Factory Visit: DT Swiss – Teil 2: Die Speichen & Nippelproduktion

Nachdem wir im ersten Teil unseres DT Swiss Factory Visits auf den spannenden Werdegang der schweizer Traditionsfirma eingegangen sind und euch einen ersten Überblick über die verschiedenen Produktionen gegeben haben, wollen wir in diesem zweiten Teil die Speichen- und Nippelproduktion näher vorstellen.

Speichen-Produktion

Mit der Herstellung hochwertiger Speichen fing alles an und auch heute ist DT Swiss noch Technologieführer im Speichensegment. Wie so oft ist es spannend zu sehen, wie viel Know-How selbst in einem vermeintlich simplen Produkt wie einer Speiche steckt. Das fängt bei der schieren Anzahl der verschiedenen Varianten, die DT Swiss im Programm hat, an und hört bei komplexen, über die Jahre hinweg optimierten Produktionsprozessen auf. Insgesamt fertigt DT Swiss rund 300 verschiedene Speichen-Typen – und die unterschiedlichen Längen sind hier noch nicht mit reingezählt! Neben den selbst verwendeten und vertriebenen Speichen umfasst das Programm auch zahlreiche Auftragsfertigung für den OEM Bereich.

Egal ob DT Champion, DT Competition oder DT Aerolite, egal ob Straightpull, konifiziert oder abgeflacht – am Anfang aller DT Speichen steht zunächst das Rohmaterial. DT Swiss setzt auf qualitativen Schwedenstahl, der in großen Rollen angeliefert wird. Von welchem Zulieferer die Drähte kommen wird nicht verraten.

Die Rolle mit dem Rohmaterial wird nach und nach abgerollt und in die erste Maschine gezogen. Dort wird der Draht auf die richtige Länge zugeschnitten – waren die unterschiedlichen Längen vor einigen Jahren noch vor allem von der Naben/Felgen Kombination abhängig, bestimmen nun auch die verschiedenen Laufradgrößen die benötigten Schnittlängen.

Wie so oft kommt es auch bei Speichen aufs Köpfchen an – genau der wird im nächsten Schritt aufgeschlagen. Während Straight-Pull Speichen dann direkt zum Gewinderollen gehen, wird bei den klassisch eingehängten Speichen zuvor noch der Speichenbogen hinzugefügt.

Die Gewinde werden in die Speichen gewalzt – im Vergleich zu geschnittenen Gewinden resultiert dieses Verfahren in einer höheren Festigkeit.

Während Speichen mit durchgängig gleicher Materialstärke die günstigste Ausführung darstellen, ist DT Swiss vor allem auf in der Mitte verjüngte Speichen spezialisiert – und lässt es bei deren Herstellungsprozess ordentlich krachen: Denn um die Verjüngung zu erreichen wird das Material nicht gezogen sondern mittels rotierender Hämmer verdichtet. Auf diese Weise erzielt man eine höhere Festigkeit. Laut DT Swiss in die Nachfrage nach hochqualitativen, konifizierten Speichen in den letzten Jahren um 60% gestiegen. DT Swiss ist nach wie vor der einzige Hersteller, der die Konifizierung mittels Verdichtung anbietet und die Speichen nicht zieht.

Bei jeder Charge werden stichprobenweise Qualitätskontrollen durchgeführt. Dazu verwendet man für jeden Speichentyp angefertigte Messlehren. Am Ende des Prozesses macht eine automatische Packanlage die Speichen bereit für den weiteren Weg in die Laufräder des Kunden. Ein großer Teil der Speichen wird direkt bei DT Swiss zu Laufrädern weiterverarbeitet.

DT Swiss Speichenfertigung im Bewegtbild

Nippel

Wie zu jedem Topf ein Deckel, gehört auch zu jeder Speiche ein Nippel. Kein Wunder also, dass DT Swiss seit 1999 auch diese produziert. Neben verschiedenen Typen wie den bekannten Pro Lock Nippeln unterscheidet sich das Angebot vor allem im Material – DT Swiss Nippel gibt es aus Messing und aus Aluminium.

Wie Felgen, Naben und schließlich Laufräder bei DT Swiss entstehen, zeigen wir euch im nächsten Teil des Factory Visits, der bald hier auf ENDURO erscheint.

Wer mehr über die Produkte von DT Swiss erfahren möchte besucht: www.dtswiss.com

Text: Aaron Steinke Fotos: Robin Schmitt

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