Das Rocky Mountain Thunderbolt BC Edition ist ein echter Garant für Fahrspaß: In diesem Vergleichstest war es das mit Abstand agilste Bike. Es erledigt Richtungswechsel schneller als ein Hase auf Kokain, stellt seinen Fahrer aber auch auf die Probe.
Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Trail-Bike 2019 – 13 Bikes im Vergleichstest
Der Zusatz „BC Edition“ steht bei Rocky Mountain seit jeher für ein Plus an Federweg sowie eine robustere Ausstattung und soll so für ein Plus an Fahrspaß bergab sorgen. Da macht auch das Thunderbolt in unserem Test keine Ausnahme. Mit 140 mm an Front und Heck verfügt die BC-Variante über 10 mm mehr Federweg als die sonstigen Modelle. Kontrolliert werden diese von einem FOX Performance Elite-Fahrwerk mit 36er-Federgabel, bei dem die gleichen Innereien wie bei einem Factory-Fahrwerk zum Einsatz kommen, man aber auf die Kashima-Beschichtung verzichten muss. Auf dem Trail ein komplett zu vernachlässigender Unterschied. Das Rocky Mountain eigene Ride9-System zur Verstellung der Geometrie und der Kinematik findet sich auch beim Thunderbolt. Komplettiert wird die Ausstattung des Bikes von SRAM Guide RS-Bremsen mit kleinen 180-mm-Bremsscheiben, einer SRAM X01-Schaltung und leichten Stan’s Arch MK 3-Felgen mit DT Swiss 350-Naben. Ein schickes Detail ist die von Rocky Mountain entwickelte Kettenführung, die direkt auf die Kettenstreben geschraubt wird. Mit 12,56 kg ist das Thunderbolt das zweitleichteste Bike in diesem Vergleichstest.
Das Thunderbolt ist eine gute Wahl, wenn Speed nicht den Fahrspaß bestimmt.
Das Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 90 BC Edition im Detail
Federgabel FOX 36 FLOAT Performance Elite140 mm
Dämpfer FOX FLOAT DPS EVOL Performance Elite 140 mm
Bremsen SRAM Guide RS 180/180 mm
Schaltung SRAM GX Eagle
Sattelstütze FOX Transfer Performance 150 mm
Vorbau Rocky Mountain 50 mm
Lenker Race Face Turbine R 780 mm
Naben/Felgen DT Swiss 350/Stan’s Arch MK 3
Reifen MAXXIS Minion DHF/DHR II
Gewicht 12,56 kg
Preis 6.199 €
Die von Rocky Mountain eigens entwickelte Spirit-Guide-Kettenführung erledigt ihre Aufgabe zuverlässig und sieht obendrein noch sehr schick aus.
Rocky Mountain versteckt die Umlenkpunkte sehr gekonnt. Das verleiht dem Rad einen cleanen Look.
Die Decals des Lenkers sind perfekt auf die Farbe des Rahmens abgestimmt. Die Beschriftung auf der Federgabel und den Laufrädern tut es ihnen gleich. Das Thunderbolt ist durchgestylt bis ins Detail!
Die FOX 36 Performance Elite Fit4 verfügt über das gleiche Innenleben wie die Factory-Variante und verzichtet nur auf die Kashima-Beschichtung. Auf dem Trail ist der Unterschied kaum spürbar.
Die Geometrie das Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 90 BC Edition
| Größe | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Sattelrohr | 356 mm | 394 mm | 432 mm | 471 mm | 509 mm |
| Oberrohr | 548 mm | 578 mm | 603 mm | 628 mm | 658 mm |
| Steuerrohr | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 145 mm |
| Lenkwinkel | 65,9° | 65,9° | 65,9° | 65,9° | 65,9° |
| Sitzwinkel | 73,9° | 73,9° | 73,9° | 73,9° | 73,9° |
| Kettenstrebe | 426 mm | 426 mm | 426 mm | 426 mm | 426 mm |
| Tretlagerabsenkung | 24 mm | 24 mm | 24 mm | 24 mm | 24 mm |
| Radstand | 1104 mm | 1136 mm | 1162 mm | 1189 mm | 1221 mm |
| Reach | 380 mm | 408 mm | 430 mm | 453 mm | 479 mm |
| Stack | 583 mm | 593 mm | 602 mm | 611 mm | 626 mm |
Das Rocky Mountain Thunderbolt Carbon 90 BC Edition auf dem Trail
Bevor man auf dem 27,5”-Bike Platz nimmt, lohnt es sich, den Sattel auf der Stütze etwas nach vorn zu schieben. Andernfalls hat man durch die sehr kurzen Kettenstreben und den eher flachen Sitzwinkel bei steilen Uphills schnell das Gefühl, zu weit über dem Hinterrad zu sitzen. Generell lohnt bergauf der Griff zum Verstellhebel am Dämpfer, da der Hinterbau im Steilen etwas zum Wegsacken neigt. Das Thunderbolt ist trotz seines geringen Gewichts bergauf keine Rakete, punktet allerdings mit guter Traktion in technischen Sektionen. Bergab arbeitet das Fahrwerk des Thunderbolt sehr feinfühlig sowie satt und sorgt für jede Menge Komfort. Allerdings bietet es an Kanten und bei Wellen eher wenig Gegenhalt und schluckt so beim Pushen etwas Energie, was jedoch von der Geometrie kompensiert wird. Die ist voll auf Fahrspaß getrimmt, das super kurze Heck und der moderate Reach machen das Thunderbolt zu einem echten Kurvenräuber. Je schneller und enger die Richtungswechsel sind, umso stärker brilliert das Thunderbolt. Hinterrad anflicken? Easy. Ein Manual? Geht wie von selbst! Auch technisch steile Sektionen sind mit dem Bike kein Problem. Sobald der Trail aber Fahrt aufnimmt, heißt es wachsam sein, denn bei Highspeed verlangt das Rocky eine starke Hand – versucht daher gar nicht erst, an euren Kumpels dranzubleiben.
Fazit
Wer ein Trail-Bike mit super agilem Handling und gutem Komfort sucht, wird beim Rocky Mountain Thunderbolt BC Edition fündig. Bergauf und bei höheren Geschwindigkeiten lässt es das Bike aber gemütlich angehen.
Tops
- hoher Spieltrieb
- sehr schicker Rahmen
- komfortables Fahrwerk
Flops
- Hinterbau bietet zu wenig Gegenhalt
- bei Highspeed nervös
- kleine Bremsscheiben
Uphill
Downhill
Stability
Agility
Value for money
Mehr Infos findet ihr unter: bikes.com
Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Trail-Bike 2019 – 13 Bikes im Vergleichstest
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