Die RockShox Reverb-Teleskopsattelstütze ist legendär und nun hat sie mit dem neuen C1-Modell einige nützliche Upgrades erhalten, die sie noch besser machen. Doch kann sie mit ihrem dicken Preisschild auf dem Trail noch immer überzeugen?
Hier findet ihr unseren Übersichtsartikel „Die beste Teleskopsattelstütze im Test“.
Die RockShox Reverb besitzt einen einzigartigen hydraulischen Mechanismus; sie wird mittels Öldruck anstelle eines Kabelzugs aktiviert. Dadurch fällt ihr Schlauch flexibler aus, was bei engen und verwinkelten internen Kabelführungen natürlich hilfreich ist. Die neue RockShox Reverb C1-Teleskopsattelstütze besitzt ein überarbeitetes Innenleben, wodurch Reibung und Losbrechmoment reduziert wurden. Die Reverb C1 ist mit ihrem längeren Verstellweg von 175 bzw. 200 mm auch für die langbeinigsten Trail-Biker geeignet, aber sie ist auch mit 100, 125 und 150 mm Hub erhältlich. Ab Werk ist sie an mehr Bikes montiert als jede andere Teleskopsattelstütze und rechnet man die Arbeit aller Exemplare zusammen, wurde die originale RockShox Reverb öfter abgesenkt und ausgefahren, als jedes andere Modell da draußen – daher sollte die Konstruktion eigentlich ziemlich perfekt sein. Natürlich hat auch die Reverb einige wenige Schwächen und speziell Misshandlungen wie das Anheben des Bikes am Sattel, während die Stütze eingefahren ist, resultieren im „schwammigen Sattelstützen-Syndrom“, weil Luft ins Innere der Stütze gezogen wird und sich dort mit Öl vermischt. Die neue C1-Teleskopsattelstütze soll dieses Problem mit einem neuen Entlüftungsventil am Kopf der Stütze lösen – oder zumindest beheben. Denn dieses Ventil erlaubt es euch, die Stütze zu entlüften, wenn Luft in die IFP-Kartusche gezogen wurde. Ihr müsst zwar den Sattel demontieren, um an das Ventil zu kommen, aber das ist noch immer eine bessere Lösung, als die Stütze zum Service einschicken zu müssen.
| Stütze | Preis | Gesamtlänge1 | Maximale Einstecktiefe2 | Fahrhöhe3 | Stack-Höhe4 | Hub [mm] | Gewicht (inkl. Hebel) | Mechanismus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RockShox Reverb C1 | 445 € | 510 mm | 275 mm | 205 mm | 63 mm | 100 – 125 – 150 – 175 – 200 | 585 g | Hydraulisch |
Die RockShox Reverb C1 gleitet spürbar sanfter an und setzt sich leichter in Bewegung, da sie die neue Reverb Serene-Hydraulikflüssigkeit nutzt, die für einen seidenweichen Betrieb sorgt und einen neuen Standard in puncto nahezu reibungsfreier Auslösung setzt. Das Entlüftungsventil funktioniert bestens und nach vier Monaten in Benutzung konnten wir auf dem Trail keinerlei Absacken wahrnehmen. Lediglich durch einige zielstrebige Misshandlungen – wiederholtes Hochziehen der Stütze aus abgesenkter Position – konnten wir ein leicht matschiges Gefühl verursachen.
Das Team von RockShox hat seine Mission erfolgreich erfüllt, die legendäre Reverb mit dem neuen C1-Modell noch besser zu machen.
Das Entlüftungsventil zu benutzen dauerte aufgrund seiner Position unter dem Sattel zwar ein wenig, doch es entlüftete die IFP-Einheit perfekt. Der 1-fach-Remote-Hebel der Reverb ist im Stil eines Schalthebels gehalten und zur Befestigung unterhalb des Lenkers gedacht. Er hat sich, verglichen mit dem Vorgängermodell, nicht verändert – und das ist absolut nichts Schlechtes, da der Hebel schlicht exzellent ist. Die Aktion der Stütze lässt sich mit ihm super einfach modulieren sowie stoppen und auch die Ausfahrgeschwindigkeit kann äußerst genau gewählt werden.
Fazit
Das Update auf die neue C1 befördert die RockShox Reverb zurück in die Spitzengruppe! Dank dem neuen, leichtgängigeren Mechanismus und einem Entlüftungsventil, mit dem man der Stütze neues Leben einhauchen kann, ist die RockShox Reverb C1 eine ausgezeichnete Wahl. Wenn die Zugverlegung in eurem Rahmen sehr beengt ist, dann ist der flexible Schlauch der Reverb ein Segen.
Tops
- reibungslose Aktivierung
- flexibler Schlauch erleichtert kompliziertes Verlegen des Kabels
- neues Entlüftungsventil
Flops
- langer Hebelweg am 1-fach-Remote-Hebel
- Entlüften ist komplizierter als ein Zug-Wechsel
Mehr Info unter: sram.com
Hier findet ihr unseren Übersichtsartikel „Die beste Teleskopsattelstütze im Test“.
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