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Spyshot | FOCUS SAM Carbon-Prototyp gesichtet

21.04.2015
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Wie bereits beim Saisonauftakt der Specialized SRAM Enduro Series in Treuchtlingen vor zwei Jahren gab es bei dem Rennen auch diesmal wieder einen Prototyp zu sehen. Er ist wieder von FOCUS, er ist wieder ein SAM, aber diesmal scheint er aus Carbon und nicht aus Aluminium zu sein.

Fabian Scholz beim Saisonauftakt in Treuchtlingen. Wie bereits vor zwei Jahren ist er auf fränkischem Boden wieder mit einem Prototypen unterwegs.
Fabian Scholz beim Saisonauftakt in Treuchtlingen. Wie bereits vor zwei Jahren ist er auf fränkischem Boden wieder mit einem Prototyp unterwegs.

Fabian Scholz war im letzten Jahr nicht nur Gesamtsieger der Specialized SRAM Enduro Series und Team-Manager des Focus Trail Teams, er ist auch Design- und Entwicklungsingenieur des Cloppenburger Unternehmens und maßgeblich mit an der Entwicklung der Räder beteiligt. Kein Wunder also, dass er der prädestinierte Testfahrer für hauseigene Prototypen ist. In Treuchtlingen haben wir am Teamzelt ein neues spannendes Bike entdeckt: das FOCUS SAM in einer Carbon-Variante.

Das Rad ist zwar im Bereich des Steuerohrs abgeklebt, einige andere Partien geben aber dennoch Aufschluss über das neue Rahmenmaterial.
Das Rad ist zwar im Bereich des Steuerrohrs abgeklebt, einige andere Partien geben aber dennoch Aufschluss über das neue Rahmenmaterial.
So zum Beispiel am Aufnahmepunkt der Wippe am Unterrohr ...
So zum Beispiel der Aufnahmepunkt der Wippe am Unterrohr …
... oder dem "Gusset" am Übergang vom Oberrohr zum Sitzrohr.
… oder das „Gusset“ am Übergang vom Oberrohr zum Sitzrohr.
Im direkten Vergleich zum rechts hängenden Aluminiummodell fällt direkt auch der kantigere und deutlich voluminösere Steuerrohrbereich auf.
Im direkten Vergleich zum rechts hängenden Aluminiummodell fällt direkt auch der kantigere und deutlich voluminösere Steuerrohrbereich auf.

Konkrete Details zum neuen Rad konnten wir Fabian Scholz und seinen Teamkollegen Tobi und Markus Reiser leider noch nicht entlocken. Aufgrund der bereits sehr final wirkenden Rahmenform und der nur sporadischen Beklebung rechnen wir jedoch mit einer zeitnahen Veröffentlichung des/der Serienbikes. Ob und inwieweit sich bei der Carbon-Variante auch etwas an der Geometrie oder der Anlenkung des Hinterbaus geändert hat, können wir aktuell noch nicht beurteilen.

Auch der Hinterbau wirkt wie aus einem Guss und scheint aus Carbon gefertigt zu sein.
Auch der Hinterbau wirkt wie aus einem Guss und scheint aufgrund fehlender Schweißnähte aus Carbon gefertigt zu sein.

Für weitere Infos zum Focus Trail Team findet ihr auf Facebook oder der Focus-Webseite.

Text: Christoph Bayer | Bilder: Axel Brunst/Christoph Bayer

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