TOP 5: Die beliebtesten ENDURO Artikel im Mai 2018
Jeden Monat sind wir auf den Trails dieser Welt unterwegs um euch mit dem heißesten Mountainbike Content zu versorgen. Doch nur ihr könnt entscheiden, was ihr gerne lesen möchtet. Wir haben für euch die beliebtesten ENDURO Artikel im Mai 2018 zusammengestellt, hier sind eure Top 5!
Fahrspaß inklusive! 7 Trailbikes unter 3.000 € im Test
Es gibt keine bessere Zeit Mountainbiker zu sein als jetzt! Nie waren Bikes besser, nie war die Performance gemessen am Preis höher. Das beweist auch dieser Vergleichstest von sieben Trailbikes bis 3.000 € eindrucksvoll. Doch aufgepasst: Während manche Räder rundum überzeugen, gibt es bei anderen noch eine Menge Luft nach oben.
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Liteville 301 MK14 Test – Ein Bike, viele Gesichter
Das Liteville 301 MK 14 im All-Mountain-Custom-Aufbau hat in unserem Vergleichstest von sechs edlen Trailbikes zwar bergauf absolut überzeugt, sich bergab aber signifikante Schwächen geleistet. Jo Klieber und Nathaniel Goiny, die Entwickler von Liteville konnten das Ergebnis nicht glauben und so begann nach ihrer internen Spurensuche ein ausführlicher Test des Liteville 301 MK14 in verschiedenen Varianten.
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Shimano XTR M9100 vorgestellt: 12-fach Schaltung mit riesiger Bandbreite
Seit der Erstvorstellung 1991 schmückt das Kürzel XTR die leichteste und hochwertigste Shimano-Schaltgruppe. Jetzt stellt der Komponenten-Riese die neueste Iteration der Highend-Gruppe vor. Die Shimano XTR M9100 ist die erste 12-fach Shimano-Schaltung und setzt mit der neuen breitbandigen Kassette voll auf den 1×12-Trend.
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Hinter den Kulissen des ENDURO Scheibenbremsen-Vergleichstests
Scheibenbremsen gehören zu den wichtigsten Teilen an eurem Bike. Solange sie gut funktionieren, nehmen wir sie gar nicht wahr, aber wenn sie ihren Dienst verweigern, merken wir erst, WIE wichtig sie sind. Wir führen euch hinter die Kulissen unseres Scheibenbremsen-Vergleichstests 2018.
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Spielt das Gewicht beim Mountainbike wirklich eine Rolle?
„Wie viel wiegt das Bike?“ Trifft man andere Fahrer, wird keine Frage häufiger gestellt als die nach dem Gewicht. Doch was nützt die Information? Ist ein schweres Bike ein schlechteres Bike? Lässt sich Fahrperformance durch eine Zahl definieren? Oder sollten wir möglicherweise sogar aufhören, unsere Fahrräder zu wiegen?
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