The Lab | Wie schlägt sich SRAMs X1-Antrieb im Dauertest
Die Veröffentlichung der SRAM XX1-Gruppe vor drei Jahren war ein Paradigmenwechsel in der Bikebranche. Obwohl sie damals mit einem UVP von rund 1300 € zu Buche schlug (inzwischen ist die Gruppe günstiger erhältlich), konnten es die Meisten kaum erwarten, den Antrieb in die Hände zu kriegen. Wir hatten dagegen die Chance, den günstigen kleinen Bruder der XX1, die SRAM X1-Gruppe, für unsere Reihe ‘The Lab’ in der Ausgabe #015 genauer unter die Lupe zu nehmen.
Hat man die nötige Power in den Waden, ist ein 11-fach-Antrieb die erste Wahl für den Allround-Einsatz. Die X1-Gruppe ist nicht nur leicht und zuverlässig, sondern auch bedeutend günstiger als die XX1 und bietet dabei die gleiche Entfaltung. Da ist es nur logisch, dass wir es gar nicht erwarten konnten, wie sich die günstige X1-Gruppe in einem Dauertest schlagen würde.
Nach 1800 km steht unser Urteil fest: Unkompliziert und zuverlässig. “Nach 18 – teils sehr verregneten – Rennen und zahllosen Touren zeigt der Antrieb keinerlei Ermüdungserscheinen und funktioniert wie bei der ersten Probefahrt” freut sich Aaron über die Haltbarkeit. “Die schwarze Beschichtung hat sich zwar stellenweise verabschiedet, aber das scheint keinen Einfluss auf das Schaltverhalten zu haben. Ich musste nur einmal die Schaltzug erneuern.”
Tester: Aaron Steinke
Preis: $937.00
Gewicht: 1750 g
Testzeitraum: 7 Monate
Mehr Informationen gibt es unter SRAM.com
Text: Aaron Steinke Bilder: Christoph Bayer
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