Aus dem Magazin | Das Canyon Lux 9.9 SL im Vergleichstest
Das aktuelle Canyon Lux CF ist die Kreuzung aus dem Klassiker Grand Canyon CF und dem Allmountain Fully Nerve CF. Mit 100 mm Federweg, leichten Carbonrahmen und sportlichen Fahrwerk ist es das perfekte Arbeitsgerät von Alban Lakata, der mit dem Bike im letzten Jahr bereits das legendäre Leadville 100 Rennen für sich entscheiden konnte.
Dieser Text ist Teil des Vergleichstest mit 6 Crosscountry Trailbikes (Übersicht). Alle Bikes im Test: Canyon Lux 9.9 SL | Ghost AMR Lector 2990 e:I | GT Helion crb Team | Rose Thrill Hill 3 | Scott Spark 900 RC | Specialized Epic FSR Elite
Einmal auf dem Canyon Lux CF Platz genommen, fühlt man sich direkt wohl. Die Sitzposition ist zentral und sportlich, dank des 80 mm langen Ritchey WCS Vorbaus aber nicht übermäßig gestreckt. Auch ohne das Zuschalten der CTD-Dämpfung arbeitet das Fahrwerk bereits sehr antriebsneutral und sorgt in Kombination mit den leichten Mavic Crossmax SLR Laufrädern und den gut rollenden Continental X-King Reifen für massig Vortrieb. Auf die beiden CTD-Remote-Hebel rechts und links am Lenker könnte man unserer Meinung nach liebend gern verzichten und den gewonnenen Platz für die Montage einer Teleskopsattelstütze nutzen. Der Rahmen ist hierfür bereits vorbereitet ─ sehr gut!
Das Fahrverhalten des Rades ist auffällig unauffällig und für ein 29er in dieser Kategorie als ausgesprochen agil zu bezeichnen. Dies ist auf die gelungene Kombination aus dem 70° steilen Lenkwinkel mit 450 mm langen Kettenstreben zurückzuführen. Dennoch wirkt das Lux CF auch bei Highspeed nicht nervös, was unter anderen mit den großen Laufräder zusammenhängt.
Die Ausstattung ist, typisch für Canyon, über jeden Zweifel erhaben. Hochwertige Shimano XTR Bauteile funktionieren ebenso reibungslos wie das Fox Factory Fahrwerk, welches einen entscheidenden Teil zum souveränen Handling des Rads beiträgt.
Federgabel und Hinterbau harmonieren hervorragend und nehmen selbst kleinste Schläge willig auf, ohne dabei zu viel Federweg freizugeben und undefiniert zu wirken. Eine angenehme Endprogression verhindert auf den letzten Millimetern effektiv die Gefahr von Durchschlägen.
Mit schicken Details wie der patentierten Impact Protection Unit (IPU), welche das Oberrohr vor Beschädigungen durch den Lenker schützt, sowie der eleganten Formsprache und stimmigen Farbwahl rangiert das Canyon Lux CF auch optisch ganz weit vorne auf der Bestenliste der Tester.
Rahmenschutz – Die von Canyon entwickelte und patentierte Impact Protaction Unit (IPU) schützt das Oberrohr durch einen integrierten Anschlag vor Beschädigungen durch den Lenker.
Flex Pivot – Anstelle eines Lagers kommen beim Canyon Lux CF flexende Carbon-Sitzstreben zum Einsatz. Diese sparen Gewicht, schaffen Steifigkeit und ermöglichen eine sportlich straffe Kennlinie des Hinterbaus.
Griffig & vortriebsstark – Diese beiden Attribute beschreiben die Continental X-King Reifen wohl am besten. Sie konnten bereits beim Vergleichstest in der Ausgabe #011 von ENDURO mit sehr guten Eigenschaften punkten und machen auch am Canyon eine exzellente Figur.
Überladen – Die beiden CTD-Remote-Hebel am Cockpit des Canyon Lux CF sind zu viel des Guten. Sie lassen sich nur nur wenig intuitiv bedienen und sind aufgrund des antriebsneutralen Fahrwerks sowieso nahezu überflüssig. Weniger ist hier mehr!
Fazit:
Das hochwertige Canyon Lux CF 9.9 SL überzeugt mit einer astreinen, leichten wie funktionalen Ausstattung und cleanem Design. Auffällig unauffällig gibt es sich in jeglichem Terrain und zeigt keine Schwächen. Dadurch verdient sich das 4.499 € teure Bike unseren Kauftipp!
Gewicht: 10.75 kg
Preis: € 4,499
Ausstattung
- Gabel: Fox 32 Float 29 CTD Factory Kashima
- Dämpfer: Fox float CTD Factory Kashima
- Antrieb: Shimano XTR
- Bremsen: Shimano XTR
- Vorbau: Ritchey WCS 4-Axis 80mm
- Lenker: Ritchey WCS Carbon Flatbar 720mm
- Reifen: Continental X-King 2,2″
- Laufräder: Mavic Crossmax SLR
- Sattelstütze: Ritchey WCS Flexlogic Carbon
Geometrie
Größe: Large | Oberrohr horizonatl: 600 mm | Sitzwinkel: 75° | Kettenstrebenlänge: 431 mm | Lenkwinkel: 66° | Radstand: 1.114 mm | Reach: 415 mm | Stack: 594 mm | Laufradgröße: 29″
Dieser Text ist Teil des Vergleichstest mit 6 Crosscountry Trailbikes (Übersicht). Alle Bikes im Test: Canyon Lux 9.9 SL | Ghost AMR Lector 2990 e:I | GT Helion crb Team | Rose Thrill Hill 3 | Scott Spark 900 RC | Specialized Epic FSR Elite
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