginnenausstatter-Handwerk bringt er eine fundierte Werkstoffkenntnis in die Redaktion ein, mit besonderem Fokus auf ergonomische Schnittstellen, Materialeigenschaften und eine Verarbeitung bis ins Detail. Für die Magazine DOWNTOWN und E-MOUNTAINBIKE analysiert der leidenschaftliche Radfahrer aktuelle City- und Offroad-Trends. Neben seiner redaktionellen Tätigkeit nutzt er sein handwerkliches Know-how vor allem für tiefgehende Materialanalysen und praxisnahe Produkttests.
